Automjetet e reja të energjisë kanë mbrojtje nga mjedisi, kursim, tre avantazhe të thjeshta të mëdha. Veçanërisht në automjetet e pastra elektrike: Zëvendësoni makinën e vajit të karburantit me motor, të drejtuar nga motori pa transmetim automatik. Krahasuar me transmetimin automatik, motori ka strukturë të thjeshtë, teknologji të pjekur, funksionim të besueshëm. Motori tradicional i djegies së brendshme mund të prodhojë në mënyrë efektive kufirin e shpejtësisë së çift rrotullimit në një gamë të ngushtë, kjo është arsyeja pse mekanizmat tradicionalë të ingranazheve të automobilave të motorit të brendshëm të brendshëm se pse i duhen të mëdha dhe komplekse; Dhe shpejtësia e motorit mund të jetë mjaft e gjerë në fushëveprim të prodhojë në mënyrë efektive çift rrotullues, në procesin e automjeteve të pastra elektrike nuk kanë nevojë të zhvendosin transmetimin, manipulim të lehtë të përshtatshëm, zhurmë të ulët. Krahasuar me automjetet hibride, automjetet e pastra elektrike duke përdorur një energji të vetme elektrike, zvogëlon shumë sistemin e kontrollit elektrik të sistemit të transmetimit mekanik të brendshëm të automobilave, thjeshton strukturën, gjithashtu zvogëlon pjesët mekanike të shkaktuara nga humbja dhe zhurma e energjisë së fërkimit, duke kursyer hapësirën e brendshme, peshën e makinës. Sistemi i kontrollit të makinës motorike është ekzekutimi kryesor në strukturën e re të trafikut të automjeteve të energjisë, motorin e makinës dhe sistemin e tij të kontrollit është thelbi i pjesëve të reja të automjeteve të energjisë (bateria, motori dhe kontrolli elektrik) Një nga karakteristikat e drejtimit vendosi indeksin kryesor të performancës së makinës, është një pjesë e rëndësishme e një makine elektrike. Makinat elektrike në makinën e qelizave të karburantit FCV, HEV, automjetet hibride dhe automjeti elektrik i pastër EV Tre kategori janë motor për të drejtuar makinën e rrotave, zgjidhni motorin e duhur është një nga faktorët e rëndësishëm për të rritur raportin e të gjitha llojeve të automjeteve elektrike, kështu që R&D ose perfekt mund të plotësojnë kërkesat e performancës në procesin e automjetit, dhe të kenë të fortë dhe të qëndrueshëm, me kosto të ulët dhe efikasitet të lartë të drejtuar nga motori është jashtëzakonisht i rëndësishëm. Sistemi motorik i makinës është një nga përbërësit e rinj thelbësorë Chesanda Chesanda. Sistemi i kontrollit të makinës motorike është ekzekutimi kryesor në strukturën e re të trafikut të automjeteve të energjisë, karakteristikat e makinës vendosën indeksin kryesor të performancës së makinës, është një pjesë e rëndësishme e një makine elektrike. Makinë elektrike të sistemit të makinës duke përfshirë sistemin e makinës motorike me mekanizëm mekanik të transmetimit të dy pjesëve. Sistemi i makinës motorike është kryesisht i përbërë nga motor, konvertues i energjisë, kontrollues, të gjitha llojet e sensorit të zbulimit dhe përbërësve të energjisë, siç është struktura tregohen në figurën 2 më poshtë. Kërkesat e përgjithshme motorike me funksione të dy elektrike, gjenerimin e energjisë, mund të zgjidhen sipas llojit të DC, AC, siç është magneti i përhershëm pa furça ose motori i ngurrimit të ndërprerë, siç tregohet në figurën 3. Konvertuesi i energjisë në bazë të llojit të zgjedhur të motorit, një konvertues i energjisë DC/DC, DC DC, AC dhe furnizimi me energji elektrike. Rrotullimi i motorit është baza e parimit të induksionit elektromagnetik për të ekzekutuar makineri elektromagnetike, të përdorur për të zbatuar shndërrimin e energjisë elektrike në energji mekanike. Runtime që thith energji elektrike nga sistemi elektrik, fuqia mekanike e daljes në sistemin mekanik. Sistemi i makinës motorike është e përbërë kryesisht nga struktura motorike, kontrolluese, inverter), drejtoni raportin e kostos së motorit dhe kontrolluesit të tij është rreth 1: 1, sipas parimit të dizajnit dhe metodave të ndryshme të klasifikimit, strukturës së veçantë të motorëve dhe ndryshimeve të kostos, gjithashtu. Sistemi i kontrollit kryesisht rritet për të rregulluar gjendjen e makinës, e bën atë të plotësojë kërkesat e qëllimit të ndryshëm të funksionimit të automjetit. Në funksion të llojeve të ndryshme të motorëve, parimi dhe mënyra e sistemit të kontrollit ka ndryshimin shumë të madh.
