የኤሌክትሪክ ሞተር ሂድ እንደገና ያሂዱ

በኤሲ ውስጥ እንዲሄድ የሚጀምር የኤሌክትሪክ ሞተር አለዎት, ግን አይሰራም.
ከራስዎ ምን ማድረግ ይችላሉ?
ይህ መመሪያ መመሪያን እንደገና ለማስኬድ ለቻሎክተሩ የመደብ ምደባ ሂደት ተከታታይ እና አመክንዮአዊ እርምጃዎችን ያካትታል.
እኔ ከ 1/4 ወይም 1/2 ኤች.አይ.ፒ. ጋር አንድ-ደረጃ ሞተር እንዳለህ እገምታለሁ.
ችሎታ ሊኖረው ይችላል, ግን ሁለት ሊኖረው ይችላል.
የሞተር ንድፍ የ PAPACE SURT ወይም APACER RART ሊሆን ይችላል.
በአብዛኛዎቹ ቤቶች ውስጥ እነዚህን አይነት ሞተሮች ያገኛሉ.
ለኢንዱስትሪ (ሶስት-ደረጃ ዲሲ)
ስለእነሱ ምንም አላውቅም.
በሙቅ ክረምት ውስጥ የ HVC ውድድር በጣም የተለመደው መንስኤ የሞተር አቅምዎች ናቸው. (
የአየር ማቀዝቀዣዎ እየሰራ አይደለም, በቃ እየተካሄደ አይደለም
.
ማሳሰቢያ-ይህ አስተማማኝ ጠቃሚ ሆኖ ያገኘኋቸው አንዳንድ ጠቃሚ ነገሮች እና አንዳንድ መሳሪያዎችን እና ምንዛሬዎችን የሚገልጹ አንዳንድ መሳሪያዎችን ለማካፈል ነው.
ዓላማው አንዳንድ ጥንቃቄ የተሞላበት ምርመራ ለማድረግ እና አንዳንድ መሠረታዊ ችግሮችን ለመፍታት በቂ እገዛ ለመስጠት ነው.
እባክዎን ሞተርሽን ከሩቅ ለመመርመር እና እንዴት እንደሚጠገሩት እነግርዎታለሁ.
ይህን ለማድረግ ሁኔታዎች የለኝም.
ተመሳሳይ መጽሐፍ ይግዙ (ደረጃ 6 ን ይመልከቱ) (ደረጃ 6 ን ይመልከቱ
)
ከዚያ ምክንያታዊ በሆነ ቅደም ተከተል ውስጥ የተወሰነ ጊዜ ምርመራ ያድርጉ.
ተናገር.
ግምቶችዎን ለመተው ዝግጁ ይሁኑ. ታጋሽ ሁን.
እንዲሁም ሞተርዎን እንደገና መሮጥ ይችላሉ. ቁሳቁሶች - መሳሪያዎች -
የሞተሩን ዘንግ በእጅ ያዙሩ.
በነፃነት መለወጥ ይችላል?
ሁልጊዜ ትንሽ የመቋቋም ችሎታ ይኖራቸዋል, ግን ዘንግ በአንፃራዊ ሁኔታ በአንጻራዊ ሁኔታ መዞር አለበት.
ያም ሆኖ የድሮው ሞተር ደረቅ ቅባት ያላቸው ተሸካሚዎች ሊኖሩት ይችላል.
በተሸከመበት ውስጥ ያለ ዝገት ከሌለ አዲስ ቅባት ውስጥ ማመልከት ይችላሉ.
እና በእጅጉ ተሻሽሏል.
አንዳንድ ጊዜ በእርጋታ በአንዱ ጎን በእርጋታ እሾህ, የተወሰነ የማሸጊያ ቅባትን ይተግብሩ በማኅተም ማኅተም ላይ ማንኛውንም ጉዳት ያስወግዱ, እና ከዚያ በቦታው እንደገና መታ ያድርጉት.
ይህ የሚመከር አሰራር አይደለም, ነገር ግን አልፎ አልፎ በአውደ ጥናቴ ውስጥ ከሚጠቀሙባቸው ሞተሮች ጋር የሚሰራ ይመስለኛል.
መሸጎጫው ደግሞ የነሐስ እጅጌ ተሸካሚ ሊሆን ይችላል.
