ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอีกครั้ง

คุณมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อทำงานภายใต้ AC แต่ไม่ทำงาน
คุณทำอะไรได้บ้าง?
คู่มือการใช้งานนี้เกี่ยวข้องกับชุดของขั้นตอนที่เรียบง่ายและตรรกะสำหรับขั้นตอนการจำแนกประเภทสำหรับตัวเก็บประจุเพื่อเริ่มมอเตอร์ให้ทำงานอีกครั้ง
ฉันสมมติว่าคุณมีมอเตอร์เฟสเดียวที่ 1/4 หรือ 1/2 แรงม้าอาจจะสูงถึง 1 แรงม้า
มันอาจมีตัวเก็บประจุ แต่อาจมีสองตัว
การออกแบบมอเตอร์สามารถเป็นตัวเก็บประจุเริ่มต้นหรือตัวเก็บประจุรัน
คุณจะพบมอเตอร์ประเภทนี้ในแอปพลิเคชันที่บ้านและการประชุมเชิงปฏิบัติการส่วนใหญ่
มอเตอร์พิเศษสำหรับอุตสาหกรรม (สามเฟส DC)
ฉันยังไม่รู้อะไรเลยเกี่ยวกับพวกเขา
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของ HVAC ในฤดูร้อนคือตัวเก็บประจุมอเตอร์ (
เครื่องปรับอากาศของคุณไม่ทำงานเพียงแค่ส่งเสียงพึมพำ)
การรู้สิ่งนี้คุณสามารถใช้สิ่งที่คุณพบในคู่มือนี้เพื่อตรวจสอบระบบของคุณและแม้แต่เปลี่ยนตัวเก็บประจุก่อนที่มันจะล้มเหลว
หมายเหตุ: คำสั่งนี้เขียนขึ้นเพื่อแบ่งปันสิ่งที่มีประโยชน์บางอย่างที่ฉันเรียนรู้และเครื่องมือและทรัพยากรบางอย่างที่คุณจะพบว่ามีประโยชน์
วัตถุประสงค์คือเพื่อให้ผู้อ่านมีความช่วยเหลือเพียงพอที่จะทำการทดสอบอย่างรอบคอบและแก้ปัญหาพื้นฐานบางอย่าง
โปรดอย่าให้ฉันวินิจฉัยมอเตอร์ของคุณจากระยะไกลและบอกวิธีแก้ไข
ฉันไม่มีเงื่อนไขที่จะทำเช่นนั้น
ซื้อหนังสือเล่มเดียวกับที่ฉันซื้อ (ดูขั้นตอนที่ 6)
ค้นหาบทความบนอินเทอร์เน็ตและดูวิดีโอ
จากนั้นทำการทดสอบอย่างระมัดระวังตามลำดับตรรกะ
พูดออกมา
เตรียมพร้อมที่จะสละสมมติฐานของคุณ อดทน
คุณสามารถทำให้มอเตอร์ของคุณทำงานได้อีกครั้ง วัสดุวัสดุ-
หมุนเพลามอเตอร์ด้วยมือ
มันสามารถเปลี่ยนได้อย่างอิสระ?
จะมีความต้านทานเพียงเล็กน้อย แต่เพลาควรหมุนได้อย่างอิสระ
ถึงกระนั้นมอเตอร์เก่าอาจมีแบริ่งจาระบีแห้ง
หากไม่มีการเกิดสนิมภายในแบริ่งคุณอาจใช้จาระบีใหม่ภายใน
และปรับปรุงอย่างมาก
บางครั้งฉันงัดซีลแบริ่งอย่างนุ่มนวลในด้านหนึ่งใช้จาระบีแบริ่งบางอย่างในนั้นกำจัดความเสียหายใด ๆ กับซีลแบริ่งแล้วแตะมันอีกครั้ง
นี่ไม่ใช่ขั้นตอนที่แนะนำ แต่ฉันคิดว่ามันใช้งานได้กับมอเตอร์ที่ใช้เป็นครั้งคราวในการประชุมเชิงปฏิบัติการของฉัน
แบริ่งยังสามารถเป็นแบริ่งแขนสีบรอนซ์
ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณอาจต้องไปที่ร้านค้าแบริ่งเพื่อซื้อการแข่งขันสำหรับลูกปืนที่ติดอยู่ไม่ดี แต่สิ่งเหล่านี้ไม่ถูก
หวังว่ารถของคุณจะทำงานเหมือนรถใหม่และมันไม่ได้มีค่าใช้จ่ายมากนัก
จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณเปิดมอเตอร์?
