சர்வோ மோட்டார் இயங்கும் பொதுவான தோல்வி பகுப்பாய்வு

1, அதிவேக மோட்டார் விலகல் கவுண்டர் வழிதல் பிழை சுழலும் போது ஏற்படுகிறது.
எதிர் நடவடிக்கைகள்: மோட்டார் பவர் கேபிள் மற்றும் குறியாக்கி கேபிள் வயரிங் சரியானது, ஏதேனும் உடைப்பு இருக்கிறதா என்று பார்க்க கேபிள்.
2, மோட்டார் விலகல் எதிர் வழிதல் பிழையை இயக்கும் செயல்பாட்டில்.
எதிர் நடவடிக்கைகள்: பிழை கவுண்டர் வழிதல் நிலை தொகுப்பு புள்ளியை அதிகரிக்கவும்; சுழலும் வேகத்தை மெதுவாக்குங்கள்; நீடித்த வீழ்ச்சி; அதிக சுமையின் கீழ், அதிக பெரிய திறன் கொண்ட மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் அல்லது சுமையை குறைக்க வேண்டும், சுமை திறனை மேம்படுத்துவது போன்ற வேகக் குறைப்பு இயக்கி பொறிமுறையைச் சேர்க்கிறது.
3, சர்வோ மோட்டார் வெளியீட்டு துடிப்பு இயங்கவில்லை, எவ்வாறு கையாள்வது?
a, துடிப்பு வெளியீட்டைக் கண்காணித்தல் கட்டுப்படுத்தியின் தற்போதைய மதிப்பு மற்றும் துடிப்பு வெளியீட்டு ஒளி ஒளிரும், அறிவுறுத்தல் துடிப்பு செயல்படுத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும், சாதாரண வெளியீட்டு துடிப்பைக் கொண்டிருப்பதையும் உறுதிப்படுத்தவும்;
பி, கட்டுப்பாட்டு கேபிள், பவர் கேபிள், குறியாக்கி கேபிள் வயரிங் பிழை, சேதம் அல்லது மோசமான தொடர்பு ஆகியவற்றை இயக்க கட்டுப்படுத்தியைச் சரிபார்க்கவும்.
சி, பிரேக் கொண்ட சர்வோ மோட்டார் ஏற்கனவே திறந்திருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும். சர்வோ டிரைவின் குழுவைக் கண்காணிக்கவும் துடிப்பு கட்டளை உள்ளீடு உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்;
டி, இயங்கும் கட்டளைகள் சாதாரணமாக இயங்கும்;
மின், கட்டுப்பாட்டு முறை, நிலை கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையைத் தேர்ந்தெடுக்க மறக்காதீர்கள்;
எஃப், உள்ளீட்டு துடிப்பு வகை மற்றும் அறிவுறுத்தல் துடிப்பு அமைப்புகளின் சர்வோ டிரைவ் அமைப்புகள் சீரானவை;
சி, பக்கவாட்டு (அவை) ஓட்டுநர் தடை, தலைகீழ் பக்க ஓட்டுநர் தடை சமிக்ஞை மற்றும் விலகல் எதிர் மீட்டமைப்பு சமிக்ஞை ஆகியவை உள்ளீடு அல்ல, வெளியீட்டு சுமை மற்றும்-சுமை இயல்பாக இயங்காது, இயந்திர அமைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
4, சுமை சுமை இல்லாமல் சர்வோ மோட்டார், எவ்வாறு சமாளிப்பது?
சர்வோ ரன் (இயங்கும்) சமிக்ஞை அணுகல் மற்றும் துடிப்பு நிலையின் கீழ் யாரும் இல்லை என்றால்:
சர்வோ மோட்டார் பவர் கேபிள் வயரிங் சரிபார்க்கவும், மோசமான தொடர்பு அல்லது கேபிள் சேதம் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும்; இது ஒரு பிரேக் சர்வோ மோட்டருடன் இருந்தால், பிரேக்கைத் திறக்க மறக்காதீர்கள்; வேக வளைய ஆதாய அமைப்பு மிகப் பெரியதா; வேக வளையத்தின் ஒருங்கிணைந்த நேர மாறிலி மிகச் சிறியதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சர்வோ இயங்கும் செயல்பாட்டில் இருந்தால்:
நிலை லூப் ஆதாயம் மிகப் பெரியதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது; முழுமையான வீச்சுக்கு பொருத்துதல் மிகச் சிறியதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது; சர்வோ மோட்டார் தண்டு தடுக்கப்படவில்லை என்பதை சரிபார்க்கவும், இயந்திரத்தை சரிசெய்யவும்.
5, அசாதாரண ஒலி அல்லது சர்வோ மோட்டார் ரன் நேரம் நடுக்கம் நிகழ்வு, எவ்வாறு கையாள்வது? சர்வோ வயரிங்:

நிலையான மின் கேபிள், குறியாக்கி கேபிள், கட்டுப்பாட்டு கேபிள், கேபிள் சேதத்துடன் மற்றும் இல்லாமல் பயன்படுத்தவும்; ஒருவருக்கொருவர் இணையாக அல்லது மிக நெருக்கமாகத் தவிர, குறுக்கீடு ஆதாரங்கள், வரி மற்றும் உயர்-நடப்பு மின் கேபிள்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்; மாற்றத்திற்கான பூமி முனைய திறனைச் சரிபார்த்து, நல்ல நிலத்தை உறுதிப்படுத்தவும். சர்வோ அளவுருக்கள்:

சர்வோ ஆதாய அமைப்பு மிகப் பெரியது, சர்வோ அளவுருக்களை சரிசெய்ய கையேடு அல்லது தானியங்கி வழியைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கவும்; வேக பின்னூட்டம் வடிகட்டி தொகுப்பின் நேர மாறியை உறுதிப்படுத்தவும், 0 இன் ஆரம்ப மதிப்பு, அமைப்பு மதிப்புகளை அதிகரிக்க முயற்சி செய்யலாம்; எலக்ட்ரானிக் கியர் மிகப் பெரியதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, தொழிற்சாலை அமைப்புகளுக்கு திரும்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; சர்வோ சிஸ்டம் மற்றும் மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம் அதிர்வு, நாட்ச் வடிகட்டி அதிர்வெண் மற்றும் வீச்சுகளை சரிசெய்ய முயற்சிக்கவும். மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம்:

மோட்டார் தண்டு மற்றும் உபகரணங்கள் அமைப்பு இடம்பெயர்வு இணைப்பதை இணைக்க, பெருகிவரும் திருகு இறுக்கமாக இல்லை; கப்பி அல்லது கியர் பைட் பேட் சுமை முறுக்குவிசையில் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும், இயந்திர அமைப்பின் ஒரு பகுதியுடன் இணைந்து அசாதாரணமானதா என்பதைச் சரிபார்க்க, சாதாரணமாக இயங்காவிட்டால், ஒளியை இயக்க முயற்சிக்கவும்; சுமை மந்தநிலை, முறுக்கு மற்றும் சுழலும் வேகம் மிகப் பெரியது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், ஒளியை இயக்க முயற்சிக்கவும், சுமை இல்லை என்றால், அது சுமையை ஒளிரச் செய்கிறது அல்லது மாற்றியது மற்றும் பெரிய திறன் மோட்டாரை இயக்குகிறது.
6, சர்வோ மோட்டார் நிலை கட்டுப்பாட்டு நிலைப்படுத்தல், எவ்வாறு சமாளிப்பது?
கட்டுப்பாட்டாளர் உண்மையில் உமிழும் துடிப்பு தற்போதைய மதிப்பு எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்க முதலில், முரண்பாடான சோதனை மற்றும் திருத்தம் நடைமுறைகள் போன்றவை;
மானிட்டர் சர்வோ டிரைவர் துடிப்பு அறிவுறுத்தலின் எண்ணிக்கையைப் பெறுகிறது, இதில் சிக்கல் சீரானது மற்றும் கட்டுப்படுத்தி, அதாவது முரண்பாடு கட்டுப்பாட்டு கேபிள்களின் வரியை சரிபார்க்கவும்; CW/CCW அல்லது துடிப்பு + திசை போன்ற சர்வோ கட்டளை துடிப்பு பயன்முறை அமைப்புகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி அமைப்புகள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டுமா என்று சரிபார்க்கவும்;
சர்வோ ஆதாய அமைப்பு மிகப் பெரியது, சர்வோ ஆதாயத்தை சரிசெய்ய கையேடு அல்லது தானியங்கி வழியைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும்; பரஸ்பர இயக்கத்தால் ஏற்படும் ஒட்டுமொத்த பிழையில் சர்வோ மோட்டார், செயல்முறையின் நிபந்தனையின் கீழ் ஒரு இயந்திர தோற்றம் சமிக்ஞையை அமைக்க அனுமதிக்கிறது என்று பரிந்துரைத்தது, பிழை மூல தேடல் செயல்பாட்டிற்கு அனுமதிக்கப்பட்ட எல்லைக்கு அப்பாற்பட்டது; மெக்கானிக்கல் சிஸ்டம் தானே துல்லியம் அதிகமாக இல்லை, அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையானது விதிவிலக்குகளைக் கொண்டுள்ளது (சர்வோ மோட்டார் மற்றும் ஆஃப்செட்டுக்கு இடையிலான இணைப்பின் உபகரண அமைப்பு போன்றவை)。
7, சர்வோ மோட்டார் நிலை கட்டுப்பாட்டு செயலிழப்பு வேகத்தில் செயலிழந்தது, எவ்வாறு கையாள்வது?
ஒரு சர்வோ ரன் சிக்னல் அணுகல் ஏற்படுகிறது: சர்வோ மோட்டார் பவர் கேபிள் மற்றும் குறியாக்கி கேபிள் வயரிங் சரியானது, சேதம் இல்லாமல் சரிபார்க்கவும்.
உள்ளீட்டு துடிப்பு அறிவுறுத்தலுக்கு முன்னும் பின்னும் அதிக வேகத்தில் இயங்கும்போது: வெளியீட்டு துடிப்பு அதிர்வெண்ணின் கட்டுப்படுத்தி மிகப் பெரியது, துடிப்பு வெளியீட்டின் அதிர்வெண்ணை சரிசெய்ய நிரலை மாற்றவும். மின்னணு கியர் விகிதம் மிகப் பெரியது; சர்வோ ஆதாய அமைப்பு மிகப் பெரியது, சர்வோ ஆதாயத்தின் கையேடு அல்லது தானியங்கி சரிசெய்தலைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும்.
8, கவுண்டர் வழிதல் பிழை போது நீண்ட உள்ளீட்டு கட்டளை துடிப்பு மோட்டார் விலகல்.
எதிர் நடவடிக்கைகள்: ஆதாயத்தை கைமுறையாக சரிசெய்ய அல்லது தானியங்கி சரிசெய்தல் ஆதாய செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துதல், ஆதாய அமைப்பு மிகப் பெரியது; நீடித்த வீழ்ச்சி; அதிக சுமையின் கீழ், அதிக பெரிய திறன் கொண்ட மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் அல்லது சுமையை குறைக்க வேண்டும், சுமை திறனை மேம்படுத்துவது போன்ற வேகக் குறைப்பு இயக்கி பொறிமுறையைச் சேர்க்கிறது.