በጣም መጥፎ በሆነው ሁኔታ, ለተፈጠረው ኳስ የተለበጠ ኳስ ለመግዛት ግጥሚያ ለመግዛት ግጥሚያ ለመግባት ወደ መከለያው መደብር መሄድ ያስፈልግዎት ይሆናል, ግን እነዚህ ርካሽ አይደሉም.
መኪናዎ እንደ አዲስ እንደሚሮጥ ተስፋ እናደርጋለን እናም ብዙ ወጪ ያስከፍላል.
ሞተር ሲነግስ ምን ይሆናል?
በሞተር ክፈፉ ላይ ያለ ስፓርክ ወይም ተፅእኖ የለውም እናም የወረዳ መሰባበር ወዲያውኑ አይሄድም.
ከእነዚህ ነገሮች ውስጥ ካሉዎት ከሌላው የሞተር ክፈፍ ክፈፍ ጋር ተገናኝተው ከሚኖሩት ወይም ከተለበሱ ሽቦዎች ጋር የሚገናኙ የሽቦ ገመድ ውስጥ የተለበሰ ሽቦ ገመድ ውስጥ ይመልከቱ.
የሚወስደው በጥቂት ሰከንዶች ብቻ ነው.
በሞተሩ ውስጥ ያለው ሽቦ በፍጥነት በፍጥነት እየሄደ ባለው ሞተር ላይ ይወገዳል, ሽቦውም ሊጠፋ ይችላል.
ከዚያ ሞተር እንደገና ለመስራት እንደገና መጀመር አለበት.
ኃይልዎን በሚጨምሩበት ጊዜ ሞተሩ የማሽከርከሪያ ጫጫታ እንደሚያደርግ ሞተር በጣም ይመስላል.
የጀማሪው ነፋሻማ በተገቢው ሁኔታ ሊሠራም ይችላል, ግን ለዚህ ከአንድ በላይ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ.
ስዕሉ የዚህ ዓይነት የሞተር ወረዳ ንድፍ ያሳያል.
የጀማሪው የንፋስ ክፍል ለጥቂት ሰከንዶች ብቻ የተጎለበተ ነው.
ከዚያ ሴንቲብጉል መቀያየር የጀመረው የመነሻው የንፋስ ወረዳ ክፍል ይ ches ል.
በሚቀጥሉት እርምጃዎች ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶችን ለማስወገድ ምርመራዎች ይካሄዳሉ.
ሁለተኛው ፎቶ ከኤሲ EMMER ጋር በተገናኘ ጊዜ የሞተር ሥራውን ያካሂዳል.
በሞተር ላይ ያለው ስም አሁን ያለው 7 መሆኑን ያሳያል.
ሜትር ወደ 15 ros p. ክልል
ትክክለኛው ንባብ ከ 7 amps ትንሽ በታች ነው.
ሞተር በእውነቱ ሲሮጥ, ሁሉም ነገር የተለመደው እንዲህ ዓይነቱን ንባብ በመቀበል ሁሉም ነገር የተለመደ መሆኑን ያረጋግጣል.
ሞተር ሙሉ በሙሉ ከተሰራ በኋላ ይህ ፎቶ ተወስ was ል.
የጀማሪው ነፋሱ በሚሰራበት ጊዜ የቅድመ ነጠብጣብ ሲሰራ, መርፌውን ማስተካከል አለበት, ይህም ችግርን ይጠቁማል.
ሞተር ከኃይል አቅርቦት ይንቀሉ.
በኃይል ገመድ እና በሞተር ነፋሱ መካከል ያለውን ግንኙነት ይድረሱ.
የመገናኛ ሳጥን ሽፋን ካሳኔ ካለ እባክዎን ያስወግዱት. (
ግንኙነቶችን) መውሰድ እንዲችሉ ግንኙነቶችን እንዲያሳዩ የሚገልጹ አንዳንድ ፎቶዎችን ያድርጉ.)
ከንፋዩው ሞተር ገመድ ጋር የማይገናኝ ከሆነ የኃይል ገመድ ከጠመንጃው ጋር ለመገናኘት የኃይል ገመድ ከሌለ የኃይል ገመድ ከንፋዩ ሞተር ገመድ ጋር የማይገናኝ ከሆነ.
እንዲሁም, ሊያስደነግጥዎት የሚችል ማንኛውንም ክስ ለማስወገድ የ SPACES ሁለቱን ኢንተርፕራይቭን በድብቅ ይዝጉ.
