цахилгаан моторыг дахин ажиллуулах

Танд AC-ээс доош гүйх зориулалттай цахилгаан мотортой, гэхдээ энэ нь ажиллуулахгүй.
Та өөрөө юу хийж чадах вэ?
Энэхүү зааварчилгааны гарын авлага нь моторыг дахин ажиллуулахын тулд CAPICITION-ийн энгийн, логик алхамуудыг хамардаг.
Би танд 1/4 эсвэл 1/2 HP-ийн нэг фазын мотортой бол 1/2 HP, магадгүй 1 HP хүртэл байна.
Энэ нь конденсатортой байж болно, гэхдээ энэ нь бас хоёр байж болно.
Моторын загвар нь CAPACORITIONT эсвэл CAPACORITOR RUN-д байж болно.
Та ихэнх гэр, ажлын байрны хэрэглээнд эдгээр төрлийн моторыг олох болно.
Аж үйлдвэрийн тусгай мотор (гурван үе шаттай DC)
Би тэдний талаар юу ч мэдэхгүй.
Халуун зун дахь HVAC-ийн дутагдалд тохиолддог хамгийн түгээмэл шалтгаан нь моторын капаксатор юм. (
Таны агааржуулагч ажиллахгүй байна, зүгээр л дуугарахгүй байна
.
Тэмдэглэл: Энэ зааварчилгааг олж мэдсэн зарим хэрэгцээ, зарим хэрэгсэл, зарим хэрэгсэл, багаж хэрэгсэл, нөөцийг олж мэдсэн.
Зорилго нь уншигчдад болгоомжтой туршиж, зарим үндсэн асуудлыг шийдвэрлэхэд хангалттай тусламж, шийдвэрлэхэд тусалдаг.
Мотороо зайнаас мотороо оношлуулж, яаж засахаа надад хэлээрэй.
Надад хийх нөхцөл байхгүй байна.
Миний худалдаж авсан шиг ижил ном худалдаж аваарай (6-р алхамыг үз)
Интернет дээр зарим нийтлэлийг олж, зарим видеог үзээрэй.
Дараа нь логик дарааллаар болгоомжтой туршиж үзээрэй.
Үүнийг хэл.
Таамаглалаа өгөхөд бэлэн байгаарай. Тэвчээртэй бай.
Та мотороо дахин ажиллуулж чадна. Материалын хэрэгсэл -
Мотор босоо амыг гараар эргүүл.
Энэ нь чөлөөтэй болгож чадах уу?
Үргэлж бага зэрэг эсэргүүцэл байх болно, гэхдээ босоо ам нь харьцангуй чөлөөтэй эргүүлэх ёстой.
Гэсэн хэдий ч хуучин мотор нь хуурай тослог холхивчтой байж болно.
Хэрэв холхивч дотор зэв байхгүй бол та дотор нь шинэ тос түрхэж болно.
Маш их сайжирсан.
Би заримдаа холхивчийг нэг талд нь зөөлөн тавьдаг, зарим нь холхивчийг наалдаж, холхивчийг нь түрхэж, дараа нь агуулсан өөх тосыг хэрэгжүүлээд, дараа нь
Энэ бол санал болгож буй журам биш, гэхдээ энэ нь миний семинар дахь үе үе ашигладаг мотортой хамт ажилладаг.
Баавгай нь бас хүрэл ханцуйг агуулж болно.
Хамгийн муу тохиолдолд та муухай бөмбөг худалдаж авахын тулд та холхивч худалдаж авах шаардлагатай байж магадгүй, гэхдээ эдгээр нь хямд биш юм.
Таны машин шинэ хүн шиг ажиллана гэж найдаж байна, энэ нь тийм ч их зардал гардаггүй.
Та моторыг хүчээр асаахад юу болдог вэ?
Моторын хүрээ дээр оч, нөлөөлөхгүй гэж найдаж байна.
Хэрэв танд эдгээр зүйлсийн аль нэг байгаа бол, моторт богино холбосон утастай утастай утастай утаснуудын цахилгааны утсыг хараарай.
Хийхэд хэдхэн секундын хугацаа шаардагдана.
Мотор дотор ороомог ороомог нь ажиллахгүй моторт хурдан халаадаг, ороомог устгагдаж болно.
