電気モーターを再び走らせます

ACの下で動作するように設計された電気モーターがありますが、実行されません。
自分で何ができますか？
この取扱説明書には、コンデンサがモーターを再び実行するための分類手順のための一連のシンプルで論理的な手順が含まれます。
1/4または1/2 hpの単相モーターがあると仮定して、おそらく最大HPまでです。
コンデンサがあるかもしれませんが、2つもある場合があります。
モーターの設計は、コンデンサの開始またはコンデンサの実行のいずれかです。
これらのタイプのモーターは、ほとんどのホームおよびワークショップアプリケーションにあります。
産業用の特別なモーター（三相DC）
私はまだそれらについて何も知りません。
暑い夏のHVAC障害の最も一般的な原因は、モーターコンデンサです。 （
エアコンは走っていませんが、ただ賑やかです。）
これを知って、このマニュアルで見つけたものを使用してシステムをチェックしたり、故障する前にコンデンサを交換することもできます。
注：この指示は、私が学んだ有用なことのいくつかと、あなたが役立つと思うツールとリソースのいくつかを共有するために書かれています。
目的は、読者に慎重なテストを行い、いくつかの基本的な問題を解決するのに十分な助けを提供することです。
遠くからモーターを診断させて、それを修正する方法を教えてはいけません。
そうする条件はありません。
私が購入したのと同じ本を購入します（ステップ6を参照）
インターネット上でいくつかの記事を見つけて、いくつかのビデオを見てください。
次に、論理的な順序で慎重なテストを行います。
それを言ってください。
あなたの仮定を放棄する準備をしてください。我慢して。
また、モーターを再び実行することもできます。材料ツール -
モーターシャフトを手で回します。
自由に回すことができますか？
常に少し抵抗がありますが、シャフトは比較的自由に回転する必要があります。
それでも、古いモーターにはグリースベアリングが乾燥している可能性があります。
ベアリング内に錆がない場合は、内部に新しいグリースを塗ることができます。
そして大幅に改善されました。
私は時々、片側にベアリングシールを優しくこじ開け、その中にベアリンググリースを塗り、ベアリングシールの損傷を排除してから、その所定の位置に再タップします。
これは推奨される手順ではありませんが、ワークショップで時々使用されるモーターで動作すると思います。
ベアリングはまた、青銅の袖のベアリングである可能性があります。
最悪の場合、ベアリングストアに行って、ひどく立ち往生しているボールベアリングのマッチを購入する必要があるかもしれませんが、これらは安くはありません。
うまくいけば、あなたの車が新しい車のように走り、それはそれほど費用がかかりません。
モーターに電力を供給するとどうなりますか？
モーターフレームに火花や影響がなく、回路ブレーカーがすぐにトリップしないことを願っています。
これらのものがある場合は、モーターの鉄フレームに短絡する別の摩耗または摩耗したワイヤと接触する摩耗したワイヤーをパワーコードに見てください。
パワーアップするのに数秒しかかかりません。
モーター内のコイル巻きは、走っていないモーターにすぐに加熱され、コイルが破壊される可能性があります。
その後、再び動作するにはモーターを再起動する必要があります。
パワーを上げると、モーターがro音を立てる可能性が非常に高いです。
開始巻線も正しく機能しない場合がありますが、これには複数の理由がある場合があります。
図面は、このタイプのモーターの回路図を示しています。
スタート巻きの部分は、数秒間の電源を入れています。
遠心スイッチは、開始巻線の部分をロックします。
次のステップでは、考えられる原因を排除するためにテストが実施されます。
2番目の写真は、AC電流計に接続したときのモーターの動作を示しています。
モーターのネームプレートは、その電流が7.3アンペアであることを示しています。
メーターは午前15時に設定されています。範囲。
実際の読み取り値は7アンペアをわずかに下回っています。
モーターが実際に動作している場合、そのような読みを受け入れることですべてが正常であることが確認されます。
この写真は、モーターが完全に機能した後に撮影されました。
針を固定する必要があるため、スタート巻線が機能していないときの早期の読み取り。これも問題を示しています。
電源からモーターのプラグを抜きます。
電源コードとモーターワインディングの間の接続にアクセスします。
ジャンクションボックスカバープレートがある場合は、削除してください。 （
接続を示す写真をいくつか作成して、それらを分解する必要がある場合に再び正しく作成できるようにします。）
モーターにジャンクションボックスがない場合は、電源コードを取り外して巻線のモーター端に接続します。