በተቃራኒው ሰርጥ ውስጥ በማለፍ ምክንያት የተፈጠሩ የሐሰት ንባቦችን ለመከላከል ከጦሙ አከባቢ ከአንዱ ጎን ከ STACES OPSER አንዱን ያስወግዱ.
ከ ORASER ጋር.
ብዙ ሰዎች ወደ 2000 አህዮዎች እንዲዘጋጁ ይመክራሉ.
ወደ ሞተር ብረት ብረት ክፈፍ አገናኝ.
ከ STACOBER ጋር የተገናኘውን ጨምሮ ጨምሮ ከሞተር የተሰጠ እያንዳንዱ ሽቦ ሌላውን ያገናኙ.
ክፍት ዑደት ለሁሉም ንባቦች (
ከኤሌክትሪክ ያለ ኤሌክትሪክ ሳይኖር).
ማንኛውም ንባብ ወደ ስልጣን የሚወስደውን መንገድ የሚያመለክተው ከሆነ እባክዎን ትክክለኛውን ንባብ ማግኘቱን ያረጋግጡ.
አሁንም የኃይል ማረጋገጫ ማስረጃ ካዩ, በመንገድ ላይ አንዱ ከዊንዶው ክፈፉ አጭር ነው.
ይህ ምናልባት ሞተር መሙላት እንዳለበት ሊያመለክት ይችላል.
ግን ቀለል ያለ ማብራሪያ ለማግኘት ለመፈተሽ በመጀመሪያ የእይታ ምርመራ ያድርጉ.
አንድ ጊዜ, ወደ ሮተር ውስጥ ስገባ, ከአንዱ አውሎ ነፋሱ አንድ ቀጭን ሽተኛ ሽቦ ቀረብኩ.
ሽቦው በአንድ ቦታ ላይ ለማጋለጥ ገመድ ነበር.
ከዚያ በኋላ በአጭር ጊዜ ውስጥ ባለው የብረት ማጠራቀሚያ ክፈፍ አጠገብ ገፋው እና የመሳሰሉትን መንገድ ያሳያል.
ሽቦውን ከማጣመር ፈሳሽ ጋር መሮጥ እችላለሁ እና እሱን ገፋሁ.
አጫጭር አጫጭር ነው.
ፍተሻውን አሁን ይክፈቱ.
የቻሉትን ሽቦዎች ይከተሉ.
የጀማሪው ነፋሻማው ከሩጫው ነፋሻማ ከሚወጣው ነፋሻማ የሚሸከሙ ሽቦዎችን ይጠቀማል.
ሁለቱ ነበልባል የተሰበረ መሆኑን ለማረጋገጥ ኦራዘርን ይጠቀሙ.
በእያንዳንዱ መንቀጥቀጥ ተቃውሞ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ይሆናል, ግን የመነሻው ነፋሻዊው ተቃውሞ በትንሹ ከፍ ያለ ይሆናል.
ከጭፋኞች አንዱ ክፍት የወረዳ ከሆነ ሽቦው ከ ተርሚናል ወይም ከከባድ ሽቦው ጋር በተገናኘበት ቦታ ልብ ይበሉ.
ይህ ግንኙነት ክፍት ግንኙነቶች የሚከሰቱበት በጣም የተለመደው ቦታ ነው. (
I used to fix a \'dead\' Dremel tool.
There is no indication that there is an open circuit in any of the coils.
However, the field coil shows an open circuit between the two terminal pins.
I took a closer look and saw that the coil line attached to one of the terminal pins broke.
I did my best to scrape the enamel off the wire and made a welding bridge on the terminal pin.
It's not a perfect solder መገጣጠሚያ, ግን ዲቪል እንደገና ነው
እየሰራ
በከፍተኛ የሙቀት ጥበቃ ዳግም አስጀምር እና በእሱ በኩል የኤሌክትሪክ መንገድ የቀረበውን የኃይል አቅርቦት እና የእሱነት ሥራውን ለመወሰን ከ ORAZER ጋር ያረጋግጡ, ስለሆነም ሞተሩን ከሥራ ውጭ አቆየ.
የ SPACEST HASTOR MO ሞተር በተሸፈነው የማገጃ መግነጢሳዊ እርሻ ላይ ለመፍጠር የጀማሪውን ኮፍያ እና ኤክስቶሪውን በመጠቀም (
የሞተር ውጫዊ ክፈፍ ከቆሻሻ ጋር).
