ស្វែងយល់ពីកម្រិតបញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន និងកម្មវិធីរបស់វានៅក្នុងស្ថេរភាពប្រព័ន្ធ
មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-11-12 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
សាកសួរ
យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើកដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ, ឧបករណ៍ទទួលមីក្រូវ៉េវសមុទ្រ, ការដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារថយន្តនៃប្រព័ន្ធរូបភាពអ៊ីនហ្វ្រារ៉េដនិងប្រព័ន្ធឧបករណ៍ផ្សេងទៀតតម្រូវឱ្យមានវេទិកាដែលមានស្ថេរភាព, ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការល្អបំផុតប៉ុន្តែជាធម្មតានៅក្នុងខែឧសភាជួបប្រទះនឹងកម្មវិធីនៃការរំញ័រនិងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃចលនាអវិជ្ជមាននៅក្នុងការប្រើប្រាស់។
ការរំញ័ររថយន្តធម្មតា និងការធ្វើលំហាត់ប្រាណនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងរំខាន ភាពមិនច្បាស់ និងអាកប្បកិរិយាផ្សេងទៀតជាច្រើន ដែលធ្វើឲ្យខូចមុខងារឧបករណ៍ និងសមត្ថភាពក្នុងការអនុវត្តមុខងារដែលចង់បាន។ ប្រព័ន្ធវេទិកាមានស្ថេរភាពទទួលយកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការលុបបំបាត់ប្រភេទនៃចលនានេះ ដើម្បីធានាបាននូវគោលដៅប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗនៃការសម្រេចបានឧបករណ៍ទាំងនេះ។
ដ្យាក្រាមទាំងមូលនៃរូបភាពទី 1 គឺជាប្រព័ន្ធស្ថេរភាពវេទិកា វាប្រើម៉ូទ័រ servo ដើម្បីកែតម្រូវមុំទៅនឹងកីឡា។ ផ្តល់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមតិត្រឡប់ព័ត៌មានដែលមានផ្ទុកថាមវន្តសម្រាប់វេទិកាឧបករណ៍។ ឧបករណ៍បញ្ជាមតិត្រឡប់ដើម្បីគ្រប់គ្រងព័ត៌មាននិងបម្លែងវាទៅការកែតម្រូវនៃសញ្ញាត្រួតពិនិត្យម៉ូទ័រ servo ។
នៅក្នុងរូបភាពទី 1. ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពវេទិកាមូលដ្ឋាន
ពីព្រោះប្រព័ន្ធស្ថេរភាពជាច្រើនតម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវសកម្មអ័ក្សច្រើន ដូច្នេះអង្គភាពរង្វាស់និចលភាព (IMU) ជាធម្មតារួមបញ្ចូលយ៉ាងហោចណាស់ gyroscope អ័ក្សបី (វាស់ល្បឿនមុំ) និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអ័ក្សបី (វាស់ល្បឿន និងមុំតម្រង់ទិសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) ដើម្បីផ្តល់មតិត្រឡប់របស់វេទិកាត្រឹមត្រូវ ការវាស់វែង សូម្បីតែនៅពេលដែលវេទិកាមានលក្ខណៈកីឡាក៏ដោយ ដោយសារតែមិនមានបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ' Universal ' អាចផ្តល់នូវការវាស់មុំត្រឹមត្រូវក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ ដូច្នេះប្រព័ន្ធវេទិកាដែលមានស្ថេរភាពនៃ IMU ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅលើអ័ក្សនីមួយៗនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពីរឬបីប្រភេទ
>>>>
accelerometer ឆ្លើយតបទៅនឹងអ័ក្សនីមួយៗឡើងលើ static and dynamic acceleration
' static acceleration ' Seems to reply a important words. សន្មតថាមិនមានការបង្កើនល្បឿនថាមវន្តទេ ហើយត្រូវបានលុបចោលដោយការក្រិតតាមខ្នាតកំហុសរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា បន្ទាប់មកទិន្នផលឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿននីមួយៗនឹងតំណាងឱ្យការតំរង់ទិសអ័ក្សរបស់វាទាក់ទងទៅនឹងទំនាញផែនដី ដើម្បីកំណត់វត្តមាននៃការរំញ័រ និងការបង្កើនល្បឿននៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃប្រព័ន្ធស្ថេរភាព ជាធម្មតាលេចឡើង
