Нові енергетичні транспортні засоби мають охорону навколишнього середовища, заощадження, прості три великі переваги. Особливо в чистих електромобілях: замініть машину мазуту на двигун, керований двигуном без автоматичної коробки передач. Порівняно з автоматичною коробкою передач, двигун має просту структуру, зрілу технологію, надійну роботу. Традиційний двигун внутрішнього згоряння може ефективно виробляти обмеження швидкості крутного моменту у вузькому діапазоні, тому традиційні механізми автомобільних передач двигуна внутрішнього згоряння, чому він потребує великого і складного; А швидкість двигуна може бути досить широкою за обсягом, ефективно виробляти крутний момент, в процесі чистого електромобілів не потрібно змикати передачу, зручні маніпуляції, низький шум. Порівняно з гібридними транспортними засобами, чисті електромобілі, що використовують єдину електричну енергію, значно зменшує систему електротемнного управління автомобілям внутрішньої механічної системи передачі, спрощуючи структуру, також зменшує механічні деталі, спричинені втратою енергії та шумом, заощаджуючи внутрішній простір, вагу автомобіля. Система управління приводом двигуна - це основне виконання в новій енергетичній конструкції автомобіля, приводу двигуна, та його система управління є основою нових енергетичних автомобільних деталей (акумулятор, двигун та електромобіль) Однією з характеристик руху вирішило основне показник продуктивності автомобіля, вона є важливою частиною електромобілів. Електричні автомобілі в паливному комірок FCV, HEV, гібридних транспортних засобів та чистому електромобілі EV Три категорії - це двигун для керування приводом колеса, виберіть відповідний двигун - один із важливих факторів для збільшення співвідношення всіх видів електромобілів, тому науково -дослідна та ідеальна може відповідати вимогам продуктивності в процесі транспортного засобу, і мають сильну та міцну, низьку вартість та високоефективність підходу до мотоцикла. Drive Motor System - одна з нових компонентів Chesanda Chesanda Chesanda. Система управління приводом двигуна - це основне виконання в новій енергетичній структурі автомобільного руху, характеристики приводу вирішили основний показник продуктивності автомобіля, це важлива частина електромобілів. Електричний автомобіль приводної системи, що включає систему приводу двигуна з механічним механізмом передачі двох частин. Система моторного приводу в основному складається з двигуна, перетворювача живлення, контролера, всіх видів датчика виявлення та компонентів потужності, таких як структура, показані на малюнку 2 нижче. Motor general requirements with functions of two electric, power generation, can be chosen according to the type of dc, ac, such as brushless permanent magnet or switched reluctance motor, as shown in figure 3. Power converter according to the selected motor type, a DC/DC power converter, DC/AC power converter, such as form, its role is in accordance with the requirements of the selected motor drive current of battery DC converted into corresponding voltage grade of DC, AC і імпульсне живлення. Обертання двигуна є основою принципу електромагнітної індукції для запуску електромагнітної техніки, що використовується для впровадження перетворення електричної енергії в механічну енергію. Час виконання поглинає електроенергію від електричної системи, вихідну механічну потужність до механічної системи. Система моторного приводу в основному складається з структури двигуна, контролера, інвертора), приводить відношення вартості двигуна та його контролера приблизно 1: 1, відповідно до принципу проектування та різних методів класифікації, спеціальної структури різниць двигуна та витрат. Система управління в основному піднімається для регулювання запущеного стану машини, змушує її відповідати вимогам різної роботи транспортного засобу. З огляду на різні типи двигунів, принцип та спосіб контролю мають дуже велику різницю.