ይህ ወደ ፊት ወደፊት መግነጢሳዊ መስክ የሚያደናቅፍ ነገር እንዲሰጥ የሚያደርግ ነገር ይሰጣል, rotor rotor እንዲሽከረከር የሚያደርግ ነው. (
ለምሳሌ, በመስታወቱ ጠረጴዛ ላይ አንድ አሞሌው መግነሩን
ከጠረጴዛው ስር ከጠረጴዛው በታች ይውሰዱት. ከጠረጴዛው በታችኛው የመነሻ መስክ
ክፍል ከጠረጴዛው
ከጠረጴዛው በታች ያለውን የማግኔት
በታች ያለውን የማግኔት ክፍል ከጠረጴዛው በታች ያለውን የማግኔት
ክፍል ከጠረጴዛው በታች ይንከባከባል .
አብዛኛዎቹ ሞተርስ ከሞተ በኋላ በሞተር ዘንግ ላይ ያለውን ፍጥነት ካቋቋሙ በኋላ የ Centrivegulal Rothaturn ከሚለው የወረዳው የወረዳ ነጠብጣብ ተለያይቷል.
የመጀመሪያውን ግራፊክ ይመልከቱ.
ሴንቲግፊግፊለፊው በሞተር ውስጥ ባለው ቦታ ውስጥ ስለሆነ, በሁሉም አካላት ውስጥ ስዕሎችን ማንሳት አይቻልም, ስለሆነም የባለቤትነት ግንኙነትን ማሳየት የሚችል የጎን እይታን መግለፅ አይቻልም.
የጽሑፍ ሳጥን ይመልከቱ.
የ Centrentulfulal ማብሪያ በአግባቡ እየሰራ ከሆነ ብዙውን ጊዜ የተዘጋው loop ይሰጣል.
በተጠቀሰው የድሮ ሞተር በሞተር ሞተር ውስጥ, ሞተር እየሄደ ሲሄድ ወይም በመጀመሪያ ሲጀመር እውቂያዎችን ለመዝጋት የተሸፈነ እና የተሸፈኑ ሊሆኑ ይችላሉ.
ሞተርዎን በጥንቃቄ ይመልከቱ እና ወደ ቋሚ የማዞሪያ ግንኙነቶች የሚመሩ ሽቦዎችን ያግኙ. (
አንድ ሰው ወደ PATACE ሊሄድ ይችላል, አንድ ሰው በእግታውቱ ሳጥን ዓምድ ላይ ሊሆን ይችላል.)
ኦራዘርን ወደ የእውቂያ ሽቦው ጋር ይገናኙ.
በማዞሪያ ግንኙነቶች በኩል የኤሌክትሪክ መንገድ አመላካች አለ?
ካልሆነ ሞተር ላይ ያብሩ እና በመድጓጃ ስፍራው በኩል አንዳንድ በጣም ጥሩ አሸዋማ ቦታ በመጎተት ሁለቱንም ለማፅዳት እና ለማፅዳት ይሞክሩ.
ማብሪያ / ማጥፊያው ከተለቀቀ በሞተር ዘራፊው ላይ ያለው የፕላስቲክ ገመድ ተለጣፊው እውቂያውን ሙሉ በሙሉ እንዲዘጋ በሚጠብቀው ሳህኑ ላይ በቂ ግፊት ላይተገብር ይችላል.
ሁለተኛውን ፎቶ ይመልከቱ.
የእኔን ማብሪያ ግንኙነቶች በተሟላ የሞተር ተሰብስበዋል ሞተር ውስጥ. ከኦራዘር ጋር በተገናኙበት ጊዜ
ወደ ሞተር ፊት ለፊት ባለው መክፈቻ በኩል የመጫኛውን ማጭበርበሪያውን አስገባሁ (
ከኦሮዘር ወደ ርቀቱ)
ግንኙነቶችን ያጥፉ.
የሮተሩ መጨረሻ አቋሙ ትክክለኛነት መፃፍ (
የሞተር መጨረሻ) መሆኑን ያረጋግጡ.
መከለያው ቦታ ካለው, የተሽከረከረው መከለያ በትንሹ ለማንቀሳቀስ ሊያገለግል ይችላል. )
ከቢሮው ፍንዳታ መጨረሻ ጋር ለመገጣጠም ከ Invysel 16 የብረት ፕላኔት ጋር አንድ ልዩ መከለያ አደረግኩ.