また、コンデンサの2つの端子をドライバーで橋渡しし、衝撃を与える可能性のある電荷を削除します。
コンデンサの片側からワイヤーを取り外して、逆チャネルを通過する電流による誤った測定値を防ぎます。
Ohrazerと。
多くの人が2000オーム前後に設定することをお勧めします。
鉛をモーターの鉄フレームに接続します。
他のリードを、コンデンサに接続したワイヤを含むモーターから発行された各ワイヤーに接続します。すべての測定値（
には、開回路を示す必要があります。
電気のないチャネル）
読書が電源を入れる道を示している場合は、正確な読み取りを確認するには注意してください。
パワーオンパスの証拠をまだ見つけた場合、巻線の1つはモーターフレームに短絡します。
これは、モーターを再起動する必要があることを示している可能性があります。
ただし、最初に視覚的なチェックを行い、簡単な説明を確認してください。
一度、ローターに接続したとき、巻線の1つから薄いエナメルワイヤをフックしました。
ワイヤーをひっかいて、1か所に露出しました。
その後、モーターの鉄フレームの近くで短絡し、漏れ経路を示します。
断熱液でワイヤーをコーティングし、押しのけます。
ショーツをチェックしました。
今すぐチェックを開きます。
できる限りワイヤーに従ってください。
開始巻線は、走る巻線よりも薄いワイヤを使用します。
Ohrazerを使用して、2つの巻線が壊れているかどうかを確認します。
各巻線の抵抗は比較的低くなりますが、開始巻線の抵抗はわずかに高くなります。
巻線の1つが開回路を示している場合は、ワイヤが端子または重いワイヤに接続されている場所を注意深く観察します。
この接続は、オープン接続が発生する最も一般的な場所です。 （
私は\ 'dead \' Dremelツールを修正していました。
コイルのいずれかに開いた回路があるという兆候はありません
しかし、フィールドコイルは2つ
の端子ピンの
間に開いた回路を示しています。ジョイント
。、ドレメルは再び機能しています。
ですが
Ohrazerに確認して、高温保護リセットによって提供される電源とそれを通る電気経路を決定すると、それが損傷しないため、回路を開いてモーターを動作させないようにします。コンデンサスタートモーターは、スタートコイルとコンデンサを使用して、ステーター（
に前方磁場を生成します。
コイル付きのモーターの外側フレーム）
この前方磁場は、ローターに追いかけるものを与え、ローターを回転させます。 （
たとえば、ガラスのテーブルにバーの磁石を置きます。
テーブルの下から別のバーの磁石を取ります。
テーブルの下の磁石
を動かします。テーブルの上の磁石は、モーターの粗い形でテーブルの下の磁石を追いかけます。
ステーターの前方に移動する磁場は
、テーブルの下にある手の動きを置き換えます。）
ほとんどのモーターがモーターシャフト上の速度のほとんどを確立した後、遠心性スイッチを使用して回路から開始巻線が切断されます。
最初のグラフィックを参照してください。
遠心スイッチはモーター内の位置にあるため、すべてのコンポーネントで写真を撮ることはできないため、部品の関係を示すサイドビュー図面を作成しました。
テキストボックスを参照してください。
遠心スイッチが適切に機能している場合、通常は閉ループが表示されます。
完全に組み立てられた古いモーターでは、スイッチの接触がピットされて燃焼したり、そのコンポーネントが摩耗したりする可能性があるため、モーターが走っていないとき、または最初に開始したときに接点を閉じるのに十分な圧力がありません。
モーターを注意深く見て、固定されたスイッチ接点につながるワイヤを見つけます。 （
コンデンサに行くことができます。ジャンクションボックスの柱の上にいることができます。）
Ohrazerを接触ワイヤーに接続します。
スイッチ接点を介して電気パスの表示はありますか？
そうでない場合は、モーターをオンにして、非常に細かいサンドペーパーを接触点にドラッグして、両方をきれいにして磨きます。
スイッチが摩耗している場合、モーターシャフトのプラスチックワイヤシャフトは、接触を完全に閉じた状態に保つプレートに十分な圧力をかけない場合があります。
2番目の写真を見てください。
完全に組み立てられたモーターでスイッチ接点をテストしました。
モーターの前面にある開口部からドライバーを挿入し、
モーターから離れて） 。
Ohrazerに接続すると、シャフトの端（モーターから離れて）の端に少し圧力をかけます（
ローターのエンド位置が
モーターエンドであることを確認してください。
ガスケットにスペースがある場合、スラストガスケットを使用してわずかに移動できます。 ）
ワイヤーシャフトの端に収まるように、No。16スチールプレートを備えた別のガスケットを作りました。