หวังว่าจะไม่มีประกายไฟหรือผลกระทบต่อเฟรมมอเตอร์และเบรกเกอร์จะไม่เดินทางทันที
หากคุณมีสิ่งเหล่านี้ให้ดูสายไฟสำหรับสายไฟที่สึกหรอซึ่งสัมผัสกับสายไฟที่สึกหรอหรือสึกหรออื่นที่ลัดวงจรไปยังกรอบเหล็กของมอเตอร์
ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการเพิ่มพลัง
ขดลวดที่คดเคี้ยวภายในมอเตอร์ร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วบนมอเตอร์ที่ไม่ทำงานและขดลวดอาจถูกทำลาย
มอเตอร์จะต้องเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง
เมื่อคุณเพิ่มพลังของคุณมีแนวโน้มว่ามอเตอร์จะส่งเสียงคำราม
การเริ่มต้นที่คดเคี้ยวอาจไม่ทำงานอย่างถูกต้อง แต่อาจมีมากกว่าหนึ่งเหตุผลสำหรับเรื่องนี้
ภาพวาดแสดงไดอะแกรมวงจรของมอเตอร์ประเภทนี้
ส่วนที่คดเคี้ยวเริ่มต้นใช้งานเพียงไม่กี่วินาทีเท่านั้น
จากนั้นสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงล็อคส่วนของวงจรคดเคี้ยวเริ่มต้น
ในขั้นตอนถัดไปจะทำการทดสอบเพื่อกำจัดสาเหตุที่เป็นไปได้
ภาพถ่ายที่สองแสดงการทำงานของมอเตอร์เมื่อเชื่อมต่อกับแอมป์ AC
แผ่นป้ายบนมอเตอร์แสดงให้เห็นว่ากระแสคือ 7 3 แอมป์
เครื่องวัดถูกตั้งค่าเป็น 15:00 น. พิสัย.
การอ่านจริงต่ำกว่า 7 แอมป์เล็กน้อย
เมื่อมอเตอร์ทำงานจริงก็จะได้รับการยืนยันว่าทุกอย่างเป็นเรื่องปกติโดยยอมรับการอ่านดังกล่าว
ภาพนี้ถ่ายหลังจากมอเตอร์ทำงานได้อย่างสมบูรณ์
การอ่านเร็วเมื่อการเริ่มต้นที่คดเคี้ยวไม่ทำงานเพราะควรแก้ไขเข็มซึ่งบ่งบอกถึงปัญหา
ถอดปลั๊กมอเตอร์ออกจากแหล่งจ่ายไฟ
เข้าถึงการเชื่อมต่อระหว่างสายไฟและขดลวดมอเตอร์
หากมีแผ่นปกกล่องทางแยกโปรดลบออก (
สร้างภาพถ่ายบางอย่างที่แสดงการเชื่อมต่อเพื่อให้คุณสามารถทำให้มันถูกต้องอีกครั้งหากคุณต้องการแยกออกจากกัน)
หากไม่มีกล่องเชื่อมต่อบนมอเตอร์ให้ถอดสายไฟเพื่อเชื่อมต่อกับปลายมอเตอร์ของการคดเคี้ยว
นอกจากนี้เชื่อมต่อขั้วทั้งสองของตัวเก็บประจุด้วยไขควงเพื่อลบประจุใด ๆ ที่อาจทำให้คุณตกใจ
ถอดสายออกจากด้านหนึ่งของตัวเก็บประจุเพื่อป้องกันการอ่านที่ผิดพลาดที่เกิดจากกระแสผ่านช่องทางย้อนกลับ
กับ Ohrazer
หลายคนแนะนำให้ตั้งค่าประมาณ 2,000 โอห์ม
เชื่อมต่อตะกั่วกับกรอบเหล็กของมอเตอร์