Моторыг дахин ажиллуулахын тулд дахин эхлүүлэх шаардлагатай болно.
Та хүчээ нэмэгдүүлэх үед мотор нь архирах чимээ гаргах болно.
Эхлэл салхи нь зөв ажиллахгүй байж магадгүй, гэхдээ үүнээс илүү шалтгаан байж магадгүй юм.
Зураг нь энэ төрлийн моторын диаграмыг харуулж байна.
Эхлэх хэсгийг нь зөвхөн хэдхэн секундын турш л хүчээр ажилладаг.
Centrifugaual унтраалга дараа нь эхлэх ороомгийн хэлхээний хэсгийг түгждэг.
Дараагийн алхамуудад боломжтой шалтгааныг арилгахын тулд туршилтууд хийх болно.
Хоёр дахь зураг нь AC ACMERETE-тай холбогдсон тохиолдолд моторын үйл ажиллагааг харуулж байна.
Мотор дээрх нэр дээрх нэр нь түүний одоогийн байдал 7 байна. 3 ампер.
Тоолуурыг 15 цаг хүртэл тогтоосон байна. хүрээ.
Бодит унших нь 7 ампер бага зэрэг байна.
Мотор нь үнэхээр ажиллаж байгаа бол энэ нь ийм уншихад бүх зүйл хэвийн байгаа гэдгийг батлав.
Энэ зургийг мотор бүрэн ажилласны дараа авсан.
Эхлэх эхлэхэд эрт унших ажил ажиллахгүй байгаа тул энэ нь асуудлыг зааж өгөх хэрэгтэй.
Цахилгаан хангамжаас моторыг салгах.
Цахилгаан утас ба моторын ороомог хооронд холболтыг холбоно уу.
Хэрэв уулзвар хайрцагны хавтасны хавтан байгаа бол үүнийг устгана уу. (
Холболтыг харуулж байгаа зурагнуудыг өөрчилнө үү, тэгвэл та тэдгээрийг өөрчилж, дараа нь салгах хэрэгтэй
.
Мөн та бүхнийг цочирдуулсан аливаа цэнэгийг арилгахын тулд конденсаторын хоёр терминалыг халиваар хий.
Урвуу суваг дамжин одоогийн суваг дамжин өнгөрөхөөс үүдэлтэй хуурамч уншлагаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд утсыг нэг талаас нь устгана уу.
Ohrazer-тай хамт.
Олон хүмүүс үүнийг 2000 ом ашиглан тохируулахыг зөвлөж байна.
Моторын төмөр хүрээ рүү хөтөлнө.
Мөргөлд холбогдсон хүн, үүнд холбогдсон хүн бүрийг мотороос гаргасан утас тус бүрт холбоно.
Нээлттэй хэлхээ холбоо нь бүх уншлагад (
цахилгаангүй суваг) -д заасан байх ёстой.
Хэрэв ямар нэгэн уншлага нь асаах замыг заана бол яг уншихыг хүсч байгаа эсэхийг шалгаарай.
Хэрэв та Power-over-ийн замыг нотлох баримт олж байгаа бол ороомогуудын нэг нь моторын хүрээ рүү богино хэлхээ холбоо барих болно.
Энэ нь моторыг дахин эхлүүлэх шаардлагатай байгааг илтгэж магадгүй юм.
Гэхдээ энгийн тайлбарыг шалгахын тулд эхлээд харааны шалгалт хий.
Нэг удаа, би ротор руу залгах үед би ороомгийн нэгээс нимгэн паалантай утсыг залгалаа.
Утсыг нэг газар илчлэхийн тулд зурж байв.
Дараа нь энэ нь моторын төмөр хүрээ, богино хэлхээний ойролцоо түлхэж, гооог гоожсон замыг харуул.
Би утсыг тусгаарлагч шингэнээр дүүргэж, түүнийг түлхэж өг.
Та шортийг шалгасан.
Одоо чекийг нээнэ үү.
Утаснуудыг аль болох их дагаж мөрдөөрэй.
Эхлэх салхи нь гүйж буй ороомог гэхээсээ илүү туранхай утсыг ашигладаг.
Хоёр ороомог эвдэрсэн эсэхийг шалгах Ohrazer ашиглана уу.
Салхи тус бүр дээр эсэргүүцэл харьцангуй бага байх болно, гэхдээ эхэлснээс болж эсэргүүцэх нь бага зэрэг өндөр байх болно.
