डीसी मोटर चुंबकीय प्रवाह का उपयोग कर सकता है, और गति समायोजन की आर्मेचर वोल्टेज नियामक सर्किट प्रतिरोध विधि को बदल सकता है, लेकिन नरम के यांत्रिक गुणों को प्राप्त करने के लिए आर्मेचर प्रतिरोध गति नियंत्रण सर्किट को बदलता है, इसलिए एनसी मशीन टूल पर शायद ही कभी उपयोग किया जाता है, और वोल्टेज नियामक का उपयोग करता है और दो विधियों के संयोजन की चुंबकीय विधि, न केवल एक विस्तृत गति सीमा प्राप्त कर सकती है, मोटर की क्षमता का पूरा उपयोग कर सकती है। एनसी मशीन टूल स्पिंडल ड्राइव में, डीसी स्पिंडल मोटर गति नियंत्रण आमतौर पर थाइरिस्टर गति नियंत्रण प्रणाली और ट्रांजिस्टर पल्स चौड़ाई मॉड्यूलेशन (脉宽调制) गति नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है। ए, चुंबकीय स्पिंडल मोटर गति विनियमन सर्किट शक्ति बड़ी है, और जितना संभव हो सके निरंतर बिजली गति सीमा की आवश्यकता होती है, इसलिए आमतौर पर अलग-अलग उत्साहित मोटर, उत्तेजना घुमावदार और आर्मेचर घुमावदार एक दूसरे से स्वतंत्र होते हैं, एक अलग समायोज्य डीसी बिजली की आपूर्ति द्वारा। उत्तेजना धारा का नियंत्रण सर्किट दिया गया है, आर्मेचर वोल्टेज फीडबैक, सिग्नल इनपुट के तीन समूहों की तुलना करने के बाद उत्तेजना वर्तमान प्रतिक्रिया पीआई नियामक, वोल्टेज/चरण कनवर्टर के माध्यम से नियामक का आउटपुट, थाइरिस्टर ट्रिगर पल्स चरण का नियंत्रण, रोमांचक घुमावदार के वर्तमान आकार को समायोजित करें, मोटर की निरंतर शक्ति कमजोर चुंबकीय गति का एहसास करें। दूसरा, दबाव को नियंत्रित करने वाली गति को नियंत्रित करने वाली गति नियंत्रण सर्किट डीसी फ़ीड सर्वो प्रणाली के समान है, यह स्पीड लूप और वर्तमान आंतरिक रिंग डबल बंद लूप गति विनियमन नियंत्रण प्रणाली से भी बना है, इसमें अच्छा स्थैतिक और गतिशील सूचकांक है, बड़ी डिग्री में मोटर की अधिभार क्षमता का उपयोग कर सकता है, संक्रमण प्रक्रिया। डीसी चर गति स्पिंडल मोटर आर्मेचर वोल्टेज कार्यान्वयन के नियंत्रण के माध्यम से। तीन, एनसी मशीन उपकरण भागों के मुख्य सर्किट और कार्य सिद्धांत के लिए आवश्यक है कि स्पिंडल सकारात्मक और नकारात्मक काटने की शक्ति जितनी संभव हो उतनी बड़ी होनी चाहिए, ताकि जल्दी से रोका जा सके और बदला जा सके। स्पिंडल डीसी मोटर ड्राइविंग डिवाइस तीन-चरण ब्रिज प्रकार एंटी पैरेलल लॉजिक और सर्कुलेशन रिवर्सिबल स्पीड कंट्रोल सिस्टम को अपनाता है। मुख्य सर्किट चित्र 1 में दिखाया गया है। प्रत्येक सेट तीन-चरण ब्रिज प्रकार इन्वर्टर ब्रिज निर्माण में जुड़ा हुआ है, रिवर्स पोलरिटी समानांतर कनवर्टर ब्रिज के लिए दो समूह, एक एसी बिजली की आपूर्ति द्वारा। रिवर्स पोलरिटी समानांतर सर्किट इलेक्ट्रिक और डायनेमिक ब्रेकिंग के लिए मोटर सकारात्मक और नकारात्मक प्रतिक्रिया का एहसास कर सकता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि किसी भी समय केवल पुल सड़क कार्य के एक समूह, एक अन्य पुल सड़क ब्लॉक, तर्क