ទិសដៅ
ក្នុង
មធ្យមជាក់ស្តែង ជាញឹកញាប់នឹងត្រង និងលាយបញ្ចូលគ្នានៃដំណើរការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាច្រើនប្រភេទ (Appliation)។ រង្វាស់ដើម។ ការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរ (Linear and rectifying g & g times; g). ការក្រិតតាមខ្នាត gyro ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងការទប់ស្កាត់ខ្ពស់នៃការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរ អនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ទាំងនេះផ្តល់ព័ត៌មានមុំធំទូលាយ បន្ថែមពីលើឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានប្រេកង់ទាប។ មុំ
ទាក់ទង ទៅនឹងទិសដៅដែនម៉ាញេទិចរបស់ផែនដីនៃការប៉ាន់ប្រមាណក្នុងតំបន់ នៅពេលដែលម៉ាញេទិកនៅជិត
ម៉ូទ័រ
ការបង្ហាញ និងប្រភពរំខានម៉ាញេទិកថាមវន្តផ្សេងទៀត ដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេអាចជាការពិបាកខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែក្នុងករណីសមស្រប មុំទិន្នន័យរបស់វាពីឧបករណ៍វាស់ល្បឿន និងទិន្នន័យ gyroscope អាចត្រូវបានប្រើជាថ្នាំបន្ថែម ទោះបីជាប្រព័ន្ធជាច្រើនប្រើតែឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿន និងឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។ ប្រព័ន្ធ
ទាំងមូលនៃរូបភាពទី 2 បង្ហាញពីរបៀបប្រើ gyroscope និង accelerometer ដើម្បីវាស់ មិនត្រឹមតែទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមូលដ្ឋានរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃចំនុចខ្សោយរបស់ពួកគេ
ក្នុងរូបភាពទី 2 ។ ការរួមផ្សំនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអ័ក្សតែមួយទិន្នផល
low-pass accelerometer និង qualcomm gyro pole position ជាធម្មតាអាស្រ័យទៅលើកម្មវិធីគោលដៅ តម្រង ដំណាក់កាល និងភាពយឺតយ៉ាវផ្សេងទៀត។ ការទស្សន៍ទាយនឹងជះឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តទីតាំង ការប្រែប្រួលពីប្រព័ន្ធមួយទៅឥរិយាបថរបស់ប្រព័ន្ធក៏អាចប៉ះពាល់ដល់កត្តាទម្ងន់ផងដែរ ហើយកត្តាទម្ងន់នឹងជះឥទ្ធិពលលើរបៀបរួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រភេទការវាស់វែងទាំងពីរប្រភេទនេះ ជាការរួមផ្សំនៃតម្រង និងមុខងារដែលមានទម្ងន់ជាមួយនឹងឧទាហរណ៍ការគណនានៃថាមវន្តនៃមុំស្មានថាមវន្ត
យល់អំពីប្រព័ន្ធ MEMS IMU ដំណាក់កាលដំបូងនៃការវិភាគប្រព័ន្ធស្ថេរភាពនៃការឆ្លើយតប។ ការឆ្លើយតបប្រេកង់មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ព្រោះការឆ្លើយតបប្រេកង់របស់ IMU នឹងជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់លើការរចនាឧបករណ៍បញ្ជា អាចជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណស្ថេរភាពសក្តានុពល & ndash ជាពិសេសក្នុងការពិចារណាលើការរចនានៃជំនាន់ថ្មីនៃដំណោះស្រាយកម្រិតបញ្ជូនខ្ពស់ ព័ត៌មាននេះដើម្បីទស្សន៍ទាយការឆ្លើយតបរំញ័ររបស់ gyroscope អាចមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។