ڈی سی موٹر مقناطیسی بہاؤ کا استعمال کرسکتی ہے ، اور اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ کے آرمیچر وولٹیج ریگولیٹر سرکٹ مزاحمت کے طریقہ کار کو تبدیل کرسکتی ہے ، لیکن نرمی کی مکینیکل خصوصیات کو حاصل کرنے کے لئے آرمیچر مزاحمتی اسپیڈ کنٹرول سرکٹ میں تبدیلی کی جاسکتی ہے ، لہذا این سی مشین ٹول پر شاذ و نادر ہی استعمال کیا جاتا ہے ، اور وولٹیج ریگولیٹر اور مقناطیسی طریقہ کار کا استعمال کرنے کا مقناطیسی طریقہ استعمال کرسکتا ہے ، نہ صرف ایک وسیع رفتار کو حاصل کرسکتا ہے ، نہ صرف یہ کہ ایک وسیع رفتار کو حاصل کرسکتا ہے ، نہ صرف یہ کہ ایک وسیع رفتار کو حاصل کرسکتا ہے۔ این سی مشین ٹول اسپنڈل ڈرائیو میں ، ڈی سی اسپنڈل موٹر اسپیڈ کنٹرول عام طور پر تائرسٹر اسپیڈ کنٹرول سسٹم اور ٹرانجسٹر پلس چوڑائی ماڈلن (脉宽调制) اسپیڈ کنٹرول سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ A ، مقناطیسی تکلا موٹر اسپیڈ ریگولیشن سرکٹ پاور بڑی ہے ، اور اس کی ضرورت سے زیادہ بجلی کی تیز رفتار کی حد کی ضرورت ہوتی ہے ، لہذا عام طور پر الگ الگ پرجوش موٹر ، جوش و خروش سمیٹنے اور آرمیچر سمیٹ ایک دوسرے سے آزاد ہیں ، ایک علیحدہ سایڈست ڈی سی بجلی کی فراہمی کے ذریعہ۔ حوصلہ افزائی موجودہ کا کنٹرول سرکٹ دیا جاتا ہے ، آرمیچر وولٹیج کی آراء ، سگنل ان پٹ کے تین گروہوں کا موازنہ کرنے کے بعد آرمیچر وولٹیج فیڈ بیک ، جوش و خروش موجودہ آراء پی آئی ریگولیٹر ، وولٹیج/فیز کنورٹر کے ذریعے ریگولیٹر کی آؤٹ پٹ ، تھرائسٹر ٹرگر پلس فیز کا کنٹرول ، دلچسپ سمیٹ کے موجودہ سائز کو ایڈجسٹ کریں ، موٹر کی مستقل بجلی کی کمزور مقناطیسی رفتار کا احساس کریں۔ دوسرا ، تیز رفتار کنٹرول سرکٹ کو ریگولیٹ کرنے والے تیز رفتار کنٹرول سرکٹ کی طرح ہے ، ڈی سی فیڈ سروو سسٹم کی طرح ہے ، اسپیڈ لوپ اور موجودہ اندرونی انگوٹی ڈبل بند لوپ اسپیڈ ریگولیشن کنٹرول سسٹم سے بھی بنا ہے ، اس میں اچھا جامد اور متحرک انڈیکس ہے ، بڑی ڈگری میں موٹر کی اوورلوڈ صلاحیت ، منتقلی کے عمل میں استعمال کرسکتا ہے۔ ڈی سی متغیر اسپیڈ اسپنڈل موٹر آرمیچر وولٹیج کے نفاذ کے کنٹرول کے ذریعے۔ تین ، این سی مشین ٹول پرزوں کے مرکزی سرکٹ اور ورکنگ اصول ، تکلا مثبت اور منفی کاٹنے کی طاقت کو زیادہ سے زیادہ بڑی ہونا چاہئے ، رکنے اور تیزی سے تبدیل ہونے کے ل .۔ اسپنڈل ڈی سی موٹر ڈرائیونگ ڈیوائس تین فیز پل کی قسم اینٹی متوازی منطق اور گردش ریورس ایبل اسپیڈ کنٹرول سسٹم کو اپناتا ہے۔ مرکزی سرکٹ کو شکل 1 میں دکھایا گیا ہے۔ تین فیز برج ٹائپ انورٹر پل کی تشکیل میں جڑے ہوئے ہر سیٹ ، ایک AC بجلی کی فراہمی کے ذریعہ ریورس پولریٹی متوازی کنورٹر برج کے لئے دو گروپس۔ ریورس پولریٹی متوازی سرکٹ بجلی اور متحرک بریک لگانے کے لئے موٹر مثبت اور منفی آراء کا احساس کرسکتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ کسی بھی وقت صرف برج روڈ کے ایک گروپ ، ایک اور برج روڈ بلاک ، منطق پر قابو پانے کے سرکٹ کی اجازت دیں۔ جب موٹر فارورڈ موومنٹ ، VT1 پائپ ریکٹفایر اسٹیٹ میں کام کرتا ہے تو ، مثبت براہ راست موجودہ فراہم کرتا ہے۔ موٹر ریورس موومنٹ ، rectifier اسٹیٹ میں VT2 پائپ کا کام ، اور شروعاتی ، اسپیڈ کنٹرول ، تین کواڈرینٹ میں ریورس ڈائریکٹ کرنٹ ، موٹر فراہم کرتا ہے۔ جب موٹر الیکٹرک اسٹیٹ ، اس کی رفتار کی ہدایت منفی ہوتی جارہی ہے تو ، سرکٹ کی سمت میں موجودہ برقرار رکھنے کے لئے موٹر آرمیچر انڈکٹینس انرجی اسٹوریج منفی بن رہی ہے ، جب اب بھی بجلی کی موٹر کی حالت میں ، آرمیچر موجودہ میں آہستہ آہستہ کم ہوتا جارہا ہے۔ جب آرمیچر کرنٹ صفر تک کم ہوجاتا ہے تو ، VT1 پائپ بنانا ضروری ہے اور VT2 کو مسدود کردیا جاتا ہے ، پھر موٹر کو اندرونی اثر میں گھمانے کے لئے آزاد ہے۔ سیکیورٹی میں تاخیر کے بعد وی ٹی 2 ٹیوب کو انورٹر کی فعال حالت میں ، ریاستی آراء پاور بریک میں موٹر کام کرنے کے بعد ، مکینیکل توانائی گرڈ میں واپس آتی ہے ، رفتار میں تیزی سے کمی واقع ہوتی ہے ، اس کی رفتار سے صفر تک ، وی ٹی 2 ریکٹیفائر ٹیوب ، ریاست میں ریورس شروع ہوتی ہے ، تاکہ کام کو چوکور سے تیسرے کواڈرینٹ سے لے کر مکمل کیا جاسکے۔ کنٹرول کے بجائے صرف VT1 پائپ اور VT2 بنائیں ، اس نے موٹر کو الٹا سے آگے کی تبدیلی کے عمل تک محسوس کیا ہے۔ چار ، سرکٹ کنٹرول کے اہم تقاضے اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ کسی بھی وقت صرف برج روڈ کام کے ایک گروپ ، برج روڈ بلاک کے ایک اور گروپ ، منطق کے کنٹرول سرکٹ کی اجازت دیں۔ منطق کے کنٹرول سرکٹ کا استعمال کرتے ہوئے اس بات کا پتہ چلتا ہے کہ آیا سرکٹ کے آرمیچر کرنٹ کو صفر کی قیمت تک پہنچائیں ، اور گھومنے کی سمت کا فیصلہ کریں ، وی ٹی 1 پائپ فراہم کریں اور وی ٹی 2 کو سگنل کھولنے کی اجازت ہے ، کام پر تھریسٹر کا ایک سیٹ بنانے کی اجازت ہے ، تائیرسٹٹر ٹرگر پلس کے ایک اور گروہ کو مسدود کردیا گیا تھا ، تاکہ تھریسٹر موجودہ راستے کے دو گروہوں کے درمیان مثبت اور منفی کو ختم کیا جاسکے۔ اس وجہ سے ، منطق سرکٹ کو مندرجہ ذیل شرائط کو پورا کرنا ہوگا: (الف) ہر لمحے کو صرف تائرسٹر ٹرگر سگنل کا ایک سیٹ پیش کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔ (2) صرف اس وقت جب موجودہ صفر کے بعد تائرسٹر کا ایک گروپ ، ٹرگر سگنل کو منسوخ کرنے کے لئے ، جب تائیرسٹر انورٹر ، موجودہ صفر نہیں ہوتا ہے تو ، انورٹر سبورژن خرابی کی وجہ سے ٹرگر سگنل کو منسوخ کریں۔ ()) صرف اس صورت میں جب کام مکمل طور پر بند ہونے والا کام مکمل طور پر بند ہو ، بڑے گردش کو روکنے کے لئے ، تائرسٹر ٹرگر سگنل کا ایک اور سیٹ فراہم کرسکتا ہے۔ ()) تھریسٹر کی ترسیل کا کوئی بھی مجموعہ ، اسی سمت میں تیار کردہ آؤٹ پٹ وولٹیج اور موٹر سمیٹنے والی برقی قوت کو روکنے کے لئے ، بہت زیادہ بجلی کا باعث بنتا ہے۔ یہ کاغذ پیپر نیٹ سے ہے