नियंत्रण सर्किट की अनुमति दें। जब मोटर आगे बढ़ती है, तो VT1 पाइप रेक्टिफायर अवस्था में काम करता है, सकारात्मक प्रत्यक्ष धारा प्रदान करता है; मोटर रिवर्स मूवमेंट, वीटी2 पाइप रेक्टिफायर अवस्था में काम करता है, और रिवर्स डायरेक्ट करंट प्रदान करता है, मोटर एक स्टार्टिंग में, गति नियंत्रण, तीन चतुर्थांश। आगे की गति से उलटने की ओर जब मोटर की विद्युत स्थिति, गति निर्देश नकारात्मक हो रहा है, राज्य में इन्वर्टर वीटी 1 ट्यूब, सर्किट दिशा में वर्तमान को बनाए रखने के लिए मोटर आर्मेचर अधिष्ठापन ऊर्जा भंडारण अपरिवर्तित रहता है, फिर भी विद्युत मोटर की स्थिति में, आर्मेचर वर्तमान धीरे-धीरे कम हो रहा है। जब आर्मेचर करंट शून्य तक कम हो जाता है, तो VT1 पाइप बनाना चाहिए और VT2 अवरुद्ध हो जाता है, फिर मोटर को जड़त्वीय प्रभाव में घुमाने के लिए स्वतंत्र होता है। सुरक्षा विलंब के बाद VT2 ट्यूब इन्वर्टर की सक्रिय स्थिति में, मोटर राज्य फीडबैक पावर ब्रेक में काम कर रही है, यांत्रिक ऊर्जा ग्रिड में वापस आ जाती है, गति तेजी से कम हो जाती है, गति शून्य तक गिरने के बाद, VT2 रेक्टिफायर ट्यूब राज्य में, रिवर्स स्टार्टिंग मोटर, ताकि रूपांतरण के एक चतुर्थांश से तीसरे चतुर्थांश तक काम पूरा किया जा सके। बस नियंत्रण के बजाय VT1 पाइप और VT2 बनाएं, इसने मोटर को उलटा से आगे की परिवर्तन प्रक्रिया तक महसूस किया है। चौथा, यह सुनिश्चित करने के लिए मुख्य सर्किट नियंत्रण आवश्यकताएं कि किसी भी समय केवल ब्रिज रोड कार्य के एक समूह, ब्रिज रोड ब्लॉक के दूसरे समूह, लॉजिक कंट्रोल सर्किट की अनुमति दें। तर्क नियंत्रण सर्किट का उपयोग यह पता लगाता है कि क्या सर्किट का आर्मेचर करंट शून्य मान पर है, और रोटेशन की दिशा का न्याय करता है, वीटी 1 पाइप प्रदान करता है और वीटी 2 को सिग्नल खोलने की अनुमति देता है, काम पर थाइरिस्टर का एक सेट बनाता है, थाइरिस्टर ट्रिगर पल्स का एक और समूह अवरुद्ध किया गया था, ताकि थाइरिस्टर वर्तमान पथ के दो समूहों के बीच सकारात्मक और नकारात्मक को काट दिया जा सके। इस कारण से, लॉजिक सर्किट को निम्नलिखित शर्तों को पूरा करना होगा: (ए) हर पल केवल थाइरिस्टर ट्रिगर सिग्नल का एक सेट पेश करने की अनुमति है। (2) केवल जब थाइरिस्टर का एक समूह वर्तमान शून्य के बाद ट्रिगर सिग्नल को रद्द करने के लिए काम करता है, तो रोकने के लिए जब थाइरिस्टर इन्वर्टर, वर्तमान शून्य नहीं है, इन्वर्टर तोड़फोड़ की खराबी के कारण ट्रिगर सिग्नल को रद्द करें। (3) केवल जब थाइरिस्टर का एक समूह पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो बड़े परिसंचरण को रोकने के लिए, थाइरिस्टर ट्रिगर सिग्नल का एक और सेट प्रदान किया जा सकता है। (4) आउटपुट वोल्टेज और मोटर वाइंडिंग इलेक्ट्रोमोटिव बल को एक ही दिशा में उत्पन्न होने से रोकने के लिए थाइरिस्टर चालन का कोई भी सेट, बहुत अधिक बिजली का कारण बनता है। यह पेपर पेपर नेट से
