Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл - хөдөлгүүртэй

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл нь байгаль орчныг хамгаалах, хэмнэлт, энгийн гурван том давуу талтай. Ялангуяа цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд: түлшний тосыг автомат хурдны хайрцаггүй мотороор удирддаг мотороор солих. Автомат хурдны хайрцагтай харьцуулахад мотор нь энгийн бүтэцтэй, боловсорсон технологи, найдвартай ажиллагаатай. Уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь эргэлтийн моментийн хязгаарыг нарийн хязгаарт үр дүнтэй гаргаж чаддаг тул уламжлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины араа механизм яагаад том, нарийн төвөгтэй байх ёстойг харуулж байна; Хөдөлгүүрийн хурд нь нэлээд өргөн цар хүрээтэй байж болох тул эргэлтийг үр дүнтэй гаргаж чаддаг, цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь дамжуулалтыг өөрчлөх шаардлагагүй, удирдахад хялбар, дуу чимээ багатай байдаг. Ганц цахилгаан эрчим хүчээр ажилладаг цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад автомашины дотоод механик дамжуулалтын системийн цахилгаан удирдлагын системийг эрс багасгаж, бүтцийг хялбарчилж, үрэлтийн эрчим хүчний алдагдал, дуу чимээнээс үүдэлтэй механик эд ангиудыг багасгаж, дотоод зай, машины жинг хэмнэдэг. Мотор жолоодлогын хяналтын систем нь шинэ эрчим хүчний автомашины хөдөлгөөний бүтцийн үндсэн гүйцэтгэл, хөтлөгч мотор ба түүний удирдлагын систем нь шинэ эрчим хүчний автомашины эд ангиудын гол цөм юм (Зай, мотор, цахилгаан удирдлага) Автомашины гүйцэтгэлийн үндсэн үзүүлэлтийг тодорхойлдог жолоодлогын шинж чанаруудын нэг нь цахилгаан автомашины чухал хэсэг юм. Түлшний элемент бүхий автомашины FCV, HEV, hybrid автомашин болон цэвэр цахилгаан автомашины EV 3 ангилалд дугуй хөтлөгчийг жолоодох мотор, тохирох моторыг сонгох нь бүх төрлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн харьцааг нэмэгдүүлэх чухал хүчин зүйлүүдийн нэг байдаг тул судалгаа, боловсруулалт эсвэл төгс төгөлдөр байдал нь тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааны гүйцэтгэлийн шаардлагыг хангаж чаддаг, хүчирхэг, удаан эдэлгээтэй, хямд өртөгтэй, өндөр үр ашигтай хөдөлгүүртэй байх нь маш чухал юм. Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн систем нь CheSanDa-ийн шинэ эрчим хүчний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Мотор жолоодлогын хяналтын систем нь шинэ эрчим хүчний автомашины хөдөлгөөний бүтцийн гол гүйцэтгэл бөгөөд жолоодлогын шинж чанар нь машины гүйцэтгэлийн үндсэн үзүүлэлтийг тодорхойлдог бөгөөд энэ нь цахилгаан автомашины чухал хэсэг юм. Хоёр хэсгээс бүрдсэн механик дамжуулагч механизм бүхий хөдөлгүүрийн жолоодлогын системийг багтаасан жолоодлогын системийн цахилгаан машин. Моторын хөтчийн систем нь голчлон мотор, цахилгаан хувиргагч, хянагч, бүх төрлийн илрүүлэгч мэдрэгч, хүч чадлын бүрэлдэхүүн хэсгүүдээс бүрдэнэ, тухайлбал бүтэц нь доорх зураг 2-т үзүүлэв. Хоёр цахилгаан, эрчим хүч үйлдвэрлэх функц бүхий моторын ерөнхий шаардлагыг 3-р зурагт үзүүлсний дагуу сойзгүй байнгын соронз эсвэл унтраалгатай дургүй мотор гэх мэт тогтмол гүйдлийн, хувьсах гүйдлийн төрлөөс хамаарч сонгож болно. Сонгосон моторын төрлөөс хамааран цахилгаан хувиргагч, DC/DC цахилгаан хувиргагч, DC/AC хувиргагч, хэлбэр, түүний үүрэг нь сонгосон моторын шаардлагад нийцсэн байна. нийлүүлэлт. Хөдөлгүүрийн эргэлт нь цахилгаан энергийг механик энерги болгон хувиргахад ашигладаг цахилгаан соронзон машиныг ажиллуулах цахилгаан соронзон индукцийн зарчмын үндэс юм. Цахилгаан системээс цахилгаан эрчим хүчийг шингээж, механик системд гаралтын механик хүчийг шингээх ажлын цаг. Хөдөлгүүрийн жолоодлогын систем нь голчлон мотор, хянагч, инвертер) Бүтэц, жолоодлого нь дизайны зарчим, ангиллын янз бүрийн аргууд, моторын тусгай бүтэц, зардлын зөрүү, мөн хөдөлгүүрийн зардлын харьцаа 1: 1 орчим байдаг. Хяналтын систем нь голчлон машины ажиллах төлөвийг тохируулах, тээврийн хэрэгслийн өөр өөр зориулалтын шаардлагад нийцүүлэх зорилгоор дээшилдэг. Хөдөлгүүрийн янз бүрийн төрлөөс хамааран удирдлагын систем, зарчим нь маш том ялгаатай байдаг.