Nuevos vehículos de energía - motor conducido

Los nuevos vehículos de energía tienen protección ambiental, ahorro, tres grandes ventajas. Particularmente en vehículos eléctricos puros: reemplace la máquina de combustible con motor, conducido por el motor sin transmisión automática. En comparación con la transmisión automática, el motor tiene estructura simple, tecnología madura, operación confiable. El motor de combustión interna tradicional puede producir efectivamente el límite de velocidad de torque en un rango estrecho, es por eso que los mecanismos tradicionales de engranajes de automóviles del motor de combustión interna de por qué necesita lo grande y lo complejo; Y la velocidad del motor puede ser bastante amplia en el alcance de efectivo producir un par, en el proceso de vehículos eléctricos puros no necesita cambiar la transmisión, la manipulación fácil, conveniente, bajo ruido. En comparación con los vehículos híbridos, los vehículos eléctricos puros que utilizan una sola energía eléctrica, reduce en gran medida el sistema de control eléctrico del sistema de transmisión mecánica interna del automóvil, simplifica la estructura, también reduce las piezas mecánicas causadas por la pérdida de energía de fricción y el ruido, ahorrando el espacio interno, el peso del automóvil. El sistema de control de la unidad de motor es la ejecución principal en la nueva estructura de tráfico de automóviles energéticos, el motor de transmisión y su sistema de control es el núcleo de las nuevas piezas de automóviles (batería, motor y control eléctrico) Una de las características de conducción decidió el índice de rendimiento principal del automóvil, es una parte importante de un automóviles eléctricos. Los automóviles eléctricos en el automóvil de celda de combustible FCV, HEV, vehículos híbridos y vehículos eléctricos puros EV Tres categorías son motoras para conducir la tracción en la rueda, seleccionar El motor apropiado es uno de los factores importantes para aumentar la relación de todo tipo de vehículos eléctricos, por lo que la I + D o perfecta puede cumplir con los requisitos de rendimiento en el proceso de vehículo y tener fuertes y duraderos y duraderos, bajo costo y una alta eficiencia de enfoque de motor es extremadamente importante. El sistema de motor de transmisión es uno de los nuevos componentes del núcleo de Chesanda Energy. El sistema de control de la unidad de motor es la ejecución principal en la nueva estructura de tráfico de automóviles Energy, las características de la unidad decidieron el principal índice de rendimiento del automóvil, es una parte importante de los automóviles eléctricos. El automóvil eléctrico del sistema de transmisión, incluido el sistema de transmisión del motor, con mecanismo de transmisión mecánica de dos partes. El sistema de accionamiento del motor está compuesto principalmente de motor, convertidor de potencia, controlador, todo tipo de sensor de detección y componentes de alimentación, como la estructura se muestran en la Figura 2 a continuación. Motor general requirements with functions of two electric, power generation, can be chosen according to the type of dc, ac, such as brushless permanent magnet or switched reluctance motor, as shown in figure 3. Power converter according to the selected motor type, a DC/DC power converter, DC/AC power converter, such as form, its role is in accordance with the requirements of the selected motor drive current of battery DC converted into corresponding voltage grade of DC, AC y suministro de alimentación de pulso. La rotación del motor es la base del principio de inducción electromagnética para ejecutar maquinaria electromagnética, utilizada para implementar la conversión de la energía eléctrica en energía mecánica. Tiempo de ejecución absorbiendo la energía eléctrica del sistema eléctrico, la potencia mecánica de salida al sistema mecánico. El sistema de accionamiento del motor está compuesto principalmente de estructura de motor, controlador, inversor), la relación con el costo del motor y su controlador es de aproximadamente 1: 1, según el principio del diseño y los diferentes métodos de clasificación, la estructura especial de las diferencias del motor y el costo también. El sistema de control aumenta principalmente para ajustar el estado de la máquina en ejecución, haga que cumpla con los requisitos del propósito de operación de diferentes vehículos. En vista de los diferentes tipos de motores, los principios y la forma de control tienen la gran diferencia.