מנוע סרוו פועל בניתוח כשל נפוץ

1, שגיאת גלישה נגד סטיית מנוע במהירות גבוהה מתרחשת בעת סיבוב.
אמצעי נגד: בדוק את כבל החשמל של המנוע וכבל המקודד תקין, כבל כדי לראות אם יש שבר.
2, בתהליך של הפעלת סטיית מנוע שגיאת גלישה נגד דלפק.
אמצעי נגד: הגדל את נקודת הקביעה של רמת הגלישה של מונה השגיאות; האט את מהירות הסיבוב; האטה ממושכת; תחת עומס כבד, יש לבחור מנוע בעל קיבולת גדולה יותר או להקל על העומס, להוסיף מנגנון הנעה מפחית מהירות, כגון שיפור קיבולת העומס.
3, דופק פלט מנוע סרוו אינו פועל, איך להתמודד עם?
א, ניטור ערך זרם פלט הדופק של הבקר ונורית פלט הדופק מהבהבת, אשר שדופק הוראה בוצע ויש דופק פלט תקין;
ב, בדוק את הבקר להנעת כבל הבקרה, כבל החשמל, בין אם שגיאה בחיווט כבל המקודד, נזק או מגע לקוי.
ג, בדוק אם מנוע הסרוו עם בלם הבלם כבר פתוח. לפקח על הפאנל של כונן הסרוו לאשר אם קלט פקודת דופק;
ד, פקודות הפעלה הפעל כרגיל;
ה, מצב בקרה, הקפד לבחור את מצב בקרת המיקום;
f, כונן סרוו ההגדרות של סוג דופק הקלט ודופק ההוראה הגדרות עקביות;
ג, ודא שהצד (האם) איסור נהיגה, אות איסור נהיגה בצד האחורי ואות איפוס מונה הסטייה אינו נכנס, שחרר עומס וחוסר עומס פועל כרגיל, בדוק את המערכת המכנית.
4, מנוע סרוו ללא עומס יתר, איך להתמודד עם?
אם הסרוו Run (Running)Signal גישה ואין אף אחד במצב של דופק:
בדוק את חיווט כבל החשמל של מנוע הסרוו, בדוק אם יש מגע גרוע או נזק לכבל; אם זה עם מנוע סרוו בלם, הקפד לפתוח את הבלם; האם הגדרת רווח לולאת המהירות גדולה מדי; קבוע זמן אינטגרלי של לולאת המהירות מוגדר קטן מדי.
אם הסרוו נמצא בתהליך של ריצה:
רווח לולאת המיקום מוגדר גדול מדי; המיקום להשלמת משרעת מוגדר קטן מדי; בדוק שציר מנוע הסרוו אינו חסום, וכדי להתאים את המכונה.
5, תופעת ריצוד צליל חריג או מנוע סרוו זמן ריצוד, איך להתמודד עם? חיווט סרוו:

השתמש בכבל החשמל הסטנדרטי, כבל המקודד, כבל הבקרה, הכבל עם ובלי נזק; בדוק אם יש מקורות הפרעה, כבלי חשמל ליד קו וזרם גבוה קרובים זה לזה או בנפרד קרוב מדי; בדוק את פוטנציאל מסוף הארקה לשינוי, והבטח הארקה טובה. פרמטרי סרוו:

הגדרת רווח סרוו גדולה מדי, מציע להשתמש בדרך ידנית או אוטומטית כדי להתאים את פרמטרי הסרוו; אשר את קבוע הזמן של סט מסנן משוב מהירות, הערך ההתחלתי של 0, יכול לנסות להגדיל את ערכי ההגדרה; ציוד אלקטרוני מוגדר גדול מדי, מומלץ לחזור להגדרות היצרן; תהודה של מערכת סרוו ומערכת מכנית, נסה להתאים את תדירות המסנן והמשרעת של החריץ. מערכת מכנית:

כדי לחבר את פיר המנוע ואת הצימוד של נדידת מערכת ציוד, בורג הרכבה אינו הדוק; גלגלת או גיר נשיכה גרועה תגרום לשינוי במומנט העומס, נסה לרוץ אור, אם ללא עומס פועל כרגיל, כדי לבדוק אם יש חריגה בשילוב עם חלק מהמערכת המכנית; ודא שאינרציית העומס, המומנט ומהירות הסיבוב גדולים מדי, נסה אור ריצה, אם פועל ללא עומס, זה מקל על העומס או מוחלף וקיבולת גדולה יותר מניע את המנוע.
6, מנוע סרוו מיקום בקרת מיקום אסור, איך להתמודד עם?
ראשית כדי לקבוע אם ערך זרם הדופק שפולט בפועל זהה למצופה, כגון בדיקת אי עקביות ונהלי תיקון;
מנהל התקן סרוו של צג מקבל את מספר הוראות הדופק בין אם הבעיה עקבית ובקרה, כגון בדיקת חוסר עקביות של קו כבלי הבקרה; בדוק אם מצב דופק של פקודת סרוו הגדרות והגדרות הבקר חייבות להתאים, כגון CW/CCW או דופק + כיוון;
הגדרת רווח הסרוו גדולה מדי, נסה להשתמש בדרך ידנית או אוטומטית כדי להתאים את רווח הסרוו; מנוע סרוו על השגיאה המצטברת הנגרמת על ידי התנועה ההדדית, הציע כי בתנאי התהליך מאפשר להגדיר אות מקור מכני, לפני שהשגיאה היא מעבר להיקף המותר עבור פעולת חיפוש המקור; מערכת מכנית עצמה דיוק אינו גבוה, או מנגנון שידור יש חריגים (כגון מנוע סרוו ומערכת ציוד של צימוד בין אופסט, וכו ')。
7, תקלה מנוע סרוו בקרת מיקום למהירות מופרזת, איך להתמודד עם?
מתרחשת גישה לאות ריצת סרוו: בדוק שכבל החשמל של מנוע הסרוו וכבל המקודד תקין, יש ללא נזק.
כאשר פועל במהירות גבוהה לפני ואחרי הוראת דופק הקלט: הבקר של תדר דופק המוצא גדול מדי, שנה את התוכנית כדי להתאים את תדירות פלט הדופק. יחס העברה אלקטרוני גדול מדי; הגדרת רווח סרוו גדולה מדי, נסה להשתמש בהתאמה ידנית או אוטומטית של רווח סרוו.
8, פקודה קלט ארוכה יותר סטיית מנוע דופק כאשר שגיאת גלישה מונה.
אמצעי נגד: הגדרת ההגבר גדולה מדי, כדי להתאים את ההגברה ידנית או להשתמש בפונקציית התאמת ההגברה האוטומטית; האטה ממושכת; תחת עומס כבד, יש לבחור מנוע בעל קיבולת גדולה יותר או להקל על העומס, להוסיף מנגנון הנעה מפחית מהירות, כגון שיפור קיבולת העומס.