Қоғамның үздіксіз дамуымен автомобильдердің күнделікті өміріндегі автомобиль өте қарапайым көлік құралдарына айналды, сонымен қатар автомобиль басқару жүйесінің өнімділігі жеңілдейді, көбінесе жайлылық пен тұрақтылықтың қауіпсіздігін анықтайды, бұл жайлылықтың маңызды факторлары болып табылады. Соңғы жылдары желілік мотор теориясы мен қолданылуы қарқынды дамып келеді, оны қолдану өрістері де өсіп келеді, енді операция қағидаты бойынша автомобильді басқару саласындағы автомобиль рекаратикалық талдауының тиісті механизмін талқылау үшін өсіп келеді. Біреуі, атап айтқанда рульдік доңғалақты басқару тақтасында рульдік доңғалақ шиналары және жер үсті демпфирлеу нәтижесінде тұрақты жұмыс тәжірибесінің қажеттіліктеріне сәйкес келеді. Бұл төмен жылдамдықпен басқаруда, рульдік доңғалақты басқарудың дәстүрлі механикалық жүйесіне ешқандай күш қажет емес, сондықтан қазіргі уақытта базалық қуатты басқару жүйесін қабылдайды. Және басқарудың бақылау талаптары жылдамдықпен төмендейді. Рульдік доңғалақтың моментіне байланысты жоғары жылдамдықпен, рульге қатысты, рульге ауытқып кетпес үшін, рульге ауытқып кетеді, рульдік феноменнің әсерінен, және рульге әсер етуі мүмкін, машинаны түзу, драйверді рульдік доңғалақты және әрқашан ұстап тұрыңыз «Жолдың», автомобильдегі жоғары жылдамдық пен рульдік жүйеге деген сенімнің дұрыс мағынасы - бұл «кері» қуаттың бір түрі, атап айтқанда, рульдік жүйенің жоғарылауы. Екіншіден, рульдік бақылау жоғары сезімталдыққа ие және басқару жүйесін бақылауды азайту үшін оның құрылымын жеңілдетеді, бұл реттегішін бақылауға жауап береді, көліктің уақтылы көліктің рульдерін тез арада реттеу. Қосалқы сапарды азайтуды азайту үшін беріліс механизмін басқару, сонымен қатар рульдік жауап беру үшін қуатты басқару құрылғысы тез. Қазіргі уақытта гидравликалық, пневматикалық және электр қуатын басқару жүйесінде қолданылатын үш түр, алғашқы екі кемшіліктер. Руль механизмі бойынша, ақырында рульдік иісті қол айналдырып, рульдік ілмекті галстук өзекшелерінің айналасында, сызықтық қозғалыстың сипаттамасы, галстукті розегінің айналасында сызықты қозғалтқыштың тікелей айналымын қолдана отырып, бақылауды тікелей, жылдамырақ етеді. Үшеуі, дұрыс рульге, бұрылу тұрақтылығындағы талаптар, рульдік доңғалақтың бүйірлік бұрышы және доңғалақты дифференциалдың дифференциалды арақатынасы Дұрыс тұрақтылыққа арақатынас пен рульге арналған бұрыш, әр доңғалақты әрдайым еріксіз құбылыссыз жайлап жүреді. Ішінде көлік қозғалыссыз доңғалақ пен қозғалу доңғалағының бүйірлік қозғалыс процесін талдауға бұрылған кезде, доңғалақты жылжытуға кепілдік беру үшін, төрт доңғалақты айналдыра тұруы керек. Автокөлік доңғалағын, альфа, альфа, бета, сәйкесінше, рульдік доңғалақты бұрыштың ішіне, рульдік доңғалақты бұрыштың ішкі жағына талап етіңіз, сонымен қатар рульдік доңғалақты бұраңыз, сонымен қатар ішкі және сыртқы диск доңғалақтары тиісті дифференциалдық жағдайларға сәйкес келуі керек. Ішкі және сыртқы доңғалақтың бұрышының қажеттілігін қанағаттандыру үшін оның рульін және рульдік таяқшаның сол және дұрыс бұрышы, сонымен қатар, рульдік ілмектер, сонымен қатар, параллелограмбиялық қарым-қатынас, бұл кеңінен қолданылатын басқару жүйесінің негізгі әдісі. Механикалық дифференциалды және электронды дифференциалды екі түрді қолдана отырып, доңғалақты дифференциалдың талаптарын қанағаттандыру. Механикалық дифференциал - бұл дәстүрлі әдіс, әдетте, автомобильдер, үлкен және күрделі. ЭЦҚ және электронды дифференциалдық жүйе электронды бақылауды қабылдау болып табылады, сонымен бірге электромобильді, әсіресе доңғалақты хаб моторының қолданылуымен, ол автомобиль жүргізу доңғалақтарының дифференциалды бақылауының бағыты болады. Төрт, бұрылыс радиусын азайтыңыз және радиусы төмен жылдамдықты азайту үшін жоғары жылдамдықтағы рульдің тұрақтылығын жақсартыңыз, төмен жылдамдықпен бұрылып, төмен жылдамдықпен немесе саяхаттау үшін бір аялдаманы жеңілдетіңіз; Бүйірлік желдің рөлі кезінде басқару немесе жүргізу тұрақтылығын жақсартыңыз, әлі күнге дейін сәйкес келетін төрт доңғалақты басқаруды қажет етеді. Жоғарыда келтірілген талдау арқылы, руль механизмі бойынша руль Рументі күшейту үшін ROD рульдік қолы сызықтық қозғалыс сипаттамалары туралы, рульдік қозғалыс сипаттамалары, рульдік жүйенің жедел реакциясы және әр түрлі жылдамдықтарға сәйкес келеді, мысалы, қуат талаптары. Сызықтық қозғалтқыштың көрнекі сипаттамалары тікелей драйверлік жүктеме арқылы тікелей сызықтық қозғалыс шығарады, сонымен қатар тікелей драйвердің төмендеуі мүмкін, мысалы, жоғары дәлдікті басқару. Желілік мотор қозғалысы (негізгі) және статордың (екінші) қозғалысы (екінші) (екінші) ЖОҒАРЫ ЖӘНЕ Динамиктің арасында тікелей байланыс, және осылайша сызықты қозғалтқыштың қозғалтқыштың дыбыстық қозғалысы және бүкіл дененің ішкі қозғалмалы бөліктерінің жоғары екендігіне көз жеткізу үшін. Негізгі ерекшеліктері: ықшам құрылым, шағын қуат тұтыну, жоғары жылдамдыққа жылдам жылжу, жоғары жылдамдық, жоғары жылдамдық, жоғары жылдамдық.
Негізгі өнімдер: щеткасыз мотор, щеткасыз мотор, серво мотор, моторлы жетегі, тежегіш мотор, сызықты мотор, сызықтық мотор және сессер-қозғалтқыш модельдерінің басқа түрлері. Телефон:
