運動温度上昇と温度制御技術

ネット上のモーターは、周りの均一な質量ではありませんが、加熱プロセスの基本的な特性は一般的にモーターに適用されます。モーター温度を上昇させるためには、値を超えないようにするために、一方ではモーターのモーターの損失を減らす必要があります。モーター容量の増加に加えて、冷却システムを改善し、モーターの温度上昇を制限する冷却能力を進歩させ、主な問題の1つのモーターの発達と進行のプロセスです。モーターが通常の動作の容量を持たなければならない場合、温度上昇も必須です。したがって、モーターの温度上昇のルールが正確な有意性のあるモーター容量を実現する限り。会計の温度上昇の意図は、制限値を超えた値を許すかどうかを追加するために、いくつかの加熱成分の動作における運動温度上昇の会計であり、必要なマージンを考慮して、今日はあなたとの温度トピック共有を単純に共有しています。余分な長時間の操作の状態でのモーター温度上昇制限の原理とその温度を安定させるために、モーター部品の温度上昇は、呼ばれる温度制限制限に合意したと結論付けました。運動温度上昇国家標準には、異なる温度増加に対応する熱レベルがあります。巻線の観点から、温度上昇制限は基本的に、その断熱構造が最高温度と冷却媒体の温度に依存しますが、温度測定方法、巻線の熱伝達と熱条件、および次のように明確化するための熱流強度などの因子の約束に依存します。レベルに上昇すると、断熱材の特性が大幅な変化を攻撃し、最終的に断熱能力を失います。電気技術では、多くの場合、モーターおよび電気断熱構造またはシステムが限界温度に応じていくつかの耐熱性グレードに分割されます。対応するレベルの温度下での断熱構造またはシステムは、一般に定性的変化の関数ではありません。規則の限界温度下での断熱構造は、比較経済生活の使用を得ることができます。理論的派生と実践は、生命と温度の間に断熱構造の適用が指数関数的な関係であることを証明しているため、温度に非常に敏感であることが証明されています。各8の温度が制限温度14を超えている場合、その使用寿命は半分均一になります。いくつかの特別な目的マシンについては、その使用には長いサービス寿命を必要としないため、モーターの量を絞り込むために、Progress Motorの温度を制限するという約束のための実験データに従って、モーターの量を狭めるためです。冷却培地の温度が冷却システムと冷却媒体とともに変化するが、今のところさまざまな冷却システムを選択する場合、冷却媒体の温度は基本的に大気温度に依存し、数値と大気の温度はほぼ同じです。しかし、統計によると、均一な温度にある我が国は22℃未満であり、均一な国は35°以下であり、最高温度35〜40°以下であり、確かに最高の温度は、40〜45℃の間の少数の領域の間にあります。現在、世界中のほとんどの国は、一般に、最も高い温度面積の大気が冷却媒体の温度として、中国の国家標準規則 + 40 beolsは冷却媒体の温度としてでなければなりません。低温測定方法は異なり、テスト中のユニットで測定された温度を、最も熱い温度の差で測定する可能性があり、温度はテスト中のユニットの最も人気があり、モーターのキーを長時間安全に実行できると判断します。一般的な条件下では、温度制限は海抜1000メートルを超えるものではなく、最高気温は40個の地域規則です。高高度の領域では、空気は薄く、熱散逸状態が薄くなり、モーターはこの条件で動作しています。これは、テスト条件を超えてアドレスの標高を使用して計算するときに、国家標準規則の温度です。特に、特別な条件下での温度上昇制限の条件下では、運動巻き温度上昇制限の取り扱いは、多くの場合、最高温度の約束の構造に完全に依存するわけではありませんが、他の要因を考慮します。運動巻き温度のさらなる進行が一般的に運動損失と効率低下の増加を意味します。たとえば、巻きの低い温度の進行は、たとえば150℃を超える）により、滑らかなシステムの動作を困難にする可能性があります。運動整流器の場合、巻線温度の進行（たとえば、200℃を超える）は、巻き温度の進行を逆転させるのが難しくなります。断熱誘電機能、金属導体材料の機械的強度など、その他は悪影響をもたらします。したがって、現在、クラスfまたはクラスHの断熱構造であるモーター巻線がありますが、その温度制限はクラスB値のルールに従って依然として依然として依然として、これは上記の要因を考慮しているだけでなく、使用されるモーターの信頼性を有利に追加し、モーターの寿命を延ばすことができます。