Хэрэв ороомогуудын нэг нь нээлттэй хэлхээг харуулж байвал утас нь терминал эсвэл хүнд утастай холбогдсон газраа анхааралтай ажиглаарай.
Энэ холболт нь нээлттэй холболтууд тохиолддог хамгийн түгээмэл газар юм. (
Би \ \ 'үхсэн \' COLLING PINER-ийг засч
,
шугамыг
терминалын терминалын
задалж
, Гэхдээ Дремел дахин ажиллаж байна.)
Хэрэв та ороомог хэлхээнд завсарлага олж, засах боломжтой бол моторыг дахин шархлуулах хэрэгтэй.
Өндөр температурыг хамгаалах, цахилгаан хөдөлгүүрээр хангаж, цахилгаан замыг тодорхойлохын тулд ohozazer-ээр шалгана уу, энэ нь энэ нь эвдэрч гэмтэхгүй бөгөөд энэ нь эвдэрч гэмтэх, моторыг нь гадагшлуулах, моторыг хасч, моторыг нээхгүй.
CAPACITITIORTART START MORT нь эхлүүлэх ороомог хэрэглээ, конденсаторыг Stator-д урагшилж (
мотор гадна талын хүрээ) үүсгэдэг.
Энэхүү урагшын уруулын талбай нь роторыг хөөх ямар нэгэн зүйлийг хөөх, ротор эргүүлэхэд хүргэдэг. (
Жишээлбэл, Шилэн ширээн дээрээс
нь шалны соронзон хальснаас дээш.
Соронзон
нь ширээн дээрээс
хэд
хэдэн минутын дотор байрлуул.
Ихэнх моторын дараа моторын босоо амны ихэнх хурдыг байгуулсны дараа эхлэл нь Centrifugal шилжүүлэгчийг ашиглан эхлэлээс салгана.
Анхны графикийг үзнэ үү.
Учир нь Centrifugugal шилжүүлэгч нь мотор доторх байрлалд байгаа тул би бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд зураг авах боломжгүй тул би хэсэг хэсгийн харилцааг харуулсан зураг зурах боломжгүй юм.
Текст нүдийг үзнэ үү.
Хэрэв Centrififugal шилжүүлэгч зөв ажиллаж байгаа бол ихэвчлэн хаалттай гогцоог харуулдаг.
Бүрэн угсарсан хуучин моторт, унтраалгатай холбоо барьж, шатаж, шатаах, эсвэл түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг эхлүүлэхэд дарамт шахалт үзүүлэхгүй байх.
Мотороо сайтар ажиглаж, тогтмол шилжүүлэгчтэй хөтөлдөг утаснуудыг олоорой. ( Нэг нь конденсатор
явж болно
руу
Шилжүүлэгчтэй холбоо тогтооход цахилгаан замын заалт байна уу?
Хэрэв үгүй ​​бол мотороо асаагаад, холбоо барих цэгээр маш нарийн зүлгүүрийг цэвэрлээд,
Хэрэв унтраалга өмссөн бол моторт босоо ам дээрх хуванцар утсан босоо ам нь холбогчийг бүрэн хаасан хавтан дээр дарамт шахалт үзүүлэхгүй.
Хоёр дахь зургийг хараарай.
Би сольж буй мотортой сольж буй харилцагчдыг туршиж үзсэн.
Би халивыг моторын урд хэсэгт онгойлгож, босоо амны төгсгөлд бага зэрэг дарамт шахалт үзүүлэх (
хол)
мотороос
Роторын төгсгөлийн байрлалыг зөв байрлалтай эсэхийг шалгана уу
.
Хэрэв жийргэвч нь зайтай бол жийргэвчийг бага зэрэг зөөхөд ашиглаж болно. )
Би утсан босоо амны төгсгөлд тохирох 16 ган хавтантай хамт өөр өөр жийргэвч хийсэн.
Миний мотор дээрх харилцагчид одоо унтраадаг, мотор ажиллаж байна.
Гэхдээ би үүн дээр онлайн босоо амны төгсгөлийг нугалж байгаа шошгыг гагнахыг хүсч байгаа тул Centrifugal Shop нь Centrifuge Bears нь холбоо барихад саад болж
, санамсаргүйгээр ачаалах үед би тэднийг санамсаргүйгээр эргүүлж өгөх болно.