เชื่อมต่อตะกั่วอื่น ๆ กับสายแต่ละสายที่ออกจากมอเตอร์รวมถึงสายที่เชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุ
ควรระบุวงจรเปิดสำหรับการอ่านทั้งหมด (
ช่องที่ไม่มีไฟฟ้า)
หากการอ่านใด ๆ บ่งบอกถึงเส้นทางที่จะเพิ่มพลังโปรดตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับการอ่านที่แน่นอน
หากคุณยังพบหลักฐานของเส้นทางการเปิดเครื่องหนึ่งในขดลวดจะลัดวงจรไปยังเฟรมมอเตอร์
นี่อาจบ่งบอกว่าต้องรีสตาร์ทมอเตอร์
แต่ตรวจสอบด้วยภาพก่อนเพื่อตรวจสอบคำอธิบายที่ง่ายกว่า
ครั้งหนึ่งเมื่อฉันเสียบเข้ากับใบพัดฉันก็ติดลวดเคลือบบาง ๆ จากขดลวด
ลวดมีรอยขีดข่วนที่จะเปิดเผยในที่เดียว
จากนั้นจะถูกผลักใกล้กรอบเหล็กของมอเตอร์ลัดวงจรและแสดงเส้นทางการรั่วไหล
ฉันสามารถเคลือบลวดด้วยของเหลวฉนวนและดันออกไป
คุณตรวจสอบกางเกงขาสั้น
เปิดเช็คทันที
ติดตามสายไฟให้มากที่สุด
จุดเริ่มต้นใช้สายที่บางกว่าการไหลเวียน
ใช้ Ohrazer เพื่อตรวจสอบว่าทั้งสองขดลวดแตกหรือไม่
ความต้านทานต่อการคดเคี้ยวแต่ละครั้งจะค่อนข้างต่ำ แต่ความต้านทานต่อการคดเคี้ยวเริ่มต้นจะสูงขึ้นเล็กน้อย
หากหนึ่งในขดลวดแสดงวงจรเปิดให้สังเกตอย่างระมัดระวังว่าลวดเชื่อมต่อกับเทอร์มินัลหรือลวดที่หนักกว่า
การเชื่อมต่อนี้เป็นสถานที่ที่พบบ่อยที่สุดที่การเชื่อมต่อแบบเปิดเกิดขึ้น (
ฉันใช้เพื่อแก้ไขเครื่องมือ dremel \ 'Dead \'
ไม่มีข้อบ่งชี้ว่ามีวงจรเปิดในขดลวดใด ๆ
ขดลวดสนามแสดงวงจรเปิดระหว่างหมุดเทอร์มินัล
อย่างไรก็ตาม
ทั้ง
สอง การประสานที่สมบูรณ์แบบ แต่ Dremel กำลังทำงานอีก
ครั้ง
ตรวจสอบกับ Ohrazer เพื่อกำหนดแหล่งจ่ายไฟที่จัดทำโดยการรีเซ็ตการป้องกันอุณหภูมิสูงและเส้นทางไฟฟ้าผ่านมันและจะไม่ได้รับความเสียหายดังนั้นจึงเปิดวงจรและทำให้มอเตอร์ออกจากการทำงาน
มอเตอร์เริ่มต้นของตัวเก็บประจุใช้ขดลวดสตาร์ทและตัวเก็บประจุเพื่อสร้างสนามแม่เหล็กไปข้างหน้าในสเตเตอร์ (
เฟรมด้านนอกของมอเตอร์พร้อมขดลวด)
สนามแม่เหล็กไปข้างหน้านี้ช่วยให้โรเตอร์ไล่ล่าทำให้โรเตอร์หมุนได้ (
ตัวอย่างเช่นใส่แท่งแม่เหล็กบนโต๊ะแก้ว
เอาแม่เหล็กแท่งอีกอันจากใต้โต๊ะย้าย
แม่เหล็กใต้โต๊ะแม่เหล็ก
ด้านบนโต๊ะไล่ล่าแม่เหล็กด้านล่างของตารางในรูปแบบขรุขระของมอเตอร์
