မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်တွင် linear motor ကိုအသုံးပြုခြင်း။

လူ့အဖွဲ့အစည်း၏ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ လူတို့၏နေ့စဉ်ဘဝတွင် ကားသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အသုံးများသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်လာပြီး မော်တော်ကားစတီယာရင်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပေါ့ပါးသောသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှု၏ ပေါ့ပါးသောသက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို အဓိကအဆုံးအဖြတ်ပေးပါသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ linear motor ၏သီအိုရီနှင့်အသုံးချမှုသည် လျင်မြန်စွာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့ပြီး၊ ၎င်း၏အသုံးချပရိုဂရမ်နယ်ပယ်များမှာလည်း ကြီးထွားလာခဲ့ပြီး ယခုအခါတွင် မော်တော်ယာဥ်စတီယာရင်အသုံးပြုမှုနယ်ပယ်တွင် မော်တော်ယာဥ်စတီယာရင်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ပြန်လည်လမ်းညွှန်ခြင်းဆိုင်ရာ ဆက်စပ်ယန္တရားကို ဆွေးနွေးရန် လည်ပတ်မှုမူအရ၊ တစ်ခုမှာ၊ အမည်ရစတီယာရင်ဘီးအပေါ်ထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ချက်များကိုခရီးဆောင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်တည်ငြိမ်စစ်ဆင်ရေးအတွေ့အကြုံ၏ရလဒ်အဖြစ်စတီယာရင်ဘီးတာယာနှင့်မြေပြင်ပွတ်တိုက်မှု damping ၏ရလဒ်အဖြစ်အမြန်နှုန်းကိုလျှော့ချနှင့်အတူတိုးလာ။ မော်တော်ယာဥ်စတီယာရင်ကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ရာတွင် စတီယာရင်ဘီးထိန်းချုပ်မှု၏ ရိုးရာစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စတီယာရင်စနစ်တွင် ပါဝါမရှိခြင်းသည် အလွန်ခက်ခဲသောကြောင့် လက်ရှိအချိန်တွင် အခြေခံအားဖြင့် ပါဝါစတီယာရင်စနစ်ကို ကျင့်သုံးနေပြီဖြစ်သည်။ အရှိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှ စတီယာရင်၏ ထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ချက်များသည် လျော့နည်းသွားပါသည်။ စတီယာရင်ဘီး၏ torque ကြောင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းမှာ ပေါ့ပါးသွားမည်၊ စတီယာရင်ဘီးအား အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်အတွက် ယာဉ်ဦးတည်ရာမှ သွေဖည်သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သေးငယ်သော အင်အား၊ စတီယာရင်ဘီး၏ ရိုက်ခတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လမ်းခင်းမညီညာမှုများကို ဖြတ်တောက်ပြီး စတီယာရင်ဘီးသို့ 'လူရမ်းကားများ' ဖြစ်စဉ်နှင့် ကွေ့ပတ်ခြင်း၏အဆုံးတွင် တည်ငြိမ်သော မောင်းနှင်သူသည် ဖြောင့်တန်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရရှိစေနိုင်ပါသည်။ စတီယာရင်ဘီး၏လုပ်ငန်းစဉ်တွင်စတီယာရင်ဘီးနှင့်မြေပြင်ရွေ့လျားမှုအကြား 'လမ်း' ကိုအမြဲတမ်းသင့်လျော်သောအာရုံကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါတယ်, ကားထဲမှာအရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့်စတီယာရင်စနစ်၏မျှော်လင့်ချက် 'ပြောင်းပြန်' ပါဝါအမျိုးအစားဖြစ်ပါသည်, အမည်ရသင့်လျော်သောစတီယာရင်စနစ် damping တိုးမြှင့်။ ဒုတိယအချက်၊ စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုတွင် အာရုံခံနိုင်စွမ်းပိုမြင့်မားပြီး စတီယာရင်စနစ်ထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်ချက်ကို အချိန်မီယာဉ်စတီယာရင်ဘီး၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချရန် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ဂီယာယန္တရား၏စတီယာရင်သည် အားလပ်ချိန်ခရီးသွားလာမှုကို လျော့နည်းစေသည့်အပြင် စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုမြန်ဆန်ရန်အတွက် ပါဝါထိန်းချုပ်ကိရိယာလည်း လိုအပ်ပါသည်။ လက်ရှိအသုံးပြုနေသော ဟိုက်ဒရောလစ်၊ အမှုန်အမွှားနှင့် လျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိပြီး ပထမချို့ယွင်းချက်နှစ်ခုမှာ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကြီးမားခြင်း၊ နှေးကွေးသောတုံ့ပြန်မှု စသည်တို့ဖြစ်သည်။ EPS နှင့် ရှိပြီးသားလျှပ်စစ်ပါဝါစတီယာရင်စနစ်သည် လှည့်ပတ်မော်တာတစ်ခု၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch၊ ဂီယာလျှော့ဒရိုက်၊ စက်ယန္တရားကဲ့သို့သော စက်ယန္တရားများ၊ ရှုပ်ထွေးမှုများရှိနေပါသည်။ နေရာလွတ်မှာ ကြီးမားပြီး တုံ့ပြန်မှုအနှေးကွေးသည်။ စတီယာရင်ယန္တရားအရ နောက်ဆုံးတွင် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို ချည်တံပတ်ပတ်လည်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် linear motor direct drive ကိုအသုံးပြု၍ ချည်တံပတ်ပတ်လည်ကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုတိုက်ရိုက်၊ မြန်ဆန်သွက်လက်စွာ တုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေသည်။ ၃၊ ညာဘက်စတီယာရင်ဘီးလိုအပ်သည့် ရွေ့လျားတည်ငြိမ်မှုအတွင်း လိုအပ်ချက်များ၊ စတီယာရင်ဘီး၏ ဘေးဘက်လှည့်ပြောင်းထောင့်နှင့် မှန်ကန်သောတည်ငြိမ်မှု၏ မောင်းနှင်ဘီးကွဲပြားမှုအချိုး၊ အချိုးနှင့် စတီယာရင်ဘီးထောင့်နှစ်ခုစလုံးသည် တစ်စုံတစ်ခုသောဆက်ဆံရေးကို အမြဲထိန်းသိမ်းထားရန်၊ ဘီးတစ်ခုစီဆီသို့ ချော်လဲခြင်းမရှိဘဲ လှည့်ပတ်နေခြင်းသာဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်။ ကားသည် အတွင်းဘက်သို့ လှည့်သည့်အခါ စတီယာရင်ဘီးနှင့် မောင်းနှင်ဘီးများ၏ ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှု ဖြစ်စဉ်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကာ ချော်လဲခြင်းမရှိဘဲ ဘီးလှိမ့်ခြင်းကို အာမခံရန်အတွက် ဘီးလေးဘီးသည် တူညီသောအဝိုင်းကို ပတ်ထားသင့်သည်။ မော်တော်ကားဘီးဘေ့အတွက် သတ်မှတ်ထားသော LB၊ ကားဘီးလမ်းကြောင်းအတွက် LB၊ အယ်လ်ဖာ၊ ဘီတာ အသီးသီး၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့်၏အတွင်းပိုင်း၊ စတီယာရင်ဘီးထောင့် ɑ သည် beta ရှိ စတီယာရင်ဘီးလှည့်ပတ်မှု Angle ထက်နည်းရမည်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းနှင့် အပြင်ဒရိုက်ဘီးသည် သက်ဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုအခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဟု တောင်းဆိုထားသည်။ စတီယာရင်ဘီးအတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်ထောင့်၏ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန်၊ ၎င်း၏စတီယာရင်ရစ်တံ၏ ဘယ်ညာထောင့်နှင့် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို သက်ဆိုင်ရာ trapezoidal မျဉ်းပြိုင်ဆက်နွယ်မှုဟု အမည်ရသည့် စတီယာရင်စနစ်သို့ ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုသည့် စတီယာရင်စနစ်၏ အခြေခံနည်းလမ်းလည်းဖြစ်သည်။ မောင်းနှင်ဘီးကွဲပြားမှု၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာကွဲပြားမှုနှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ကွဲပြားမှုကို အသုံးပြု၍ နှစ်မျိုးနှစ်စားရှိသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကွဲပြားမှုမှာ သမားရိုးကျ နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကြီးမားပြီး ရှုပ်ထွေးသော ကားများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ EDS နှင့် electronic differential system သည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကို ခံယူရန်၊ အားသာချက်များစွာရှိပြီး လျှပ်စစ်ကားများ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ အထူးသဖြင့် wheel hub motor ၏ အသုံးချမှု၊ ၎င်းသည် မော်တော်ကားမောင်းနှင်သည့် wheel differential control ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ဦးတည်မည်ဖြစ်သည်။ လေးခု၊ အကွေ့အချင်းဝက်ကို လျှော့ချပြီး အရှိန်မြင့်စတီယာရင်၏ တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် အချင်းဝက်ကွေ့သည့်အခါ အရှိန်နိမ့်သော အလှည့်အပြောင်းကို လျှော့ချရန်၊ အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော သို့မဟုတ် ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းခရီးကို တစ်နေရာတည်းတွင် အဆင်ပြေချောမွေ့စေရန်၊ ဘေးတိုက်လေတိုက်မှုတွင် ပါဝင်လာသောအခါ စတီယာရင် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် လေးဘီးယက်စတီယာရင်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။ အထက်ဖော်ပြပါ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအားဖြင့်၊ ကြိုးတံကို မြှင့်တင်ရန် စတီယာရင် ယန္တရားအရ စတီယာရင် လက်ဆစ်လက်မောင်းများသည် linear motion လက္ခဏာများအကြောင်း၊ စတီယာရင်စနစ်၏ လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် မတူညီသောအမြန်နှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပါဝါလိုအပ်ချက်များကဲ့သို့သော သက်ဆိုင်သောလုပ်ဆောင်ချက်ရှိသည်။ linear motor ၏ အမြင်သွင်ပြင်လက္ခဏာများသည် linear motion ကို တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သည်၊ direct drive load လမ်းကြောင်းမှတဆင့်၊ high precision positioning control ကဲ့သို့သော high precision positioning control ကဲ့သို့သော နယ်ပယ်အသီးသီးမှ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းအထိ အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။ (Primary) နှင့် stator (အလယ်တန်း) stator နှင့် dynamic အကြားတိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုမှာ တောင့်တင်းမှုမရှိသောကြောင့် linear motor motion သည် mute ဖြစ်ပြီး body core တစ်ခုလုံး၏ rigidity မြင့်မားကြောင်း သေချာစေရန်။ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ- ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သေးငယ်သောပါဝါသုံးစွဲမှု၊ မြင့်မားသောအလျင်သို့အမြန်ရွှေ့ပါ၊ အရှိန်မြင့်သည်၊ မြင့်မားသောမြန်နှုန်း။
အဓိကထုတ်ကုန်များ- stepper motor, brushless motor, servo motor, stepping motor drive, brake motor, linear motor နှင့် stepper motor ၏ အခြားသော model အမျိုးအစားများကို မေးမြန်းရန် ကြိုဆိုပါတယ်။ တယ်လီဖုန်း-