Энэ нь эхлэхийг хэт их халааж, эхлэлийг устгах боломжтой. (
Би номоо дахин харлаа. [6-р алхам руу шилжсэн.
) Хэдийгээр Химинефугалын шилжүүлэгч нь
Centrifuge-ийн шинэ хэсэг нь яг ижил биш юм.
Би хаашаа ч жагсаалтыг харахгүй байна.
Центрифугугугугугугугуга шилжүүлэгчийг солихын тулд цахим сольж авах боломжтой.
Цахим унтраалга нь Centrifugugal Switch-ийн хурдны хурдны хурдны хурдад хариу өгөхгүй, гэхдээ үе үе салгагдсан болно.
Энэ нь эхлэлийг 7-р сард оролцохыг зөвшөөрдөг.
4 секунд, дараа нь хэлхээийг салга.
Цахим унтраалгын үнэ 40 доллараас бага зэрэг өндөр байна.
20 ба түүнээс бага жилийн дараа Электролитик капсулыг аудио төхөөрөмжид хатааж, бүтэлгүйтсэн байх нь ховор тохиолддог.
Гэсэн хэдий ч, хэрэв конденсатор бол таны жинхэнэ асуудал биш бол эхлүүлэхэд таны жинхэнэ асуудал биш, эхлүүлэх, задгай нэвтрэлт, replifugal шилжүүлэгч нь таны моторыг шалгахгүй.
Мотоцикль нь мотортой, моторын гадна талд байдаг домайн бүрхэвчтэй бөгөөд конденсатор нь доор байдаг.
Моторын конденсатор бол ихэвчлэн орой дээр терминал бүхий цилиндр байдаг.
Гэсэн хэдий ч хуучин моторын зарим капиталууд нь 4x6 хар тугалганы карт гэх мэт хавтгай байж болно.
Эдгээр нь моторын ёроолд байрлаж болно, тиймээс мотор нь конденсаторгүй юм шиг харагдаж байна.
Энэ нь Конденсатор бүтэлгүйтэх үед хавдаж, гоождог.
Энэ нь бүр хагарч магадгүй юм.
Гэхдээ энэ нь хэвийн харагдаж байна.
Конденсаторын янз бүрийн туршилтын журам байдаг, гэхдээ эдгээр туршилтууд нь тэнэг биш юм.
Конденсатор нь хэд хэдэн туршилтыг даван туулж чаддаг боловч ачаалал дор үр дүнгүй хэвээр байна.
Хэрэв та урьд өмнө нь хийгээгүй бол моторт капсераторт үлдсэн төлбөрийг таслан зогсоохын тулд халив ашиглана уу.
Аюулгүй байдлын үүднээс хэд хэдэн удаа хий.
Хэрэв таны конденсаторыг солих шаардлагатай бол хүчдэл, аваль, аваргын тоог хуулж аваад ирнэ гэж найдаж байна.
Та моторын анхны конденсатороос өндөр хүчин чадалтай хүчдэлийг ашиглах боломжтой, гэхдээ капиталын дугаар нь аль болох их тохирох ёстой.
Тиймээс, 230 V AC CACCACORITIOR-ийг 125 V AC CACCACITION-ээр сольж болно.
Конситаль нь 220 Micro-Farad-ийг 220 Micro-Farad-тэй, 260 микро-фарад хүртэл өгнө.
210 микро Микро Фарад, 250 микро Микро Фарадыг зохих ёсоор ажиллуулахад хангалттай байх ёстой. (
Хэрэв та милифарадын үнэлгээ, 1 миллифарад 1000 мильфарадтай тэнцэнэ.)
Адмензитийг тестлэх зарим арга замууд юм.
Одоо байгаа зүйлдээ тохирох зүйлийг сонго. Процедур A-- A--
Доод талаас дор хаяж нэг утсыг авраач, моторын хэлхээг цахилгаан хангамж байхгүй байхад нэг ohazer-ийг конденсаторын аль алинд нь холбоно уу.
Аналог метрийг илүүд үздэг боловч заавал байх ёсгүй.
Унших нь өндөр тоо болж, гэнэт тэг эсвэл нээгдэх болно.