สนามแม่เหล็กเคลื่อนที่ไปข้างหน้าในสเตเตอร์แทนที่การเคลื่อนที่ของมือใต้โต๊ะ
)
หลังจากที่มอเตอร์ส่วนใหญ่สร้างความเร็วส่วนใหญ่บนเพลามอเตอร์แล้วการคดเคี้ยวเริ่มต้นจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากวงจรโดยใช้สวิตช์แบบแรงเหวี่ยง
ดูกราฟิกแรก
เนื่องจากสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงอยู่ในตำแหน่งภายในมอเตอร์จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่ายภาพในส่วนประกอบทั้งหมดดังนั้นฉันจึงทำการวาดมุมมองด้านข้างที่แสดงความสัมพันธ์ของชิ้นส่วน
ดูกล่องข้อความ
หากสวิตช์แรงเหวี่ยงทำงานได้อย่างถูกต้องมักจะนำเสนอวงปิด
ในมอเตอร์เก่าที่ประกอบกันอย่างสมบูรณ์การสัมผัสของสวิตช์อาจถูกหลุมและเผาไหม้หรือส่วนประกอบของมันอาจเสื่อมสภาพเพื่อให้มีแรงกดดันไม่เพียงพอที่จะปิดหน้าสัมผัสเมื่อมอเตอร์ไม่ทำงานหรือเมื่อเริ่มต้นครั้งแรก
ดูมอเตอร์ของคุณอย่างระมัดระวังและค้นหาสายไฟที่นำไปสู่หน้าสัมผัสสวิตช์คงที่ (
หนึ่งสามารถไปที่ตัวเก็บประจุหนึ่งสามารถอยู่บนเสาของกล่องทางแยก)
เชื่อมต่อ ohrazer กับสายติดต่อ
มีตัวบ่งชี้เส้นทางไฟฟ้าผ่านหน้าสัมผัสสวิตช์หรือไม่?
ถ้าไม่เปิดมอเตอร์และพยายามทำความสะอาดและขัดทั้งคู่โดยการลากกระดาษทรายที่ละเอียดมากผ่านจุดสัมผัส
หากสวิตช์หมดเพลาลวดพลาสติกบนเพลามอเตอร์อาจไม่ใช้แรงดันเพียงพอบนจานที่ทำให้หน้าสัมผัสปิดสนิท
ดูรูปที่สอง
ฉันทดสอบหน้าสัมผัสสวิตช์ของฉันด้วยมอเตอร์ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์
ฉันใส่ไขควงผ่านช่องเปิดที่ด้านหน้าของมอเตอร์และค่อยๆใช้แรงดันเล็กน้อยกับปลายเพลา (
ห่างจากมอเตอร์)
ปิดหน้าสัมผัสเมื่อเชื่อมต่อกับ ohrazer
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งสิ้นสุดของโรเตอร์นั้นถูกต้องถึง
ปลายมอเตอร์
หากปะเก็นมีที่ว่างสามารถใช้ปะเก็นแรงขับเพื่อเคลื่อนย้ายได้เล็กน้อย )
ฉันทำปะเก็นที่แตกต่างกันด้วยแผ่นเหล็กหมายเลข 16 เพื่อให้พอดีกับส่วนท้ายของเพลาลวด
หน้าสัมผัสของมอเตอร์ของฉันปิดอยู่และมอเตอร์กำลังทำงานอยู่
แต่ฉันก็ต้องการเชื่อมฉลากที่พับปลายเพลาออนไลน์ดังนั้นฉันจึงแน่ใจว่าปะเก็นจะหดตัวเมื่อน้ำหนักแบบแรงเหวี่ยงดึงเพลาลวดออกจากการติดต่อที่คงที่