モーターの接点がオフになり、モーターが走っています。
しかし、私はまた、オンラインシャフトの端を折りたたむラベルを溶接したいので、遠心重量が固定接触からワイヤーシャフトを引き離す
とガスケットが収縮することを確認してください。
これは、開始巻きを過熱して破壊する可能性があります。 （
もう一度本を見ました[ステップ6を参照]。
別のオプションは、ガスケットを遠心スイッチの固定部分の下に配置して、ラインシャフトに近づけることです。）遠心スイッチ
の新しい固定部分はまったく同じではありませんが、購入も可能です。
リストはどこにも表示されません。
遠心スイッチを交換するために電子スイッチを購入することもできます。
電子スイッチは、遠心スイッチと同様にモーターシャフトの速度に応答しませんが、時々切断されます。
スタート巻線が7。4
秒を巻き、回路を外すことができます。
電子スイッチの価格は40ドルよりわずかに高くなっています。
20年以内に、電解コンデンサが乾燥してオーディオ機器で故障することは珍しくありません。
ただし、コンデンサが実際の問題でない場合、STARTコンデンサを交換し、最初に短絡または開いた巻きをチェックせずに遠心性スイッチを開いて、遠心性の遠心スイッチを故障させても、モーターはモーターを実行しません。
多くのモーターには、モーターの外側にドームカバーがあり、コンデンサがその下にあります。
モーターコンデンサは通常、上部に端子があるシリンダーです。
ただし、古いモーターの一部のコンデンサは、4x6のリードカードの束など、平らな場合もあります。
これらはモーターの底にある可能性があるため、モーターにはコンデンサがないように見えます。
コンデンサが故障すると、膨張または漏れがあります。
ひび割れさえするかもしれません。
しかし、それは正常に見えます。
コンデンサにはさまざまなテスト手順がありますが、これらのテストは絶対確実ではありません。
コンデンサはいくつかのテストに合格することができますが、それでも負荷下で失敗します。
まだ行っていない場合は、ドライバーを使用して、モーターコンデンサの残りの充電を切断します。
安全のためにこれを数回行います。
コンデンサを交換する必要がある場合は、電圧と静電容量数をコピーしてください。
常にモーターの元のコンデンサよりも高い定格電圧で交換用コンデンサを使用できますが、静電容量数はできるだけ一致するはずです。
したがって、230 V ACコンデンサを125 V ACコンデンサに置き換えることができます。
静電容量は、220マイクロファラドから260マイクロファラドなどの範囲を与えます。
210マイクロファラドから250マイクロファラドの定格容量を持つコンデンサは、適切に機能するのに十分近いはずです。 （
Millifaradsで評価が表示された場合、1 Millifaradは1000 Microfaradに等しくなります。）
コンデンサをテストする方法をいくつか紹介します。
既存のものに合ったものを選択してください。手順A-
コンデンサから少なくとも1つのワイヤを取り外しますが、モーター回路には電源が​​ありませんが、コンデンサの両方の端子に1つのOhrazerを接続します。
アナログメーターが好ましいが、必須ではありません。
読み取り値は高い数に上がり、突然ゼロまたは開いているはずです。
特定の値の安定した読み取りがある場合、コンデンサは短絡しています。
測定値が最初に上昇しない場合、コンデンサ内の何かが壊れて開回路があります。手順B-
コンデンサから2つのワイヤを取り外します。
ランプラインに接続し、約60ワットの白熱灯と直列に接続します。
壁のソケットに接続します。
通常よりも暗いかもしれませんが、電球は点灯するはずです。手順C-
ここでは、20ドル未満で1 mの静電容量値を取得できます。
上記のテストでは、コンデンサが機能しているかどうかを知らせますが、コンデンサの実際のコンデンサについてのヒントを与えませんでした。 （
乾燥電解コンデンサは見栄えが良くなる可能性がありますが、その静電容量は低すぎてモーターを開始できません。）
1 mの変化。
コンデンサメーター回路の指示を検索します。
少なくとも1つはArduinoモジュールを使用します。
約25年前、私は555の統合回路コンデンサメーターに基づいた自家製回路を備えた電子雑誌を持っていました。 （
これはあなたができる同様のデバイスです。）
私は今、コンデンサの読み取りを備えたデジタルマルチメーターを持っています。
一部の容量メーターは、メーターの一部である高周波信号発電機を使用しています。
これらは、回路で\ 'で使用でき、回路の他の部分からのフィードバックなしで正確な測定値を提供できます。