Хэрэв тодорхой утгыг тогтвортой унших байгаа бол конденсатор богино холболттой байдаг.
Хэрэв унших нь эхэндээ өсөөгүй бол конденсатор дотор ямар нэгэн зүйл эвдэрвэл нээлттэй хэлхээ байна. Процедур B--
Конденситатороос хоёр утсыг зайлуул.
Үүнийг чийдэнгийн шугам руу холбож, үүнийг 100 орчим ваттаар холбоно уу.
Үүнийг хананы залгуурт холбоно уу.
Энэ нь ердийнхөөс бараан байж магадгүй бөгөөд гэрэл чийдэнг гэрэлтүүлэх нь гэрэлтэх ёстой. Процедур C--
Та 20 сая доллараас бага үнэтэй байх боломжтой.
Дээрх тест нь конденсатор ажиллаж байгаа эсэхийг мэдэгдээрэй. (
Хуурай электролитик конденсатор сайн харагдаж байна, гэхдээ энэ нь мотороо эхлэхэд хэтэрхий бага байна.)
1 м өөрчлөгдөнө.
CAPECITORN METION хэлхээний зааврыг хайх заавар.
Дор хаяж нэг нь ARDUINO модулийг ашигладаг.
25 жилийн өмнө, би 555 нэгтгэсэн хэлхээнд суурилсан гар хийцийн хэлхээний цахим сэтгүүл байсан. (
Энэ бол таны хийж чадах ижил төстэй төхөөрөмж юм.)
Би одоо конденсаторын уншлагатай дижитал мактиметртэй байна.
Зарим нэг кондаксив тоолуур нь метрийн нэг хэсэг юм.
Эдгээрийг ind \ 'ашиглаж болно \' ашиглаж болно.
Конденсатор нь 1 м-ийг сайн уншиж чаддаг боловч сул дорой хэвээр эсвэл бүтэлгүйтсэн хэвээр байна.
Эср тоолуур нь бодит гүйцэтгэлд нөлөөлдөг дотоод эсэргүүцлийг хэмждэг. Процедур C '-
Дээр дурдсан ном нь өөр туршилтыг өгдөг. Энэ нь
гүйдэл (amperage) хэмжих нь моторт ашиглагддаг.
моторыг асаах үед
Туршилтын параметрүүдийг харгалзан математик томъёо нь конденсаторыг хэдэн микрометрод үйлдвэрлэдэг гэж хэлдэг.
Учир нь энэ нь ачааллын дор тест, энэ нь тустай байдаг. Процедур D--
Туршилтын хэдэн төхөөрөмж худалдаж авахад үргэлж байдаггүй бөгөөд та тэдгээрийг нэг эсвэл хоёр удаа ашиглахгүй байж магадгүй юм. Хэрэв бусад бүх (
Богино хэлхээ, нээлттэй, нээлттэй, центрифугер, дахин тохируулагч нь
таны моторыг шалгаж, шинэ кондерууд ажиллахгүй байгаа боловч шинэ конденсаторууд нь таны хаалгыг шалгаж, шинэ конденсаторууд нь 10-аас 20 долларын үнэтэй байна.
Хамгийн муу тохиолдол бол та харьцангуй бага мөнгө хийх нь харьцангуй бага хэмжээний мөнгө хийх болно.
Хамгийн сайн тохиолдолд мотор ажиллуулж болно.
Дууссаны дараа хуучин эсвэл шинэ эсвэл шинэ төхөөрөмжтэй холболтыг сэргээх.
Би номыг худалдаж авахаар шийдэхийн өмнө үнэ, агуулгын тайлбарыг харлаа. (
Би энэ номыг худалдаж авахад ямар ч ашиг тусаа өгөхгүй
.
Би ямар нэгэн зүйлийг хангалттай нарийвчлан хэлж чадаагүй гэж хэлэхэд хүргэсэн
.
Энэ ном одоо миний дотуур хувцас, ирмэг дээр бэхэлсэн.
Би энэ номыг худалдаж авсан, учир нь энэ номыг худалдаж авсан тул моторын асуудлыг шийдэхэд нь туслах хангалттай гэж бодож байна.