ฉันไม่ต้องการให้เครื่องซักผ้าลอยเข้าสู่หน้าสัมผัส
สิ่งนี้สามารถร้อนเกินไปและทำลายจุดเริ่มต้นที่คดเคี้ยว (
ฉันดูที่หนังสือของฉันอีกครั้ง [ดูขั้นตอนที่ 6]
ตัวเลือกอื่นคือการวางปะเก็นไว้ใต้ส่วนที่คงที่ของสวิตช์แรงเหวี่ยงเพื่อให้ใกล้กับเพลาเส้นมากขึ้น)
แม้ว่าส่วนใหม่คงที่ของสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงจะไม่เหมือนกัน แต่ก็เป็นไปได้ที่จะซื้อ
ฉันไม่เห็นรายการใด ๆ ทุกที่
นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะซื้อสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อแทนที่สวิตช์แบบแรงเหวี่ยง
สวิตช์อิเล็กทรอนิกส์ไม่ตอบสนองต่อความเร็วของเพลามอเตอร์เนื่องจากสวิตช์แรงเหวี่ยงทำ แต่ถูกตัดการเชื่อมต่อเป็นครั้งคราว
จะช่วยให้การเริ่มต้นที่คดเคี้ยวเป็น 7.
4 วินาทีจากนั้นปลดการเชื่อมต่อวงจร
ราคาของสวิตช์อิเล็กทรอนิกส์สูงกว่า $ 40 เล็กน้อย
หลังจาก 20 ปีหรือน้อยกว่านั้นไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์ที่แห้งและล้มเหลวในอุปกรณ์เสียง
อย่างไรก็ตามหากตัวเก็บประจุไม่ใช่ปัญหาที่แท้จริงของคุณการแทนที่ตัวเก็บประจุเริ่มต้นการรีเซ็ตแบบเปิดและสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงที่ผิดพลาดโดยไม่ต้องตรวจสอบการลัดวงจรหรือการคดเคี้ยวแบบเปิดจะไม่ทำให้มอเตอร์ของคุณทำงาน
มอเตอร์จำนวนมากมีฝาครอบโดมด้านนอกของมอเตอร์และตัวเก็บประจุอยู่ใต้นั้น
ตัวเก็บประจุมอเตอร์มักจะเป็นกระบอกสูบที่มีขั้วอยู่ด้านบน
อย่างไรก็ตามตัวเก็บประจุบางตัวในมอเตอร์เก่าอาจแบนเช่นการ์ดตะกั่ว 4x6
สิ่งเหล่านี้อาจอยู่ที่ด้านล่างของมอเตอร์ดังนั้นดูเหมือนว่ามอเตอร์จะไม่มีตัวเก็บประจุ
มันอาจบวมหรือรั่วไหลเมื่อตัวเก็บประจุล้มเหลว
มันอาจจะแตก
แต่มันดูปกติ
มีขั้นตอนการทดสอบที่หลากหลายสำหรับตัวเก็บประจุ แต่การทดสอบเหล่านี้ไม่สามารถป้องกันได้
ตัวเก็บประจุสามารถผ่านการทดสอบหลายครั้ง แต่ยังล้มเหลวภายใต้การโหลด
หากคุณยังไม่ได้ทำเช่นนั้นให้ใช้ไขควงเพื่อตัดประจุที่เหลืออยู่ในตัวเก็บประจุมอเตอร์
ทำสิ่งนี้หลายครั้งเพื่อความปลอดภัย
หากตัวเก็บประจุของคุณจำเป็นต้องถูกแทนที่โปรดคัดลอกหมายเลขแรงดันไฟฟ้าและตัวเก็บประจุและหวังว่ามันจะยังคงมองเห็นได้ชัดเจน
