DC Servo Motor Spindle Drive Control համակարգի կիրառման վերլուծություն (շրջադարձ)
Տուն » Բլոգ » DC Servo Motor Spindle Drive Control համակարգի կիրառման վերլուծություն (շրջադարձ)

DC Servo Motor Spindle Drive Control համակարգի կիրառման վերլուծություն (շրջադարձ)

Դիտումներ: 0     Հեղինակ: Կայքի խմբագիր Հրապարակեք ժամանակը: 2020-08-02 Ծագումը: Կայք

Հարցաքննել

Facebook- ի փոխանակման կոճակը
Twitter- ի փոխանակման կոճակը
Գծի փոխանակման կոճակը
Wechat Sharing կոճակը
LinkedIn Sharing կոճակը
Pinterest Sharing կոճակը
WhatsApp- ի փոխանակման կոճակը
Kakao Sharing կոճակը
Snapchat Sharing կոճակը
Telegram Sharing կոճակը
ShareThis Sharing կոճակը

DC Motor- ը կարող է օգտագործել մագնիսական հոսք եւ փոխել սպառազինության լարման կարգավորիչ միջոց արագության ճշգրտումը NC հաստոցով spindle drive- ում DC Spindle Motor արագության վերահսկողությունը սովորաբար օգտագործում է Thyristor Speed ​​Control System- ը եւ Transstor Pulse Width Modulation (脉宽调制) արագության կառավարման համակարգը: Ա, մագնիսական spindle շարժիչի արագության կարգավորման ուժը ավելի մեծ է, եւ հնարավորինս մեծ էներգիայի արագության տրանս է պահանջում, այնպես որ սովորաբար օգտագործվում են առանձին առանձին հուզված շարժիչ, հուզիչ ոլորունների ոլորտը `առանձին կարգավորվող DC էլեկտրամատակարարմամբ: Հիանալի հոսանքի վերահսկման միացում է տրվում, սպառազինության լարման հետադարձ կապը, հուզիչ հետադարձ կապի հետադարձ կապի կարգավորիչը ազդանշանային մուտքագրման երեք խմբերի համեմատությամբ, լարման / փուլային փոխարկիչի միջոցով կարգավորիչի արդյունքը, իրականացնել շարժիչի առաջացնող թույլ մագնիսական արագությունը: Երկրորդ, արագության վերահսկման արագության կարգավորումը կարգավորող արագությունը կարգավորող արագությունը նման է DC Feed Servo համակարգին, պատրաստված է նաեւ արագության հանգույցից եւ ներկայիս ներքին օղակաձեւի կրկնակի փակման արագության կառավարման համակարգից, ունի մեծ ստատիկ եւ դինամիկ ցուցիչ: DC փոփոխական արագության spindle շարժիչի աճի լարման իրականացման միջոցով: Երեքը, NC հաստոցային մասերի հիմնական միացման եւ աշխատանքային սկզբունքը, Spindle- ի դրական եւ բացասական կտրող ուժը պետք է լինի որքան հնարավոր է մեծ, որպեսզի դադարեցվի եւ արագ փոխվի: Spindle DC Motor Driving սարքը ընդունում է եռաֆազ կամուրջի տիպի հակահայկական զուգահեռ տրամաբանություն եւ շրջանառության շրջադարձային արագության կառավարման համակարգ: Հիմնական միացումը ներկայացված է Նկար 1-ում: Երեք փուլով կամուրջի տիպի Inverter Bridge ձեւավորման յուրաքանչյուր հավաքածու, երկու խմբեր `հակադարձ բեւեռականության հետ կամրջի համար, AC էլեկտրամատակարարմամբ: Հակադարձ բեւեռականություն Զուգահեռ միացում կարող է իրականացնել շարժիչային դրական եւ բացասական արձագանքը էլեկտրական եւ դինամիկ արգելակմանը: Ապահովել, որ ցանկացած պահի թույլ են տալիս