በሞተር ላይ ያሉት ዕውቂያዎች አሁን ጠፍተዋል እና ሞተር እየሰራ ነው.
እኔ ደግሞ የመታጠቢያው ዘንፊውን ለማቃለል የ Centriculare ክብደቱ የመታጠቢያ
መሳሪያው ከቋሚ እውቅና ጋር በማቃጠል ላይ ሽቦው እንዲቀንስ እፈልጋለሁ.
ይህ የጀማሪውን ነፋሻማውን ማሞቅ እና ማጥፋት ይችላል. (
እንደገና መጽሐፌን ተመለከትኩ [ደረጃ 6 ን ተመልከት].
ሌላ አማራጭ ደግሞ ወደ መስመሩ የ Centrifulጉል መቀየሪያ
አዲስ የተስተካከለ ክፍል በትክክል ተመሳሳይ ነው, እንዲሁም መግዛትም አይቻልም.
በየትኛውም ቦታ ማንኛውንም ዝርዝር አላየሁም.
የመቶ አለቀሪያውን ለመቀየር ኤሌክትሮኒክ መቀየሪያ መግዛትም ይቻላል.
የ Centryfulfular ማብሪያ / ማብሪያ / ማጥፊያ, ግን ከጊዜ ወደ ጊዜ የተቆራረጠ የሞተር ዘንግ ፍቃድ የለውም.
የጀማሪው ነፋሻማ 7. 4 ሰከንዶች ያህል እንዲሳተፍ ያስችለዋል
. ከዚያ ወረዳውን ያላቅቁ.
የኤሌክትሮኒክ ቀሚሶች ዋጋ ከ $ 40 በላይ ነው.
ከ 20 ዓመት ወይም ከዚያ ባነሰ ጊዜ በኋላ በድምጽ መሣሪያው እንዲደርቅ እና እንዲሳካ የኤሌክትሮላይቲክ አቅም ያላቸው ኤሌክትሮላይት አቅም ያልዳጁ አይደለም.
ሆኖም, PATOCET የእርስዎ እውነተኛ ችግር ከሌለ የመነሻ ችሎታ, የተከፈለውን የ CLASEARSE እና FAREACH Centrulure መቀየሪያ ሞተርዎን እንዲሰራ አያደርግም.
ብዙ ሞተሮች በሞተር ውጭ የሚሸፍኑበት ዶአርኤፍ ውስጥ ያካሂዳሉ, PATEROffice በእሱ ስር ነው.
የሞተር ችሎታው ብዙውን ጊዜ ከላይ በተቆራረጡ ተርሚኖች ያሉት ሲሊንደር ነው.
ሆኖም በአሮጌው ሞተር ውስጥ አንዳንድ ቦታዎች እንደ 4x6 የእርሳስ ካርዶች ያሉ ጠፍጣፋ ሊሆኑ ይችላሉ.
እነዚህ ምናልባት በሞተር ታችኛው ክፍል ላይ ሊገኙ ይችላሉ, ስለዚህ ሞተር ካፖት የሌለው ይመስላል.
አቅሙ ሲርቅም ሊበላሽ ወይም ሊፈን ይችላል.
እንኳን ሊሰበር ይችላል.
ግን የተለመደ ይመስላል.
ለተቻለን መጠን የተለያዩ የሙከራ ሂደቶች አሉ, ግን እነዚህ ፈተናዎች ሞኝ አይደሉም.
የ PATCEST OPES በርካታ ፈተናዎችን ማለፍ ይችላል ግን አሁንም በጭነት ውስጥ አይሳካም.
እስካሁን ካላደረጉት በሞተር ፓጦታ ውስጥ ማንኛውንም የቀረውን ክፍያ ለማስቁረጥ በቀላሉ የሚሽከረከር መንገድ ይጠቀሙ.
ለደህንነት ሲባል ይህንን ብዙ ጊዜ ያድርጉ.
ችሎታዎ መተካት የሚፈልግ ከሆነ, እባክዎን የ voltage ልቴጅ እና የስፓ የበላይነት ቁጥሮችን ይቅዱ እና አሁንም በግልጽ ይታያል.