คุณสามารถใช้ตัวเก็บประจุทดแทนที่มีแรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับสูงกว่าตัวเก็บประจุเดิมของมอเตอร์ แต่จำนวนตัวเก็บประจุควรตรงกับมากที่สุด
ดังนั้นตัวเก็บประจุ AC 230 V สามารถแทนที่ด้วยตัวเก็บประจุ 125 V AC
ความจุจะให้ช่วงเช่น 220 ไมโครฟาร์ดถึง 260 ไมโครฟาร์ด
ตัวเก็บประจุที่มีความจุอันดับ 210 ไมโครฟาร์ดถึง 250 ไมโครฟาร์ดควรอยู่ใกล้พอที่จะทำงานได้อย่างถูกต้อง (
หากคุณเห็นคะแนนในมิลลิราด 1 มิลลิราดเท่ากับ 1,000 ไมโครฟาราด)
นี่คือวิธีการทดสอบตัวเก็บประจุ
เลือกสิ่งที่เหมาะสมกับที่คุณมีอยู่ ขั้นตอน A-
ถอดสายอย่างน้อยหนึ่งสายออกจากตัวเก็บประจุในขณะที่วงจรมอเตอร์ไม่มีแหล่งจ่ายไฟเชื่อมต่อ Ohrazer หนึ่งตัวบนขั้วทั้งสองของตัวเก็บประจุ
เมตรแบบอะนาล็อกเป็นที่ต้องการ แต่ไม่บังคับ
การอ่านควรเพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมากและลดลงเป็นศูนย์หรือเปิด
หากมีการอ่านค่าที่มั่นคงของค่าที่แน่นอนตัวเก็บประจุจะถูกลัดวงจร
หากการอ่านไม่เพิ่มขึ้นในขั้นต้นบางสิ่งบางอย่างภายในตัวเก็บประจุจะแตกและมีวงจรเปิด ขั้นตอน B--
ถอดสายไฟสองสายออกจากตัวเก็บประจุ
เชื่อมต่อเข้ากับสายไฟและเชื่อมต่อเป็นอนุกรมด้วยหลอดไส้ประมาณ 60 วัตต์
เชื่อมต่อกับซ็อกเก็ตติดผนัง
แม้ว่ามันอาจจะมืดกว่าปกติหลอดไฟควรจะสว่าง ขั้นตอน C-
คุณจะได้รับค่าความจุ 1 เมตรที่นี่ในราคาต่ำกว่า $ 20
การทดสอบข้างต้นแจ้งให้คุณทราบว่าตัวเก็บประจุทำงานได้หรือไม่ แต่ไม่ได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับตัวเก็บประจุจริงของตัวเก็บประจุ (
ตัวเก็บประจุอิเล็กโทรไลต์แห้งอาจดูดี แต่ความจุของมันต่ำเกินไปที่จะเริ่มมอเตอร์)
เปลี่ยน 1 เมตร
คำแนะนำการค้นหาสำหรับวงจรเครื่องวัดค่าตัวเก็บประจุ
อย่างน้อยหนึ่งใช้โมดูล Arduino
ประมาณ 25 ปีที่แล้วฉันมีนิตยสารอิเล็กทรอนิกส์ที่มีวงจรโฮมเมดตามเครื่องวัดตัวเก็บประจุวงจรรวม 555 (
นี่เป็นอุปกรณ์ที่คล้ายกันที่คุณสามารถทำได้)
ตอนนี้ฉันมีมัลติมิเตอร์ดิจิตอลพร้อมตัวเก็บประจุอ่าน
เครื่องวัดความถี่สูงบางตัวใช้เครื่องกำเนิดสัญญาณความถี่สูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมิเตอร์
