1, грешка у преливању превртања мотора велике брзине догађаја се појављује приликом револвирања.
Противмере: Проверите да ли је ожичење кабла за напајање мотора и да је кабл за каблове у каблу да види да ли постоји лома.
2, у процесу покретања грешке у преливању одступања мотора.
Контрамерес: Повећајте ставку преливеног нивоа грешке; Успорите ротирајућу брзину; Дуготрајно успоравање; Под великим оптерећењем, потребно је одабрати више мотора великог капацитета или осветлити оптерећење, додајући механизам погона редуктора брзине, као што је побољшање капацитета оптерећења.
3, серво излазни пулс мотора се не покреће, како се бавити?
а, праћење тренутне вредности пулса текућа вредност контролера и исцрпљивање импулса трепери, потврдите да је импулс упутства извршавано и има нормалан излазни пулс;
Б Проверите да ли контролер возите управљачки кабл, кабл за напајање, било да је грешка у кабловима за каблове, оштећење или лош контакт.
Ц, проверите да ли је серво мотор са кочницом кочница већ отворен. Надгледајте плочу серво погона Потврдите да ли улаз команде за пулс;
Д, редовне команде раде нормално;
Е, режим управљања, обавезно одаберите режим управљања положајем;
Ф, серво подешавања погона улазног типа пулса и поставки пулса упутства су доследне;
ц, осигурајте да се бочне забране вожње, обрнуто бочни бочни забрани сигнал и одступање сигнал ресетовања сигнал није унос, ослобађање оптерећења и без оптерећења и без оптерећења, проверите механички систем.
4, серво мотор без преоптерећења оптерећења, како се бавити?
Ако серво покреће (трчање) сигнални приступ и нема никога под условом импулса:
проверите ожичење серво мотора, проверите да ли постоји лош контакт или оштећење кабла; Ако је са мотором кочница серво, обавезно отворите кочницу; Да ли је поставка стицања брзине превелика; Интегрално време константа брзине петље је постављена премала.
Ако је серво у процесу трчања:
Добитак петље постављен је превелик; Постављање до потпуне амплитуде постављен је премали; Проверите да ли серво моторна осовина није блокирана и да подесите машину.
5, абнормални звук или серво време рада мотора Јерник Феномен, како се бавити? Серво ожичење:
Користите стандардни кабл за напајање, кабл за укључивање кодова, управљачки кабл, кабл са и без оштећења; Проверите да ли постоје извори уплитања, близу линије и високих струјских каблова у близини паралелних једни другима или одвојено преблизу; Проверите терминални потенцијал за промјене и осигурајте добро уземљење. Серво параметри:
Подешавање сервера је превелика, сугерише помоћу ручног или аутоматског начина да подесите серво параметре; Потврдите временски константни сет за повратне информације о брзини, почетна вредност 0, може покушати да повећа вредности подешавања; Електронски зупчаник је постављен превелик, препоручује се да се вратите на фабричка подешавања; Серво систем и механичко систем резонанције, покушајте да подесите фреквенцију и амплитуду затехнике. МЕХАНИЧКИ СИСТЕМ:
За повезивање осовине мотора и спајање миграције система опреме, вијак за монтажу није чврсто; Ремел или ујед зупчаника лоше ће проузроковати промену оптерећења оптерећења, испробајте светло, ако се обично не ради нормално, да проверите да ли постоји ненормално у комбинацији са дијелом механичког система; Потврдите инерцију оптерећења, обртни момент и ротирање превелика је превелика, испробајте светло, ако се не ради утоварива, олакшава оптерећење или замењени и већи капацитет вози мотор.
6, серво позиционирање мотора не сме се бавити?
прво да утврди да ли је регулатор заправо емитована вредност импулса исте као и очекиване, као што су провјери и поступци корекције недоследности;
Монитор Серво возач добија број пулсних упутстава да ли је питање конзистентно и контролор, попут недоследности, проверите линију контролних каблова; Проверите да ли севко командни пулсни начин подешавања и подешавања контролера морају се сложити, као што је ЦВ / ЦЦВ или импулс + смер;
Подешавање сервера је превелика, покушајте да користите ручни или аутоматски начин за подешавање сервера; Серво мотор на кумулативној грешци узрокованој пријемном покретом, предложио је да под условом процеса омогућава постављање механичког сигнала ориједа, пре него што је грешка изван опсега дозвољена за рад порекла; Прецизност механичког система није висока, нити механизам преноса (као што је серво систем мотора и опреме спојница између офсета, итд.).
7, серво моторна позиција контрола квара на убрзавању, како да се опробате?
Доступни приступ сигнала сервера: Проверите да ли је ожичење кабла за напајање серво мотора и кабловски кабл је тачан, зар не без оштећења.
Приликом трчања великом брзином пре и после улазног пулсног упутства: Регулатор излазне фреквенције пулса је превелик, модификује програм да бисте подесили фреквенцију пулсног излаза. Омјер електронског зупчаника превелико; Подешавање сервера је превелика, покушајте да користите ручно или аутоматско подешавање сервера.
8, дуже улазне командне пулсе одступање мотора када грешка у супротности са преливањем бројача.
Контрамере: Подешавање стицања је превелика, да ручно подесите добитак или коришћење функције аутоматског подешавања; Дуготрајно успоравање; Под великим оптерећењем, потребно је одабрати више мотора великог капацитета или осветлити оптерећење, додајући механизам погона редуктора брзине, као што је побољшање капацитета оптерећења.
