டி.சி சர்வோ மோட்டார் கன்ட்ரோலரை பாகுபடுத்துதல்

பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் சர்வோ மோட்டாரில் இரண்டு பிரிவுகள் உள்ளன, அவை ஏசி பவர் உடன் ஏசி சர்வோ மோட்டார் என குறிப்பிடப்படுகின்றன, இது டிசி சர்வோ மோட்டார் என டிசி மின்சாரம் வழங்கும் பணிகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த கட்டுரை டி.சி சர்வோ மோட்டார் கன்ட்ரோலரை பாகுபடுத்துவதற்காக மட்டுமே. சர்வோ மோட்டரின் செயல்பாடு உள்ளீட்டு மின்னழுத்த சமிக்ஞை ஒரு தண்டு கோண இடப்பெயர்ச்சி அல்லது கோண வேகம் வெளியீடாக மாற்றப்படுகிறது, அதாவது, சர்வோ மோட்டார் என்பது உள்ளீட்டு மின்னழுத்த சமிக்ஞையின் அளவு மற்றும் மோட்டரின் திசை மற்றும் கட்டுப்பாட்டுடன் வேகம் மற்றும் திசைமாற்றி மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சுமைகளைக் கொண்ட சர்வோ மோட்டார், ஆக்சுவேட்டர்களுக்கான தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில், மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. சர்வோ மோட்டரின் செயல்திறனில் தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பின்வருவனவற்றிற்கான சுயவிவரங்களை செய்யலாம். (1) சுழற்சி நிகழ்வு இல்லை. சர்வோ மோட்டார் ரோட்டருக்கு கட்டுப்பாடற்ற கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைக்கு முன்; ரோட்டருக்கு விரைவாக சுழலும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைக்குப் பிறகு; கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை மறைந்துவிடும், சர்வோ மோட்டார் ரோட்டார் உடனடியாக ஓடுவதை நிறுத்திவிடும். கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை என்பது பூஜ்ஜிய மோட்டார் என்பது 'சுழற்சி' நிகழ்வு என அழைக்கப்படும் நிகழ்வை தொடர்ந்து கொண்டுவருகிறது, தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சாதாரணமாக வேலை செய்ய சுழற்சியை அகற்றுவது அவசியம். (2) குறைந்த சுமை தொடக்க மின்னழுத்தம். கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு நிலையான நிலையிலிருந்து தொடங்கப்படாத மோட்டார் ரோட்டார் எந்த நிலையிலும் இல்லை. தொடக்க மின்னழுத்தம் சிறியது, மோட்டரின் உணர்திறன் அதிகமாக உள்ளது. (3) இயந்திர பண்புகள் மற்றும் சரிசெய்தலின் பண்புகள் நல்ல நேரியல், பரந்த அளவில் நிலையான வேகத்தை மென்மையாக்கும். (4) விரைவான பதிலின் சிறப்பியல்பு. மின் மற்றும் இயந்திர நேர மாறிலி சிறியது, இதற்கு சிறிய சர்வோ மோட்டரின் மந்தநிலை தருணம் தேவைப்படுகிறது. 1. டி.சி சர்வோ மோட்டார் வகைப்பாடு மற்றும் டி.சி சர்வோ மோட்டரின் கட்டமைப்பு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் உள்ளது ஒரு சிறப்பு பயன்பாட்டு டி.சி மோட்டார், அதன் அமைப்பு மற்றும் பொது டி.சி மோட்டார் அத்தியாவசிய வேறுபாட்டைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இது ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டரின் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டது. ஸ்டேட்டர் காந்தப்புல முறுக்கு மீது பொருத்தப்பட்ட ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதே ஸ்டேட்டரின் பங்கு. பொதுவாக டி.சி சர்வோ அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மின்காந்த மற்றும் நிரந்தர காந்த டிசி சர்வோ மோட்டார். தற்போது, ​​மின்காந்த புலத்தின் வழி அவருக்காக உற்சாகமாக இருந்தது, ஆர்மேச்சர் மற்றும் ஃபீல்ட் முறுக்கு இரண்டு சுயாதீன மின்சார விநியோகத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆர்மேச்சர் நிரந்தர காந்தம் டி.சி சர்வோ அதை ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் ஒரு ஸ்டேட்டர், வெற்று கண்ணாடி, ஆர்மேச்சர், ஸ்டேட்டர் மூலம் காற்று இடைவெளியில் சுழலும். மென்மையான காந்தப் பொருளைக் கொண்ட ஸ்டேட்டர் இரும்பு மையத்திற்கு வெளியே, அதன் முக்கிய முறுக்கு (இரண்டு அரை வட்டக் காந்தம் துருவங்களை உருவாக்கியது அல்லது வருடாந்திர காந்த எஃகு n, கள் மீது உருவாக்கப்பட்ட காந்தமயமாக்கல்)。 