ការឡើងថ្លៃសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រនិងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាព

ម៉ូទ័រនៅលើសំណាញ់ទោះបីជាវាមិនមែនជាម៉ាស់ឯកសណ្ឋាននៅជុំវិញក៏ដោយប៉ុន្តែលក្ខណៈមូលដ្ឋាននៃដំណើរការកំដៅជាទូទៅអាចអនុវត្តបានសម្រាប់ម៉ូទ័រ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រមិនត្រូវបានលើសពីតម្លៃត្រូវតែមាននៅលើដៃមួយកាត់បន្ថយការបាត់បង់ម៉ូទ័រម៉ូទ័រនៅលើដៃផ្សេងទៀតគឺត្រូវបន្ថែមកំដៅទៅ។ ទន្ទឹមនឹងការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពម៉ូទ័រធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធត្រជាក់បែរជាជឿថាសមត្ថភាពត្រជាក់ក្នុងការកំណត់សីតុណ្ហភាពសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រគឺជាដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍម៉ូតូនិងវឌ្ឍនភាពនៃបញ្ហាចម្បងមួយ។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រនៅក្រោមត្រូវតែមានសមត្ថភាពដំណើរការប្រតិបត្តិការធម្មតាការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពក៏ជាកត្តាចាំបាច់ដែរ។ ដូចដរាបណាច្បាប់នៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃម៉ូទ័រដើម្បីធ្វើឱ្យសមត្ថភាពម៉ូតូនៃសារៈសំខាន់ពិតប្រាកដនៃសារៈសំខាន់។ ចេតនានៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃគណនេយ្យកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រក្នុងប្រតិបត្តិការនៃសមាសធាតុកំដៅបន្ថែមទៀតក្នុងការបន្ថែមថាតើអនុញ្ញាតឱ្យលើសពីដែនកំណត់, លោកស្រីថ្ងៃនេះពួកគេចែករំលែកប្រធានបទជាមួយអ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់អ្នកសម្រាប់ការធម្មតា។ បានសន្និដ្ឋានថាគោលការណ៍នៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រកើនឡើងក្នុងស្ថានភាពនៃប្រតិបត្តិការចំណាយពេលយូរនិងធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពសីតុណ្ហភាពរបស់វាការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពនៃគ្រឿងបន្លាស់ម៉ូទ័រដែលបានព្រមព្រៀងក្នុងដែនកំណត់ដែលមានឈ្មោះថាដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព។ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រឡើងថ្លៃតាមស្តង់ដារជាតិមានវិធានកម្រិតកំដៅដែលត្រូវនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពផ្សេងៗគ្នា។ បើនិយាយពីខ្យល់បក់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពមានមូលដ្ឋានលើរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់របស់វាទៅនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះ: មុខងារកំដៅនៃកំដៅនិងការធ្វើឱ្យខូចខាតបន្តិចម្តង ៗ ប្រាកដជានៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ នៅពេលសីតុណ្ហភាពកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ នៅពេលសីតុណ្ហភាពឡើងថ្លៃ ដល់កម្រិតនេះលក្ខណៈនៃសំភារៈអ៊ីសូឡង់នឹងវាយប្រហារការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងហើយនៅទីបំផុតបាត់បង់សមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់។ នៅក្នុងអេឡិចត្រូនិចដែលជារឿយៗពីសំលៀកបំពាក់អ៊ីសូឡង់និងអគ្គិសនីឬប្រព័ន្ធត្រូវបានបែងចែកជាកំរិតធន់នឹងកំដៅជាច្រើនយោងទៅតាមសីតុណ្ហភាពកំណត់។ រចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់ឬប្រព័ន្ធក្រោមសីតុណ្ហភាពនៃកំរិតដែលត្រូវគ្នាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយជាទូទៅមិនមានមុខងារនៃការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពទេ។ រចនាសម្ព័នអ៊ីសូឡង់ទាបក្រោមសីតុណ្ហភាពកំណត់នៃច្បាប់អាចទទួលបានការប្រើប្រាស់ជីវិតសេដ្ឋកិច្ចប្រៀបធៀប។ និស្សន្ទវត្ថុនៃទ្រឹស្តីហើយការអនុវត្តបានបង្ហាញថាការអនុវត្តរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីសូឡង់រវាងជីវិតនិងសីតុណ្ហភាពគឺជាទំនាក់ទំនងបែបអិចស្ប៉ូណង់ដូច្នេះវាងាយនឹងសីតុណ្ហភាពខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហាភាពរបស់ 8 - លើសពីដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព 14 ℃, ជីវិតការប្រើប្រាស់របស់វានឹងខ្លីពាក់កណ្តាលឯកសណ្ឋានពាក់កណ្តាល។ អំពីម៉ាស៊ីនគោលបំណងពិសេសមួយចំនួនព្រោះការប្រើប្រាស់របស់វាមិនតម្រូវឱ្យមានអាយុកាលសេវាកម្មយូរទេបន្ទាប់មកដើម្បីបង្រួមបរិមាណម៉ូទ័រឱ្យតូចចង្អៀតនេះបើយោងតាមបទពិសោធន៍ឬទិន្នន័យពិសោធន៍ការសន្យារបស់ Motor ក្នុងការកំណត់សីតុណ្ហភាព។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពនៃមធ្យមត្រជាក់ទោះបីជារួមជាមួយប្រព័ន្ធត្រជាក់និងមធ្យមត្រជាក់ខុសគ្នាប៉ុន្តែសម្រាប់ឥឡូវនេះដើម្បីជ្រើសរើសប្រព័ន្ធត្រជាក់ភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍ត្រជាក់ដោយផ្អែកលើសីតុណ្ហភាពបរិយាកាសនិងនៅលើសីតុណ្ហភាពនិងបរិយាកាសគឺដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែសីតុណ្ហាភាពខ្យល់ដែលមានពេលវេលាខុសគ្នាក្នុងមួយឆ្នាំនិងការផ្លាស់ប្តូរអាស័យដ្ឋាននេះបើយោងតាមសីតុណ្ហភាពឯកសណ្ឋានគឺទាបជាង 225 ℃, សីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតគឺមានច្រើនដូចគ្នានឹងផ្ទៃដីមួយដែលមានទំហំប៉ុន 40 ~ 45 ℃។ ឥឡូវនេះប្រទេសភាគច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកជាទូទៅជ្រើសរើសបរិយាកាសនៃបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បំផុតត្រូវតែមានសីតុណ្ហភាពនៃមធ្យមត្រជាក់និងវិធានស្តង់ដារជាតិរបស់ចិន + 40 ℃ដែលមានសីតុណ្ហភាពនៃឧបករណ៍ផ្ទុកត្រជាក់។ វិធីសាស្រ្តវាស់សីតុណ្ហភាពទាបគឺខុសគ្នាអាចបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពនៃអង្គភាពដែលកំពុងធ្វើតេស្តក្នុងភាពខុសគ្នារវាងអង្គភាពដែលកំពុងមានភាពខុសប្លែកគ្នាបំផុតក្នុងការធ្វើតេស្តិ៍របស់ម៉ូទ័រអាចដំណើរការបានយូរ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទូទៅដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពមិនលើសពី 1000 ម៉ែត្រពីនីវ៉ូទឹកសមុទ្រសីតុណ្ហាភាពខ្ពស់បំផុតនៃវិធានក្នុងតំបន់ 40 ℃។ នៅតំបន់ដែលមានកំពស់ខ្ពស់ជាងខ្យល់គឺស្គមស្គាំងស្តើងនិងខ្សោយម៉ូទ័រកំពុងដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌនេះសីតុណ្ហភាពក្នុងច្បាប់ស្តង់ដារជាតិនៅពេលម៉ូទ័រប្រើលើស្ថានភាពសាកល្បងដើម្បីគណនា។ ជាពិសេសនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពក្រោមលក្ខខណ្ឌពិសេសនៃការដោះស្រាយសីតុណ្ហភាពខ្យល់បក់ម៉ូតូជាញឹកញាប់មិនអាស្រ័យទាំងស្រុងលើលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រជាទូទៅមានន័យថាការធ្លាក់ចុះនៃការខាតបង់ម៉ូតូនិងការធ្លាក់ចុះនៃផលប៉ះពាល់ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចមិនត្រូវសន្សំសំចៃផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចទេ។ វឌ្ឍនភាពនៃសីតុណ្ហភាពទាបនៃរបុំដែលមានកំពស់ខ្ពស់ជាង 150 ℃) អាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធរលូនជាដើមការរីកចម្រើននៃសីតុណ្ហភាពនៃសីតុណ្ហភាពនៃខ្យល់នឹងបណ្តាលឱ្យមានព័ត៌មានគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនហើយទាយពីការកើនឡើងនៃភាពតានតឹងកម្តៅ។ ផ្សេងទៀតដូចជាមុខងារ Devectric មុខងារ, សម្ភារៈដែក, សម្ភារៈមេកានិចកម្លាំងមេកានិចនិងដូច្នេះ, នឹងនាំមកនូវផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន។ ដូច្នេះទោះបីឥឡូវនេះមានខ្យល់បក់បែបម៉ូទ័រឬថ្នាក់ H ថ្នាក់ H ឬកំរិតកំរិតអ៊ីសូឡង់ក៏ដោយប៉ុន្តែដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពរបស់វានៅតែយោងទៅតាមវិធាននៃតម្លៃថ្នាក់ខនេះមិនត្រឹមតែពិចារណាលើកត្តាខាងលើដែលត្រូវបានប្រើក្នុងជីវិតដែលបានប្រើហើយអាចពន្យារអាយុជីវិតបាន។