គោលការណ៍ការងាររបស់ AC Servo Motor, AC / DC Servo Motor

Servo Motor (伺服电机) សំដៅទៅលើការគ្រប់គ្រងសេវាកម្មរបស់សមាសធាតុមេកានិចនៅក្នុងប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាប្រភេទឧបករណ៍ល្បឿនអថេរដែលមិនអាចបំបែកបានដោយប្រយោលរបស់ម៉ូទ័រដោយប្រយោល។
តួនាទីរបស់ Servo Motor គឺជាសញ្ញាវ៉ុលបញ្ចូលវ៉ុលបញ្ជា) ចូលទៅក្នុងប្រដាប់ប្រដារវេចខ្ចប់ដែលមានរាងដូចបំពង់អាហារដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរ។ អ័ក្សនៃដៃចង្កូតនិងល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដោយទិសដៅនិងទំហំនៃវ៉ុលបញ្ជា។ ចែកជាពីរប្រភេទធំ ៗ នៃ AC និង MONCROY MYOR MY ។ រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានរបស់
AC Servo More ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃ stator និង rotor ។
ជាធម្មតាប្រើសន្លឹកដែកថែបស៊ីលីកុននៃស្នែងស្តេច។ ចង្អូរនៅលើផ្ទៃរបស់ស្នូលរបស់ស្នូលត្រូវបានបង្កប់ដោយមានខ្យល់បក់ពីរដំណាក់កាលគឺមានរបុំដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយខ្យល់ដំណាក់កាលមួយផ្សេងទៀតគឺគ្រប់គ្រងខ្យល់បក់ពីរដំណាក់កាលនៃទីតាំង 90 & deg; ទស្សនៈអគ្គិសនី។ គោលការណ៍នៃការងារ
នៅពេលដែលមិនមានម៉ូទ័រវ៉ុលសឺវីសបានតែផលិតដោយការស្វែងយល់របស់ជីពចរដែលមានខ្យល់បក់នៅក្នុងដែនម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់មិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំនៅលើ rotor និងស្ថានីយ៍។ នៅពេលដែលមានខ្យល់បក់បាញ់និងការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលដែលមានខ្យល់បក់និងការត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលផ្សេងគ្នាគឺដើម្បីផលិតវាលដែលបង្វិលក្នុងចន្លោះប្រេកង់និងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច rotror បង្វិលតាមទិសនៃដែនម៉ាញេទិកបង្វិល។ ប៉ុន្តែសម្រាប់រថយន្ត Servo Motor ត្រូវការតែអាចចាប់ផ្តើមនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃវ៉ុលបញ្ជាបានហើយតង់ស្យុងបានបាត់បន្ទាប់ពីម៉ូទ័រគួរតែអាចបញ្ឈប់ភ្លាមៗបានភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើវ៉ុលត្រួតពិនិត្យម៉ូតូរបស់ Servo បានបាត់ដូចជាម៉ូទ័រអេកូឡាក់ត្រដុំទូទៅបន្តវិលជុំបន្ទាប់មកលេចចេញនូវបាតុភូតគ្រប់គ្រងយើងហៅវាដោយសារតែការត្រួតពិនិត្យនិងការបង្វិលខ្លួនឯងហៅថាការបង្វិលដោយខ្លួនឯង។
ដើម្បីលុបបំបាត់បាតុភូតនៃការបង្វិលរបស់ក្រុមហ៊ុន AC ហើយត្រូវតែពង្រឹងភាពធន់ទ្រាំរបស់ Rev R2, នេះគឺដោយសារតែតង់ស្យុងដែលបានបាត់, ប្រសិនបើភាពធន់ទ្រាំនឹង rotque ពីរ, កម្លាំងបង្វិលជុំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានបង្ហាញ។ សំយោគពីអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងរូបភាព, ទិសដៅនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ, បង្វិលនៅក្នុងទិសដៅផ្ទុយ, គឺជាកម្លាំងបង្វិលមួយ, ដែលធានាថានៅពេលដែលវ៉ុលបញ្ជាបានបាត់បន្ទាប់ពីការហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងយ៉ាងឆាប់រហ័ស, នៅតែមានហ្វ្រាំងលឿននិងបញ្ឈប់ម៉ូទ័រ។ បន្ទាប់ពីការតស៊ូរបស់ Rrovor មិនត្រឹមតែអាចលុបបំបាត់ការបង្វិលបានប៉ុណ្ណោះទេផងដែរដែលមានទំហំនៃបទប្បញ្ញត្តិប្រសើរឡើង, ធ្វើឱ្យល្បឿនប្រតិកម្មបានប្រសើរឡើងនូវ