Би 61 настай 1/2 HP CAFTSMAN-ийг нэг фазын нэг фазын нэг фазын конденсаторууд мотор эхлээд мотор эхэлдэг. (
Тэнд 'SA 10 56 [10-р сарын 19-
ний өдөр [10-р сарын 1956]
Би үүнийг хоёр жилийн өмнөхтэйгээр худалдаж авахдаа би үүнийг худалдаж авахдаа битүүмжлэх үед тэр нь гараа эргүүлэв.
Би моторыг асааж, агуулсан махыг шинэ тосоор боож өгнө.
Битүүмжлэхийн тулд чадах бүхнээ хийж, буцааж тавьлаа.
Мотор дотор маш нарийн модонд олон тооны нягтралтай байдаг.
Би үүнийг цэвэрлэв.
Гараар эргэхэд хүч чадалгүй бол моторын босоо ам нь чөлөөтэй, жигд эргэлддэг.
Би моторыг угсарч, үүнийг хүчээр шахаж, босоо ам, босоо ам нь 1/8 орчим, хөлдсөн, хөлдөв.
Би шортыг шалгаж, асааж, асаасан боловч ороомог зүгээр байсан.
Би 61 настай хуучин конденсаторыг үргэлж эргэлздэг.
Би конденсатор дээр хэд хэдэн туршилт хийсэн.
Энэ нь тус бүрийг тус бүрээр нь
Би конденсатор буруу байгаа гэдэгт итгэлтэй байна.
Би энэ асуултыг унтлаа.
Би Centrifugal шилжүүлэгч нь хэвийн ажиллаж байсан гэж би ойлгосон.
Би хүнд зүйлийн тосыг тослож, чөлөөтэй хөдөллөө.
Би үүнийг цэвэрлэв, тэгэхээр шугамын тэнхлэг нь чөлөөтэй гулсаж чаддаг.
Унзааг бүрмачит хооронд бүрмензээр холбоотой. Зөвльрийн гэрэл зурвастайг хавсаргасан тохиолдолд CloteL цэг нь нарийн зандуй гапапапоор хийдэг байсан.
Би халивыг бүрэн угсарсан моторын урд хэсгийг тодорхой өнцгөөр байрлуулна.
Би холбоо барих хавтанг халиваар бага зэрэг түлхэж чадна.
Гэнэт гэнэт, сайн хэлхээ нь миний ohrazer-ээр харуулав.
Холбоо барих хавтан дээр хэдэн элэгний цэгүүдийг харж, утсан босоо ам нь үүн дээр цохив.
Би жийргэвчийг контакт хавтан ба утас босоо амны хоорондох зай болгон хийв.
МИНИЙ МӨНГӨ ОРУУЛАЛТЫН ХӨДӨЛМӨРИЙН МЭДЭЭЛЛИЙГ ХҮРГЭЕ.
Гэсэн хэдий ч мотор ажиллуулж байх үед угаалгын машин нь Centrifugugal шилжүүлэгчтэй холбоо барьж эхлэхэд дарамт шахалт үзүүлэхийн тулд шилжсэн бөгөөд эхлэхийг эхлүүлэхэд шилжсэн.
Энэ нь шатах эхлэхэд хүргэж болзошгүй юм.
Би номоо шалгаж, нөгөө хувилбар нь моторын хүрээ ба моторын хүрээ ба Centrifugal Swite-ийн хоорондох жийргэвчийг нэмэх явдал байв.
Би эцэст нь үүнийг хийсэн бөгөөд угсралтын шураг бүр нь ердийн угаагчийг ашигладаг бөгөөд би хийсэн бүхнийг арилгадаг.
61 жилийн дараа резинэн бүрхсэн утаснуудад хэд хэдэн ан цав байсан.
Би шинэ утас худалдаж авсан.
Хуучин утас нь хоёр утас юм.
Би өнөөгийн стандартыг хангахын тулд газрын утсыг моторын хүрээтэй холбохын тулд гурван утас худалдаж авсан. Байна уу.
Би амьдралынхаа ихэнх амьдралын утсаар бага зэрэг туршлагатай боловч мотор нь маш үндсэн ойлголтоос давсан нууц хэвээр байна.
Миний худалдаж авсан ном нь цоорхойг дүүргэсэн ном.
Би одоо зарим логик үндсэн тест, сэтгэхүйтэй дүгнэлт, сэтгэхүйн үндсэн асуудлыг шийдэхэд туслах болно гэдгийг би мэдэж байна.