לרכבי אנרגיה חדשים יש הגנה על הסביבה, חיסכון, יתרון גדול של שלוש גדולות. במיוחד ברכבים חשמליים טהורים: החלף את מכונת שמן הדלק במנוע, מונע על ידי המנוע ללא תיבת הילוכים אוטומטית. בהשוואה לתיבת הילוכים אוטומטית, למנוע יש מבנה פשוט, טכנולוגיה בוגרת, פעולה אמינה. מנוע בעירה פנימי מסורתי יכול לייצר ביעילות את מגבלת מהירות המומנט בטווח צר, וזו הסיבה שמנגנוני הילוכים לרכב של מנוע הבעירה הפנימית המסורתית מדוע הוא זקוק לגדולים ומורכבים; ומהירות המנוע יכולה להיות רחבה למדי בהיקף מייצרת מומנט ביעילות, בתהליך של כלי רכב חשמליים טהורים אינם צריכים להעביר הילוכים, מניפולציה קלה נוחה, רעש נמוך. בהשוואה לרכבים ההיברידיים, כלי רכב חשמליים טהורים המשתמשים באנרגיה חשמלית יחידה, מקטין מאוד את מערכת הבקרה החשמלית של מערכת ההולכה המכנית הפנימית לרכב, מפשטת את המבנה, ומפחיתה גם את החלקים המכניים הנגרמים כתוצאה מאובדן אנרגיית חיכוך, וחוסך את המרחב הפנימי, משקל המכונית. מערכת בקרת כונן מנועי היא הביצוע העיקרי במבנה התעבורה החדש של אנרגיה לרכב, מנוע כונן ומערכת הבקרה שלה הוא ליבת חלקי הרכב החדשים של אנרגיה (סוללה, מנוע ובקרה חשמלית) אחד ממאפייני הנהיגה החליטו את מדד הביצועים העיקרי של המכונית, הוא חלק חשוב ממכוניות חשמליות. מכוניות חשמליות ברכב תאי הדלק FCV, HEV, כלי רכב היברידיים ורכב חשמלי טהור EV שלוש קטגוריות הן מנוע כדי להניע את כונן הגלגלים, בחירת המנוע המתאים הוא אחד הגורמים החשובים להגדלת היחס בין כל מיני רכב חשמלי, ולכן מו'פ או מושלם יכול לעמוד בדרישות הביצועים בתהליך הרכב, ויש להם עלות גבוהה ועמידה בעלות נמוכה ועלות גבוהה של גישת המנוע הוא חשוב. מערכת מנוע כונן היא אחד מרכיבי הליבה החדשים של אנרגיה צ'סנדה. מערכת בקרת כונן מוטורי היא הביצוע העיקרי במבנה התעבורה החדש של אנרגיה לרכב, מאפייני הכונן החליטו את מדד הביצועים העיקרי של המכונית, הוא חלק חשוב ממכוניות חשמליות. מכונית חשמלית של מערכת הכונן כולל מערכת כונן המנוע עם מנגנון הילוכים מכני של שני חלקים. מערכת כונן המנוע מורכבת בעיקר מממיר מנוע, ממיר כוח, בקר, כל מיני חיישן גילוי ורכיבי חשמל, כגון מבנה מוצגים באיור 2 להלן. Motor general requirements with functions of two electric, power generation, can be chosen according to the type of dc, ac, such as brushless permanent magnet or switched reluctance motor, as shown in figure 3. Power converter according to the selected motor type, a DC/DC power converter, DC/AC power converter, such as form, its role is in accordance with the requirements of the selected motor drive current of battery DC converted into corresponding voltage grade of DC, AC ואספקת חשמל לדופק. סיבוב המנוע הוא הבסיס לעיקרון האינדוקציה האלקטרומגנטית להפעלת מכונות אלקטרומגנטיות, המשמשות ליישום המרת האנרגיה החשמלית לאנרגיה מכנית. זמן ריצה סופג כוח חשמלי ממערכת חשמלית, הכוח המכני הפלט למערכת המכנית. מערכת כונן המנוע מורכבת בעיקר ממבנה מנוע, בקר, מהפך), כונן את היחס בין עלות המנוע והבקר שלו הוא בערך 1: 1, על פי עקרון התכנון ושיטות הסיווג השונות, המבנה המיוחד של הבדלי המנוע והעלות. מערכת הבקרה עולה בעיקר להתאמת המצב הפועל של המכונה, גורמת לו לעמוד בדרישות של מטרת פעולה שונה ברכב. לאור סוגים שונים של מנועים, לעקרון ולדרך של מערכת בקרה יש את ההבדל הגדול מאוד.