វិធីសាស្រ្តបីខាងក្រោមដើម្បីគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូតូរបស់សឺវីសនិងទិសដៅនៃការបង្វិល។
(1) ការត្រួតពិនិត្យទំហំរក្សាភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលរវាងវ៉ុលបញ្ជានិងវ៉ុលដែលមិនផ្លាស់ប្តូរមានតែការផ្លាស់ប្តូរអអតិubណង់ត្រួតពិនិត្យប៉ុណ្ណោះ។
(2) ការត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលដើម្បីរក្សាអំព្លុទ័រវ៉ុលដែលមិនផ្លាស់ប្តូរមានតែការផ្លាស់ប្តូរភាពខុសគ្នានៃដំណាក់កាលរវាងវ៉ុលបញ្ជានិងវ៉ុលនៃការគិតគូរ។
(3) ការគ្រប់គ្រងរូបភាពក្នុងពេលតែមួយផ្លាស់ប្តូរទំហំនិងដំណាក់កាលតង់ស្យណាត់។ រចនាសម្ព័នរបស់
ក្រុមហ៊ុន DC Server Enymal Mastroy គឺជាសមត្ថភាពផលិតម៉ូតូឌីស៊ីទូទៅគឺតូចប្រភេទរបួសនិងមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ពីរប្រភេទរចនាសម្ព័ន្ធនិងម៉ូតូឌីស៊ីទូទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធតែមួយ។
រ៉ឺម៉កម៉ូតម៉ូទ័រអេមប្រូមឌីអេសអេសស៊ីធ្វើពីស៊ីឡាំងដែលមិនមែនម៉ាញេទិកពែងស៊ីឡាំងប្រហោង rotor កំពុងស្រាលជាងមុនហើយធ្វើឱ្យមាននិចលភាពនៃការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅក្នុង Rovor ធ្វើពីវត្ថុម៉ាញេទិកទន់រវាងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃជណ្តើរដែលបង្វិលចន្លោះប្រហោងខ្យល់គឺធំជាងមុន។
ម៉ូតូឌុបឌីជីថលឌីជីថលឌីជីថលបានប្រើឧបករណ៍ចល័តអេឡិចត្រូនិចជំនួសឱ្យជក់ប្រពៃណីនិងអ្នកធ្វើដំណើរធ្វើឱ្យវាកាន់តែគួរឱ្យទុកចិត្ត។ រចនាសម្ព័នស្នូលស្នូលនិងឌីជីថលទូទៅនៃឌីស៊ីរ៉ែជាមូលដ្ឋានវាត្រូវបានបង្កប់ដោយមានបក់មានផ្ទុកនូវសំភារៈម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍។ គោលការណ៍ការងារជាមូលដ្ឋាននៃ
គោលការណ៍មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការធ្វើការមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃក្រុមហ៊ុន DC Server Server DC Butto Butture គឺផ្អែកទៅលើផលប៉ះពាល់នៃចរន្តអគ្គិសនីនិងខ្យល់ Gal Gap Plx ផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីបង្វិលម៉ូទ័រ Servo ។ ជាធម្មតាទទួលយករបៀបត្រួតពិនិត្យប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ថិតនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការធ្វើឱ្យវ៉ុនមិនផ្លាស់ប្តូរដោយមិនផ្លាស់ប្តូរដោយការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលពាសពេញដើម្បីលៃតម្រូវល្បឿន។ វ៉ុលពាសពេញគឺតូចជាងល្បឿនគឺទាបជាង; វ៉ុលពាសពេញគឺសូន្យបាតុករ។ ដោយសារតែវ៉ុលពាសពេញគឺចរន្តគ្រឿងសង្ហារិមគឺសូន្យ, ក៏មិនផលិតម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចវានឹងមិនមានទៀតទេ។ ការបង្វិល & ពេញ; ។
三, 交直流伺服电机的区别
直流伺服电机的缺点
, 电刷和换向器易磨损, 换向时产生火花,
困难, 成本高
交流伺服电机的优点,
1, 稳定性好稳定性 1
成本
低廉
,
, 稳定性好稳定性 3

制造
,
伺服系统的分类
分类 1
达到新的或者恢复到原来的平衡状态 3, 快速响应性好 5
,
1, 伺服系统的
系统可靠性好 7, 伺服系统的分类 1, 伺服系统的分类 1, 伺服系统的分类 1,
按
伺服
系统
调节
分类
理论
开
环伺服系统

闭环伺服系统

半闭环伺服系统