ከሞተር ከዋናው ካፓተር ጋር በተወሰነ ደረጃ በተሰየመ የ P ልቴጅ የተለቀለ ቦታን ሁልጊዜ መጠቀም ይችላሉ, ግን የግዴታ ቁጥር በተቻለ መጠን ጋር መዛመድ አለበት.
ስለዚህ, የ 230 V AC ACPACER በ 125 V AC AC AC AC ACCOCECT ሊተካ ይችላል.
አቅሙ እንደ 220 ማይክሮ ፋራድ እስከ 260 ማይክሮ-ፋራድ ያሉ ክልልዎችን ይሰጣል.
ባለአደራዎች 210 ማይክሮ ፋራድ እስከ 250 ማይክሮ ፋራድ አቅም ያለው አቅም ያላቸው አቅም ያላቸው ሰዎች በትክክል ለመስራት ቅርብ መሆን አለባቸው. (
በሚሸፍኑ ሚሊፋሮች ውስጥ ደረጃን ካዩ 1 ሚሊፋድ እኩል 1000 ማይክሮፋድ እኩል ነው.)
የ SATCECitor ን ለመፈተን አንዳንድ መንገዶች እዚህ አሉ.
አሁን ካለውዎ ጋር የሚስማማ አንድ ነገር ይምረጡ. አሰራር አሰራር - -
የሞተር ወረዳው ከ PATECROOCEA ማስወገድ, ሞተር ወረዳው የኃይል አቅርቦት ባይኖረው, ኦኤንኮዘር በሁለቱም በ SPoritority ላይ ያገናኙ.
አናሎግ ሜትሮች ተመራጭ ናቸው ግን የግዴታ ግዴታ አይደሉም.
ንባቡ ወደ ከፍተኛ ቁጥር ያለው እና በድንገት ወደ ዜሮ ወይም ክፍት ሆኖ መጣል አለበት.
የአንድ የተወሰነ እሴት የተረጋጋ ማንበብ ካለ, PATACE በአጭሩ የተተወጠ ነው.
ንባቡ መጀመሪያ ካልተነሳ, በ Plac Cassitor ውስጥ የሆነ ነገር ተሰበረ እና ክፍት ወረዳ አለ. አሰራር ለ -
ሁለት ሽቦዎችን ከ STACECOR ውስጥ ያስወግዱ.
ከመልካም መስመር ጋር ያገናኙ እና በተከታታይ በግምት 60 ዋት የሚቆጠሩ አምፖሎች ጋር በተከታታይ ያገናኙ.
ከግድግዳ መሰኪያ ጋር ያገናኙት.
ምንም እንኳን ከተለመደው የበለጠ ጨለማ ሊሆን ቢችልም ብርሃኑ አምፖሉ መብራት አለበት. ሂደት እ.ኤ.አ.
ከ 20 ዶላር በታች ለሆኑ የ 1 ሜ.ፒ.
ከዚህ በላይ ያለው ሙከራ የ PATOCESTER መሆኑን ያሳውቁ ነገር ግን ስለ SPACE OPS ስላለው ትክክለኛ ችሎት ፍንጭ አልሰጥዎትም. (
ደረቅ የኤሌክትሮላይቲክ አቅም ችሎታ ሊሰማው ይችላል, ግን ችግሩን ለመጀመር አቅሙ በጣም ዝቅተኛ ነው.)
1 ሜ ለውጥ.
ለቻሎ ካራቢተሮች ወረዳዎች የፍለጋ መመሪያዎች.
ቢያንስ አንድ ሰው የአርዩኖ ሞዱል ይጠቀማል.
ከ 25 ዓመታት በፊት, በ 555 የተቀናጀ የወረዳ አቅም ሜትር ላይ በመመርኮዝ በቤት ውስጥ ባርኔጅነት የኤሌክትሮኒክ መጽሔት ነበረኝ. (
ይህ ማድረግ የሚችሉት ተመሳሳይ መሳሪያ ነው.)
አሁን እኔ አሁን የ SPACER ንባብ ውስጥ ዲጂታል ባለብዙ መካከለኛ መካከለኛ አለኝ.
አንዳንድ የማየት ችሎታ ያላቸው ሜትሮች የሜትሮው አካል የሆኑ ከፍተኛ ድግግሞሽ የመፍራት ምልክቶችን ይጠቀማሉ.