உருளை மென்மையான காந்தப் பொருட்களால் ஆன உள் ஸ்டேட்டர், இது காந்த சுற்றுவட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, காந்த எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம். ஆர்மேச்சர் என்பது ஒரு காந்தமற்ற பொருள் (பிளாஸ்டிக் போன்றவை) சிலிண்டரால் செய்யப்பட்ட வெற்று கோப்பை, மோட்டார் தண்டு மீது நேரடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. எபோக்சி பிசின் குணப்படுத்தும் முறுக்கு கொண்ட சுற்றளவு அச்சு வரி வெற்று கோப்பை வடிவத்தின் விளிம்பில் வெற்று. ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மீது தூரிகை மற்றும் கம்யூட்டேட்டர் மூலம் மின்சாரம். ஜெனரல் டி.சி சர்வோ மோட்டார் ஆர்மேச்சர் இரும்பு கோர் நீளம் மற்றும் விட்டம் சாதாரண நேரடி தற்போதைய மோட்டாரை விட பெரியது, அதன் ஃப்ளைவீல் தருணத்தைக் குறைக்கும் நோக்கம், மறுமொழி வேகத்தை மேம்படுத்துகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியுடன், டி.சி சர்வோ மோட்டரின் புதிய இனத்தை தூரிகை இல்லாத டி.சி சர்வோ மோட்டார் போன்றவற்றை உருவாக்கியது. 2. டி.சி சர்வோ மோட்டாரின் டி.சி சர்வோ மோட்டரின் பணிபுரியும் கொள்கையின் செயல்பாட்டு கொள்கை மற்றும் இது சாதாரண சிறிய டி.சி மோட்டாரைப் போன்றது. தனித்தனியாக உற்சாகமான டி.சி சர்வோ மோட்டார், ஒரு புல தற்போதைய அற்புதமான முறுக்கு கடந்து சென்றால், ஒரு நிலையான காந்தப்புலத்தை நிறுவுங்கள், ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மின்னோட்டத்தின் மூலம், ரோட்டார் சுழற்சிக்கு மின்காந்த முறுக்குவிசை உருவாக்க முடியும், இது ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மற்றும் புலம் முறுக்கு அல்லது சக்தி ஆகியவற்றில் ஒன்றாகும். உற்சாக மின்னோட்டத்தின் அளவு மற்றும் திசையை மாற்ற, சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டின் தேவையை பூர்த்தி செய்வதற்காக, மோட்டார் மற்றும் ஸ்டீயரிங் வேகத்தை மாற்றலாம். சுமை முறுக்கு ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்த மாறிலியை பராமரிக்கும்போது, ​​மோட்டரின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்த உற்சாக மின்னோட்டத்தை மாற்றுவதன் மூலம் காந்தப்புலக் கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஆர்மேச்சர் கண்ட்ரோல் என அழைக்கப்படும் போது மோட்டரைக் கட்டுப்படுத்த விநியோக மின்னழுத்தத்தை மாற்றுவதன் மூலம் புலம் மின்னோட்டம் மாறாது. பிந்தைய மற்றும் துல்லியத்தின் தன்மை காரணமாக, பொதுவாக ஆர்மேச்சர் டிசி சர்வோ மோட்டார் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தத்தை கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையாகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் காந்தப்புலக் கட்டுப்பாட்டு முறை சிறிய சக்தி மோட்டர்களுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. டி.சி சர்வோ மோட்டரின் அடிப்படைக் கொள்கை பொது டி.சி மோட்டாரைப் போன்றது. கிளர்ச்சி முறுக்கு ஒரு நிலையான மின்னழுத்தத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்த சமிக்ஞையை ஏற்றுக்கொள்வதற்காக ஆர்மேச்சர் முறுக்கு கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகளைப் பெறுகிறது, ஆர்மேச்சர் முறுக்கு மின்னோட்டத்தை பாய்கிறது, அதன் உற்பத்தி காந்த பாய்வு மற்றும் புலம் முறுக்கு ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பு கொள்கிறது, மின்காந்த முறுக்கு உற்பத்தி செய்கிறது, ஆர்மேச்சரை சுழற்றுகிறது. கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்த சமிக்ஞையின் அளவை மாற்ற, வேகக் கட்டுப்பாட்டின் நோக்கத்தை அடைய, மோட்டரின் வேகத்தை மாற்றலாம். பின்வரும் உருப்படிகளைப் பயன்படுத்தும் போது சர்வோ டிசி சர்வோ மோட்டார் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்: (1) காந்த டிசி சர்வோ மோட்டார் ஆர்மேச்சர் கட்டுப்பாடு பயன்படுத்தும்போது, ​​முதலில் உற்சாக மூலத்தை இயக்க வேண்டும், பின்னர் ஆர்மேச்சர் மின்னழுத்தத்தை சேர்க்க வேண்டும். பவர் ஃபீல்ட் முறுக்கு செயல்பாட்டில் முடிந்தவரை தவிர்க்க வேண்டும், இது ஆர்மேச்சர் மின்னோட்டம் மிகப் பெரியது மற்றும் மோட்டரின் வேகத்தை ஏற்படுத்தாது. (2) ஆர்மேச்சர் கட்டுப்பாட்டு சக்தியின் வெவ்வேறு வடிவங்களைத் தேர்வுசெய்க, அதன் திறனுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் பொருத்தமான கொடுப்பனவு பராமரிக்கப்படும்.