ДЦ мотор може да користи магнетни ток и промени репродукцију напона ваздуха Подешавање брзине прилагођавања брзине, али промену круга за контролу брзине арматуре да би се управљао механичким својствима меких, тако ретко коришћено на НЦ алатку и магнетни начин комбиновања две методе, не само да може да добије пуну употребу мотора, не само да може да добије кредит мотора. У НЦ машини за вретено средство за вретено, ДЦ Спиндле Цонтрол Цонтрол Цонтрол обично користи систем за контролу брзине тиристора и модулацију ширине транзисторског импулса (脉宽调制). А, магнетно вретено уредбе за регулацију брзине брзине је већа и захтијевају константни опсег брзине енергије што је могуће што је могуће више, тако да се најчешће користи одвојено узбуђена мотор, узбудљиво ветроловање за узбудљиву и арматуру независно је од засебног подесивог напајања. Даје се контролни круг струје узбуђења, повратна информација о арматуру, Повратна информација о упоређивању три групе сигнала, излаз регулатора, Цонтрол оф Тхиристор Цонвертер, контрола Тхиристор Тхиристор Трисе Ассалсе, прилагођава тренутну величину узбудљивог намотавања, схватите сталну снагу појмодне намотајне брзине мотора. Друго, регулисање брзине регулације притиска регулационирање је сличан систем ДЦ Феед Серво, такође је направљен од петље и тренутне унутрашњег прстена, и тренутни унутрашњи прстен, има добар статички и динамички индекс, може да користи капацитет преоптерећења мотора у великој мери. Кроз контролу променљивог спектралног спектралног спецификације Спиндле Примена напона арматуре. Три, главни склоп и принцип рада делова алата НЦ Мацхине, захтевају да се моћ позитивне и негативно смањују с вретеном и негативно, треба да буде што већа, да се заустави и брзо престане. Спиндле ДЦ уређај за покретање мотора усваја трофазни мост Тип анти паралелне логике и циркулациони систем реверзибилног управљања брзином. Главни круг је приказан на слици 1. Сваки сет повезаних у трофазном врсту моста 'формирање моста моста, две групе за обрнуто поларне паралелно претварачи, помоћу наизменичног напајања. Реверсе поларитет паралелни круг може реализовати моторичке позитивне и негативне повратне информације на електрично и динамичко кочење. Да би се осигурало да у било којем тренутку дозволи само групу рада моста моста, још један блок моста, логички контролни круг. Када покрет мотора, ВТ1 рад цеви у стању исправљача, пружа позитивну директну струју; Покрет мотора, ВТ2 Цев Рад у стању исправљача и обезбеђује преокретну директну струју, мотор у покретању, брзину, три квадранта. Од напредног покрета да се окрене уназад када моторна електрична држава, упутство за брзину постаје негативна, инвертер ВТ1 цев у држави, складиштење енергије за одржавање струје у правцу струје у правцу круга и даље је у стању електричног мотора, још увек у стању електричног мотора постепено се смањује. Када се струја арматуре смањује на нулу, мора да направи ВТ1 цев и ВТ2 је блокиран, а затим слободан да ротира мотор у инерцијалном ефекту. Након одлагања безбедносног одлагања ВТ2 цев у активно стање претварача, мотор који ради у државној повратној вези, механичка енергија на мрежи, брзина се брзо смањује, након што се брзина брзине пада на нулу, ВТ2 исправљач цеви у државу, обрнуто раст мотора, тако да је у трећем квадранту конверзије у трећем квадранту конверзије у трећем квадранту конверзије. Само направите ВТ1 цев и ВТ2 уместо да контролишете, схватио је мотор из инверзије до процеса трансформације напред. Четири, захтеви за контролу главних управљачких склопа како би се осигурало да у било којем тренутку дозвољавају само групу радног места моста, још једна група блока моста моста, логичким управљачким кругом. Користећи управљачки круг логике детектује да ли је струја арматуре на нулту вриједност и судити смјера ротације, пружајући ВТ1 цев и ВТ2 на раду, постављати сет тиристора пулса, тако да је блокирано да се појави позитивна и негативна између две групе тренутног путања тиристора. Из тог разлога, логички круг мора да задовољи следеће услове: (а) Сваки тренутак је само дозвољено да понуди сет сигнала Тхиристора окидача. (2) Само када је рад који је група тиристора након тренутне нуле, да откаже сигнал окидача, како би се спречило када је белисторски претварач, струја није нула, отказати сигнал окидача узроковано кваром подвертерске субверзије. (3) Само када је рад који је група тиристора у потпуности затворена, може да обезбеди још један сет сигнала Тхиристора окидача, да спречи велику циркулацију. (4) Било који скуп проводљивости тиристора, како би се спречило излазне напомене и моторно намотавање електромотске силе произведене у истом правцу, довести до превелике електричне енергије. Овај папир са мреже за папир
