DC Motor může používat magnetický tok a změnit metodu odporu obvodu regulátoru obvodu napětí armatury při nastavení rychlosti, ale změna regulačního obvodu rychlosti odolnosti kotvy může získat mechanické vlastnosti měkkých, takže zřídka používají na NC strojový přístroj a využívá regulátor napětí a magnetickou metodu pro kombinování dvou metod může získat nejen široký rozsah rychlosti, může nejen získat širokou rychlostní rozsah, nejen využití kapacity motoru. V pohonu vřetena NC Stroj Strial vřetena DC vřetena Motor Speed Regulace obvykle používá systém řízení rychlosti tyristoru a systém řízení rychlosti regulace rychlosti tranzistoru (脉宽调制). A, Magnetická regulační motor vřetena motorská regulační síla je větší a vyžaduje co nejvýraznější rozsah rychlosti výkonu, takže se běžně používají samostatně vzrušený motor, vinutí excitace a vinutí kotvy jsou na sobě nezávislé, samostatným nastavitelným DC napájecím zdrojem. Je uvedeno řídicí obvod excitačního proudu, zpětná vazba napětí kotvy, regulátor zpětné vazby excitačního proudu po porovnání tří skupin vstupu signálu, výstup regulátoru prostřednictvím převodníku napětí/fáze, kontrola tyristorové fáze spouštěcí pulzní fáze, upravení proudové velikosti vzrušujícího vinutí, uvědomte si konstantní výkon magnetickou rychlostí motoru. Za druhé, obvod regulace rychlosti regulace rychlosti regulace tlaku je podobný systému DC Feed Servo, je také vyroben z rychlostní smyčky a proudového vnitřního prstence dvojité uzavřené regulační regulační systém rychlosti regulace rychlosti, má dobrý statický a dynamický index, může použít kapacitu motoru ve velkém stupni, procesu přechodu. Prostřednictvím kontroly DC Speed Speed Speed Speed vřeteno motoru napětí napětí. Tři, hlavní obvod a pracovní princip částí přístroje NC stroje, vyžadují pozitivní a negativní řeznou energii vřetena, aby byly co nejvíce, aby se rychle zastavily a změnily. Hnací zařízení vřetena DC motoru přijímá třífázový typ mostu anti paralelní logiku a cirkulaci reverzibilního systému řízení rychlosti. Hlavní obvod je znázorněn na obrázku 1. Každá sada připojená ve třífázovém tvorbě můstku typu můstku, dvě skupiny pro paralelní most pro reverzní polaritu paralelním převodníkem, napájecím zdrojem. Paralelní obvod s reverzní polaritou může realizovat pozitivní a negativní zpětnou vazbu motoru k elektrickému a dynamickému brzdění. Aby bylo zajištěno, že kdykoli umožňují pouze skupinu prací na mostní silnici, další blok mostní silnice, ovládací obvod logického. Když pohyb dopředu motoru, potrubí VT1 pracuje ve stavu usměrňovače, poskytne pozitivní přímý proud; Motorský zpětný pohyb, potrubí vt2 ve stavu usměrňovače a poskytuje reverzní přímý proud, motor v počátečním ovládání rychlosti, tři kvadranty. Od pohybu dopředu k otočení do obráceného stavu, když se motorový elektrický stav, instrukce rychlosti od stání negativní, měnič VT1 trubice do stavu, skladování energie indukčnosti motorové kotvy, aby se udržoval proud ve směru obvodu, zůstává nezměněn, stále ve stavu elektrického motoru, proud kotvy se postupně snižuje. Když se proud kotvy sníží na nulu, musí se zablokovat potrubí VT1 a VT2 je volný, aby se motor otáčel v setrvačném efektu. Po trubici zabezpečení VT2 do aktivního stavu střídače, motoru pracujícího ve stavové zpětné vazbě, mechanická energie zpět do mřížky, rychlost rychle klesá, po poklesu rychlosti na nulu, trubici usměrňovače VT2 do stavu, zpětný startovací motor, aby dokončila práci z konverzace na třetí quadrant. Stačí vytvořit trubku VT1 a VT2 místo ovládání si uvědomil motor od inverze k dopředné transformační proces. Čtyři, požadavky na ovládání hlavního obvodu, aby se zajistilo, že kdykoli umožňuje pouze skupinu mostních silničních prací, další skupiny bloku mostních silnic, logického řídicího obvodu. Použití logického řídicího obvodu detekuje, zda proud kotvy v obvodu na nulovou hodnotu a posoudit směr rotace, zajistit trubku VT1 a VT2 je povoleno otevřít signál, vytvořit soubor tyristoru v práci, jiná skupina tyristorového spouštěcího pulsu byla blokována, aby odřízla pozitivní a negativní mezi dvěma skupinami tyristor, která se může vyskytnout. Z tohoto důvodu musí logický obvod splnit následující podmínky: (a) Každý okamžik ponechává pouze sadu thyristorového spouštěcího signálu. (2) Pouze v případě, že práce, kterou skupina tyristoru po aktuální nule, zruší spouštěcí signál, aby se zabránilo, když tyristorový měnič není, není nulový, zrušte spouštěcí signál způsobený poruchou podvratu střídače. (3) Pouze v případě, že práce, kterou je skupina tyristoru zcela uzavřena, může poskytnout další sadu thyristorového spouštěcího signálu, aby se zabránilo velkému oběhu. (4) jakákoli sada vedení tyristoru, aby se zabránilo výstupnímu napětí a motorovému vinutí elektromotorické síly produkované ve stejném směru, vede k příliš velkému množství elektřiny. Tento papír z papírové sítě