እነዚህ በወረዳው \ 'ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ \' ከሌሎች የወረዳ ክፍሎች ያለ ግብረመልስ ያለ ትክክለኛ ንባቦች መስጠት.
በ 1 ሜ ውስጥ ጥሩ ንባብ ሊሰጥ ይችላል ግን አሁንም ደካማ ወይም ውድቅ ማድረግ ይችላል.
የኤ.ሲ.አር. ስቴተር ትክክለኛውን አፈፃፀም የሚነካ ውስጣዊ ተቃውሞ ይለካል. ሂደት C '-
ቀጥሎ የተጠቀሰው መጽሐፍ ሌላ ፈተና ይሰጣል.
የአሁኑን (ኤምፊጌ) ማካካሻን ያካትታል , በሞተር ጥቅም ላይ ይውላል.
ሞተር ሲገፋ,
የፈተናው መለኪያዎች, አንድ የሂሳብ ቀመሮች ምን ያህል ማይክሮሜትሮች ምን ያህል ማይክሮሜትሮች እንደሚፈጠሩ ይነግርዎታል.
ምክንያቱም ይህ በመጫዎ ስር ምርመራ ነው, በጣም ጠቃሚ ነው. አሠራር መ--
ጥቂት የሙከራ መሳሪያዎችን ለመግዛት የማይቻል አይደለም እናም ከአንድ ጊዜ ወይም ሁለት ጊዜ በላይ ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ. ሁሉም ነገር (
አጭር የወረዳ እና ክፈት, የ Centrufulal Road, Expruitors, ወዘተ)
ጥሩ መሆን እንዳለበት ያረጋግጡ, ግን ሞተር አሁንም አይሄድም እና አዲስ ካፖት ወደ 10 እስከ $ 20 ዶላር ይላካል.
በጣም የከፋ የጉዳይ ሁኔታ አሪፍ በሆነ ሁኔታ አነስተኛ ገንዘብ ማካሄድ ነው, ይህም እርስዎ የማደርጋቸው ምርመራዎች ውስጥ ያልተከፈቱ ፍተሻዎች ውስጥ ሊታዩ ይችላሉ.
በጥሩ ሁኔታ ውስጥ ሞተር ሊሠራ ይችላል.
ከተጠናቀቀ በኋላ ከ PATACE, ከቢሮ ወይም ከአዲሱ ጋር የነበረው ግንኙነትን ይመልሱ.
መጽሐፉን ለመግዛት ከመወሰንዎ በፊት የዋጋውን እና የይዘት መግለጫውን አየሁ. (
ይህንን መጽሐፍ ከገዙ ወይም ከጓደኞቼ ወይም ከዘመዶቼ ወይም ከጓደኞቼ ወይም ከዘመዶቼ ካልሠሩ ምንም ፋይዳ የለኝም.)
በጣም አጋዥ ናቸው.
አንድ ነገር ለእኔ ዝርዝር እንደሌለኝ ተናገርኩኝ,
በ YouTube ላይ ተጨማሪ ቁሳቁሶችን ወይም ቪዲዮዎችን መፈለግ እፈልጋለሁ.
መጽሐፉ አሁን የውስጥ ሱሪ እና የጫማ ማስታወሻዬ ላይ በቀለም ቀለም የተቀባ ነው.
ይህን መጽሐፍ ገዛሁ ምክንያቱም የሞተር ችግሩን እንዲፈቱ ለመርዳት በቂ መሆኑን አውቃለሁ.
የ 61 ዓመት አዛውንት 1/2 ኤች.አይ.ፒ. ( እ.ኤ.አ. ጥቅምት 1956 (እ.ኤ.አ. ከጥቅምት 1956
['SAS 10 56]
) የሞተር ቦርድ
ከሁለት ዓመት በፊት በተጠቀመበት መሣሪያ ሲሸፍኑ, ግን ዘንግ በእጅ ሲቀየር, ኳሱ የተሠራው ጥሩ ነበር.
ሞተር ላይ አዞር እና በአዳዲስ ቅባት ላይ ተሸክሜያለሁ.
ማኅተሞቹን ለመደብር የተቻለኝን ሁሉ አደረግኩ እናም ወደ ቦታው መልሰው አደርሳቸው.
በሞተር ውስጥ ብዙ ጥሩ መዓዛ ያላቸው ናቸው.
አጸዳሁ.
ያለ ኃይል እጅን በሚዞሩበት ጊዜ ሞተር ዘንግ በነፃ እና በቀስታ ይሽከረከራሉ.