միայն կամուրջի ճանապարհի մի խումբ, մեկ այլ կամուրջ ճանապարհային բլոկ, տրամաբանության կառավարման միացում: Երբ շարժիչ առաջ շարժումը, VT1 խողովակը աշխատում է ուղղիչ վիճակում, դրական ուղիղ հոսանք է տալիս. Motor Reverse Movement, VT2 խողովակային աշխատանքներ Փոխանցելուց առաջ շարժվելիս, երբ շարժիչային էլեկտրական վիճակը, արագության հրահանգը դառնում է բացասական, Inverter VT1 խողովակը պետության մեջ, շարժիչով սպառազինության էներգետիկ պահեստը, շրջանային շարժիչով հոսանքը պահպանելու համար, աստիճանաբար նվազում է: Երբ սպառազինության հոսքը նվազում է զրոյի, պետք է անի VT1 խողովակն ու VT2- ը արգելափակված լինի, ապա ազատորեն պտտեք շարժիչը իներցիոն էֆեկտում: Անվտանգության հետաձգումից հետո VT2 խողովակը ներխուժողի ակտիվ վիճակում, պետական ​​արձագանքների էներգիայի արգելակի վրա աշխատող շարժիչով, մեխանիկական էներգիան արագորեն նվազում է, որպեսզի հասնի զրոյական, վերափոխման երրորդ քառանկյունը: Պարզապես վերահսկողության փոխարեն դարձրեք VT1 խողովակը եւ VT2- ը, այն իրականացրել է շարժիչը շրջադարձից մինչեւ առաջընթաց փոխակերպման գործընթաց: Չորս, միացման հիմնական պահանջները `ցանկացած պահի ապահովելու համար միայն Bridge Road- ի մի խումբ, Bridge Road Block- ի մեկ այլ խումբ, տրամաբանության կառավարման միացում: Օգտագործելով տրամաբանության կառավարման միացում, հայտնաբերում է, թե արդյոք միացման զրոյական արժեքը զրոյական արժեք է, եւ դատեք ռոտացիայի ուղղությունը, VT1 խողովակն ապահովելու համար թույլատրվում է բացել տհաճ ձգան զարկերակը: Այդ պատճառով տրամաբանական միացում պետք է բավարարի հետեւյալ պայմանները. Ա) Յուրաքանչյուր պահ թույլ տվեց միայն առաջարկել տրիիստորի ձգանման մի շարք ազդանշան: (2) Միայն այն ժամանակ, երբ ընթացիկ զրոյական մի խումբ տրանսիստորի խումբը, ձգան ազդանշանը չեղյալ համարելու համար, որպեսզի թույլ չտա, երբ Թրիիստորի ինվերտորը զրոյական չէ: (3) Միայն այն ժամանակ, երբ այն աշխատանքը, որը ամբողջովին փակված է տրիիստորի մի խումբ, կարող է ապահովել Thyristor Trigger ազդանշանի մեկ այլ հավաքածու, մեծ շրջանառությունը կանխելու համար: (4) Thyristor- ի անցկացման ցանկացած հավաքածու, նույն ուղղությամբ արտադրված ելքային լարման եւ շարժիչային ոլորուն էլեկտրաշարժիչ ուժը կանխելու համար, հանգեցնում է չափազանց շատ էլեկտրաէներգիայի: Այս թերթը թղթե ցանցից

Hoprio Group- ը վերահսկիչի եւ շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող, ստեղծվել է 2000 թ.

Արագ հղումներ

Կապվեք մեզ հետ

Whatsapp: + 86 18921090987 
Հեռ. +86 - 18921090987 
Էլ. Փոստ. sales02@hoprio.com
Ավելացնել: No.19 Mahang South Road, Wujin բարձր տեխնոլոգիաների շրջան, Չանգժոու քաղաք, Jiangsu նահանգ, Չինաստան 213167
Հաղորդագրություն թողեք
Կապվեք մեզ հետ
Հեղինակային իրավունք © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Կայքի քարտեզ | Գաղտնիության քաղաքականություն