コンデンサは1 mで良い読み取り値を与えることができますが、それでも弱いか失敗します。
ESRメーターは、実際のパフォーマンスに影響する内部抵抗を測定します。手順c ' -
次に説明した本は別のテストを提供します。
電流（アンペア）の測定が含まれ、モーターによって使用されます。
モーターが電源を入れたときに
テストのパラメーターを考えると、数学的な式は、コンデンサが生成するマイクロムソッドの数を示します。
これは負荷がかかっているテストであるため、非常に役立ちます。手順D-
いくつかのテストデバイスを購入することは常に実行可能ではなく、1回または2回以上使用することはできません。他のすべて（
短絡と開いた、遠心スイッチ、リセットなど）の場合
、モーターをチェックし、コンデンサはそれが良好なはずですが、モーターはまだ動作しておらず、新しいコンデンサが10ドルから20ドルでドアに出荷されます。
最悪のシナリオは、比較的少量のお金を稼ぐことです。これは、コンデンサがあなたができるテストに表示されない欠陥を持っている可能性があることです。
最良の場合、モーターが実行される場合があります。
完了したら、古いものまたは新しいコンデンサへの接続を復元します。
本を購入することを決定する前に、価格とコンテンツの説明を見ました。 （
この本を購入したり、私の友人や親relativeを購入したりしない場合、私は何の利益もありません。）
非常に役立ちます。私は
ために何かが十分に詳細ではないと言いました。
、YouTubeで追加の資料やビデオを探している
本は私の下着とエッジノートにインクを浸しています。
私はこの本を買いました。なぜなら、私が知っている人の中には、私が彼らが運動の問題を解決するのを助けるのに十分知っていると思う人もいるからです。
私は、61歳の1/2 hp職人の単相コンデンサを多くの写真で開始するモーターを示しました。 （
'sa 10 56 [1956年10月]
モーターボードを密封します。）
約2年前に使用済みのツールセールで購入したときに機能しましたが、シャフトが手で回したとき、ボールベアリングは粗く聞こえました。
モーターをオンにして、ベアリングを新しいグリースで詰めます。
私はアザラシを平らにし、それらを元に戻すために最善を尽くしました。
モーターの中にはたくさんの素晴らしいおがくずがあります。
私はそれをきれいにしました。
電力なしで手で回すと、モーターシャフトは自由にスムーズに回転します。
モーターを組み立てて電源を入れたとき、シャフトは1/8に回り、凍りついてうなり声を上げました。
ショーツをチェックしてオンにしましたが、コイルは大丈夫でした。
私はいつも61歳の古いコンデンサを疑っています。
コンデンサでいくつかのテストを行いました。
それはそれらのそれぞれを通過しました。
私はまだコンデンサに欠陥があると確信しています。
私はこの質問で眠りました。
遠心的スイッチが正常に動作していると思いました。
私は重い物を油を油して、自由に動かさせます。
私はそれをきれいにしたので、線の軸が自由にスライドすることができます。
Ohrazerを遠心スイッチの固定部分に取り付けたワイヤーに接続したとき、接触点は電気経路を提供しませんでしたが、細いサンドペーパーで掃除して磨きました。
完全に組み立てられたモーターの前面からドライバーを特定の角度で挿入します。
ドライバーでコンタクトプレートを少し押すことができます。
突然、私のオーラザーによって良い回路が示されました。
コンタクトプレートにいくつかの摩耗ポイントが見られ、ワイヤーシャフトがこすりました。
コンタクトプレートとワイヤーシャフトの間にスペーサーとしてガスケットを作りました。
私のモーターは、満足している子猫のようなものです。
ただし、モーターが走っているとき、洗濯機は遠心膜スイッチの接点に圧力をかけるために移動し、スタート巻きを行うことができます。
これにより、スタート巻きが燃え尽きる可能性があります。
私は自分の本をチェックしましたが、他のオプションは、モーターフレームと遠心スイッチの固定部分の間にガスケットを追加することでした。
私はついにこれを行い、それぞれの取り付けねじは通常の洗濯機を使用し、私が作ったものを削除します。
61年後、ゴムで覆われたワイヤーにいくつかの亀裂がありました。
新しいワイヤーを購入しました。
古いワイヤーは2つのワイヤーです。
グランドワイヤをモーターフレームに接続するために3つのワイヤーを購入して、今日の基準を満たしました。 。
私は私の人生の大部分で家の配線をかなりの経験を持っていますが、モーターはまだ非常に基本的な理解を超えた謎です。
私が買った本はギャップを埋めました。
私は今、いくつかの論理的な基本テストと思慮深い推論が、私が期待する基本的なモーターの問題を解決するのに役立つことを知っています。