สิ่งเหล่านี้สามารถใช้ \ 'ในวงจร \' และให้การอ่านที่ถูกต้องโดยไม่ต้องตอบกลับจากส่วนอื่น ๆ ของวงจร
ตัวเก็บประจุสามารถอ่านได้ดีใน 1 เมตร แต่ยังอ่อนแอหรือล้มเหลว
เครื่องวัด ESR วัดความต้านทานภายในที่มีผลต่อประสิทธิภาพจริง ขั้นตอน C '-
หนังสือที่กล่าวถึงถัดไปให้การทดสอบอื่น
มันรวมถึงการวัดกระแส (แอมแปร์)
เมื่อมอเตอร์เปิดใช้งานมันถูกใช้โดยมอเตอร์
เมื่อพิจารณาถึงพารามิเตอร์ของการทดสอบสูตรทางคณิตศาสตร์จะบอกคุณว่าตัวเก็บประจุที่สร้างขึ้นได้กี่ตัว
เนื่องจากนี่คือการทดสอบภายใต้โหลดจึงมีประโยชน์มาก ขั้นตอน D-
ไม่สามารถซื้ออุปกรณ์ทดสอบได้สองสามตัวและคุณไม่สามารถใช้งานได้มากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง หากทุกอย่าง (
ลัดวงจรและเปิดสวิตช์แรงเหวี่ยงรีเซ็ต ฯลฯ )
ตรวจสอบมอเตอร์ของคุณและตัวเก็บประจุแสดงว่าควรจะดี แต่มอเตอร์ยังไม่ทำงานและตัวเก็บประจุใหม่ถูกส่งไปที่ประตูของคุณในราคา $ 10 ถึง $ 20
สถานการณ์กรณีที่เลวร้ายที่สุดคือคุณจะทำเงินได้ค่อนข้างน้อยซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าตัวเก็บประจุของคุณมีข้อบกพร่องที่ไม่ปรากฏในการทดสอบที่คุณสามารถทำได้
ในกรณีที่ดีที่สุดมอเตอร์อาจทำงานได้
เมื่อเสร็จสิ้นให้กู้คืนการเชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุเก่าหรือใหม่
ฉันดูราคาและคำอธิบายเนื้อหาก่อนตัดสินใจซื้อหนังสือ (
ฉันไม่ได้รับประโยชน์ใด ๆ ถ้าคุณซื้อหนังสือเล่มนี้และไม่ได้ทำเพื่อนหรือญาติของฉัน)
มีประโยชน์มาก
ฉันพูดต่อไปว่ามีบางอย่างที่ไม่ได้มีรายละเอียดเพียงพอสำหรับฉัน
มองหาวัสดุหรือวิดีโอเพิ่มเติมบน YouTube
หนังสือเล่มนี้เปียกโชกด้วยหมึกบนชุดชั้นในและบันทึกของฉัน
ฉันซื้อหนังสือเล่มนี้เพราะบางคนรู้ว่าฉันรู้พอที่จะช่วยพวกเขาแก้ปัญหามอเตอร์
ฉันได้แสดงตัวเก็บประจุเฟสเดี่ยวอายุ 61 ปีอายุ 61 ปีในภาพถ่ายจำนวนมาก (
มี 'sa 10 56 [ตุลาคม 1956]
ปิดผนึกบอร์ดมอเตอร์)
มันใช้งานได้เมื่อฉันซื้อมันในการขายเครื่องมือที่ใช้แล้วเมื่อสองปีก่อน แต่เมื่อเพลาหมุนด้วยมือลูกปืนจะฟังดูหยาบ
ฉันเปิดมอเตอร์และบรรจุแบริ่งด้วยจาระบีใหม่
ฉันพยายามอย่างเต็มที่ที่จะยกระดับแมวน้ำและนำพวกเขากลับเข้าที่
มีขี้เลื่อยที่ดีมากมายภายในมอเตอร์
ฉันทำความสะอาด