ሞተር ከያዝኩበት እና ከበራሁ በኋላ, ዘረኛው ወደ 1/8 ያህል ተለው and ል እና አድጓል.
አጫጭር አጫጭር አሻራሁ እና ቀየርኩ ግን ሽቦው ደህና ነበር.
61 ዓመቱን የድሮው አቅም ሁል ጊዜ እጠራጠራለሁ.
እኔ በይነመረብ ላይ በርካታ ምርመራዎችን አደረግኩ.
እያንዳንዱን እያንዳንዱ ነገር አል passed ል.
እኔ አሁንም አለቃው ስህተት ነው.
በዚህ ጥያቄ ላይ ተኛሁ.
የ Centrilulfulfulf ማብሪያ / ማጥፊያ በጥሩ ሁኔታ እየሰራ መሆኑን ተገነዘብኩ.
እኔ ከባድ ነገሮችን ዘይት እና በነፃነት እንዲንቀሳቀስ ፈቅጃለሁ.
አጸዳለሁ, ስለዚህ የመዘምሩ ዘንግ በነፃ ሊንሸራተት ይችላል.
ኦራዘር ከኮንቲውራግ መቀራሻ ጋር በተያያዘው ሽቦ ከተያያዘው ሽቦ ጋር በተገናኘው ጊዜ የእውቂያ ነጥብ የያዘው የአድራሻ ነጥብ ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ መንገድ አልገባም, ምንም እንኳን ብፁዓን አጫጫጫለሁ እናም በጥሩ የአሸዋ እርሻ አጫጫጫለሁ.
በተወሰነ አንግል በተሟላ የሞተር የተከማቸ ሞተር ፊት ለፊት ካለው የሞተር ሞተር ፊት ለፊት አስገባሁ.
የእውቂያ ሳህን በትንሹ በትንሽ በትንሹ መጓዝ እችላለሁ.
በድንገት ጥሩ ወረዳዬ በአራራ zer ታየ.
በእውቂያ ሳህን ላይ ሁለት ትናንሽ ነጥቦችን ሲለብስ አየሁ እና ሽቦው ላይ ባለው ሽቦ ላይ ተጭኗል.
በመድኃኒቱ ሳህን እና በገመድ ዘንግ መካከል እንደ አሠራር አደረግሁ.
ሞተር አጫሽቼ እንደ እርባታ ግልገል.
ሆኖም, ሞተር ሲሄድ የልብስ መታጠቢያ ማሽን እስከ ሴንቲግራይግ የመለዋወጫ ውይይቶች ግፊት ለመተግበር እና ጅምር ነፋስን ይሳተፉ.
ይህ የጀማሪው ነፋሱን ለማቃጠል ሊያስከትል ይችላል.
መጽሐፌን አረጋግጫለሁ እና ሌላው አማራጭ በሞተር ክፈፉ እና በ Centriጉል ማብሪያ ክፍል መካከል የተደረገው ቋሚ ክፍል ውስጥ ማከል ነበር.
በመጨረሻ ይህ አደረገው እና ​​እያንዳንዱ የመንገድ መከለያ አንድ መደበኛ ማጠቢያ ይጠቀማል እናም ያደረግሁትን አስወግዳለሁ.
ከ 6 ዓመታት በኋላ, በሮማ በተሸፈኑ ሽቦዎች ውስጥ በርካታ ስንጥቆች ነበሩ.
አዲስ ሽቦ ገዛሁ.
የድሮው ሽቦ ሁለት ሽቦዎች ናቸው.
የዛሬዎቹን ደረጃዎች ለመገናኘት የመሬቱን ሽቦ ለማገናኘት ሶስት ሽቦዎችን ገዛሁ. .
በአብዛኛዎቹ ህይወቴ ውስጥ ከቤቴ ጋር በጣም ትንሽ ተሞክሮ አለኝ, ግን ሞተር በጣም ከመሠረታዊ ግንዛቤ በላይ አሁንም ምስጢር ነው.
የተገዛው መጽሐፍ ክፍተቱን ሞልቻለሁ.
አሁን አንዳንድ አመክንዮአዊ መሰረታዊ የሙከራ እና አስተዋይ መረጃዎች, መሰረታዊ የሞተር ችግር ለመፍታት የሚረዱኝ ይመስለኛል.