Nuovi veicoli energetici - Motore guidato

I nuovi veicoli energetici hanno protezione ambientale, risparmio, tre grandi grandi vantaggi. In particolare nei veicoli elettrici puri: sostituire la macchina dell'olio in carburante con il motore, guidata dal motore senza trasmissione automatica. Rispetto alla trasmissione automatica, il motore ha una struttura semplice, tecnologia matura, funzionamento affidabile. Il motore a combustione interna tradizionale può effettivamente produrre un limite di velocità di coppia in una gamma stretta, ecco perché i tradizionali meccanismi di ingranaggi automobilistici del motore a combustione interna del perché necessita del grande e complesso; E la velocità del motore può avere un ampio ambito produrre efficacemente coppia, nel processo di veicoli elettrici puri non è necessario spostare la trasmissione, facile manipolazione comoda, a basso rumore. Rispetto ai veicoli ibridi, i veicoli elettrici puri che utilizzano una singola energia elettrica, riduce notevolmente il sistema di controllo elettrico del sistema di trasmissione meccanica interna automobilistica, semplifica la struttura, riduce anche le parti meccaniche causate dalla perdita di energia e dal rumore di energia, risparmiando lo spazio interno, il peso dell'auto. Il sistema di controllo dell'unità del motore è l'esecuzione principale nella nuova struttura del traffico automobilistico energetico, il motore di azionamento e il suo sistema di controllo è il nucleo delle nuove parti automobilistiche energetiche (batteria, motore e controllo elettrico) Una delle caratteristiche di guida ha deciso l'indice principale delle prestazioni dell'auto, è una parte importante di un'auto elettrica. Le auto elettriche nella vettura a cella a cella a combustibile FCV, HEV, veicoli ibridi e veicoli elettrici puri EV Tre categorie sono motori per guidare la trazione delle ruote, selezionare il motore appropriato è uno dei fattori importanti per aumentare il rapporto di tutti i tipi di veicolo elettrico, quindi la R&S o la perfetta possono soddisfare i requisiti delle prestazioni nel processo di veicolo e avere un forte costo, a basso costo e ad alta efficienza dell'approccio motorio. Il sistema del motore di azionamento è uno dei nuovi componenti del core Chesanda Energy. Il sistema di controllo dell'unità del motore è l'esecuzione principale nella nuova struttura del traffico automobilistico energetico, le caratteristiche dell'unità hanno deciso l'indice di prestazione principale dell'auto, è una parte importante di un'auto elettrica. Auto elettrica del sistema di trasmissione incluso il sistema di trasmissione del motore con meccanismo di trasmissione meccanica di due parti. Il sistema di azionamento del motore è principalmente composto da motore, convertitore di alimentazione, controller, tutti i tipi di sensore di rilevamento e componenti di potenza, come la struttura sono mostrati nella Figura 2 di seguito. I requisiti generali del motore con funzioni di due elettriche, generazioni di energia, possono essere scelti in base al tipo di CC, AC, come magnete permanente senza spazzole o motore di riluttanza commutata, come mostrato nella Figura 3. Convertitore di alimentazione in base al tipo di motore selezionato, un convertitore di alimentazione DC DC. Alimentazione DC, AC e impulso. La rotazione del motore è la base del principio dell'induzione elettromagnetica per eseguire macchinari elettromagnetici, utilizzato per implementare la conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Potenza elettrica assorbente in esecuzione dal sistema elettrico, energia meccanica di uscita al sistema meccanico. Il sistema di azionamento del motore è principalmente composto dalla struttura del motore, del controller, dell'inverter), della guida del rapporto tra il costo del motore e il suo controller è di circa 1: 1, secondo il principio di progettazione e i diversi metodi di classificazione, anche la struttura speciale delle differenze motorie e di costo. Il sistema di controllo aumenta principalmente per regolare lo stato di esecuzione della macchina, farlo soddisfare i requisiti del diverso scopo operativo. Alla luce dei diversi tipi di motori, il principio e il sistema di controllo di controllo hanno la differenza molto grande.