เมื่อหมุนด้วยมือโดยไม่มีพลังงานเพลามอเตอร์จะหมุนได้อย่างอิสระและราบรื่น
เมื่อฉันประกอบมอเตอร์และเปิดเครื่องไว้เพลาจะเปลี่ยนประมาณ 1/8, แข็งและคำราม
ฉันตรวจสอบกางเกงขาสั้นและเปิด แต่ขดลวดก็ดี
ฉันมักจะสงสัยตัวเก็บประจุเก่าซึ่งมีอายุ 61 ปี
ฉันทำการทดสอบหลายครั้งเกี่ยวกับตัวเก็บประจุ
มันผ่านพวกเขาทุกคน
ฉันยังค่อนข้างแน่ใจว่าตัวเก็บประจุผิดพลาด
ฉันนอนกับคำถามนี้
ฉันรู้ว่าฉันคิดว่าสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงทำงานได้ดี
ฉันน้ำมันของวัตถุหนักและปล่อยให้พวกเขาเคลื่อนไหวอย่างอิสระ
ฉันทำความสะอาดดังนั้นแกนของเส้นสามารถเลื่อนได้อย่างอิสระ
เมื่อฉันเชื่อมต่อ Ohrazer กับสายไฟที่ติดอยู่กับส่วนที่คงที่ของสวิตช์ปั่นป่วนจุดสัมผัสไม่ได้ให้เส้นทางไฟฟ้าแม้ว่าฉันจะทำความสะอาดและขัดด้วยกระดาษทรายชั้นดี
ฉันใส่ไขควงจากด้านหน้าของมอเตอร์ที่ประกอบอย่างเต็มที่ในมุมที่แน่นอน
ฉันสามารถดันแผ่นสัมผัสได้เล็กน้อยด้วยไขควง
ทันใดนั้นมีการแสดงวงจรที่ดีโดย Ohrazer ของฉัน
ฉันเห็นจุดสวมใส่สองจุดบนแผ่นสัมผัสและเพลาลวดลูบบนมัน
ฉันทำปะเก็นเป็นตัวเว้นวรรคระหว่างแผ่นสัมผัสและเพลาลวด
มอเตอร์ของฉันเสียงฟางของฉันเหมือนลูกแมวที่พึงพอใจ
อย่างไรก็ตามเมื่อมอเตอร์ทำงานเครื่องซักผ้าสามารถเคลื่อนย้ายไปใช้แรงดันกับหน้าสัมผัสสวิตช์แบบแรงเหวี่ยงและมีส่วนร่วมในการคดเคี้ยวเริ่มต้น
สิ่งนี้อาจทำให้การเริ่มต้นที่คดเคี้ยวจะถูกไฟไหม้
ฉันตรวจสอบหนังสือของฉันและตัวเลือกอื่น ๆ คือการเพิ่มปะเก็นระหว่างเฟรมมอเตอร์และส่วนที่คงที่ของสวิตช์แรงเหวี่ยง
ในที่สุดฉันก็ทำสิ่งนี้และสกรูติดตั้งแต่ละตัวใช้เครื่องซักผ้าปกติและฉันลบแผ่นที่ฉันทำ
61 ปีต่อมามีรอยแตกหลายครั้งในสายยางที่ปกคลุมด้วยยาง
ฉันซื้อสายใหม่
สายเก่าคือสายสองสาย
ฉันซื้อสายไฟสามสายเพื่อเชื่อมต่อสายดินกับเฟรมมอเตอร์เพื่อให้ได้มาตรฐานวันนี้ -
ฉันมีประสบการณ์ค่อนข้างน้อยกับการเดินสายที่บ้านในชีวิตส่วนใหญ่ของฉัน แต่มอเตอร์ยังคงเป็นปริศนาเกินกว่าความเข้าใจขั้นพื้นฐาน
หนังสือที่ฉันซื้อเติมเต็มช่องว่าง
ตอนนี้ฉันรู้ว่าการทดสอบขั้นพื้นฐานเชิงตรรกะและการอนุมานอย่างรอบคอบจะช่วยให้ฉันแก้ปัญหามอเตอร์พื้นฐานที่ฉันคาดหวังว่าจะได้เห็น