Kefe nélküli egyenáramú motor és aszinkron motor

Az elektromos energia tárolására szolgáló akkumulátorok az akkumulátorból származó DC kimenetet a motoros konverteren keresztül történő DC kimenethez fogadják el. DC motor kefével egyenáramú motorral és kefe nélküli egyenáramú motorral, a kefe nélküli DC-motor karbantartáshoz nem kényelmes, hogy kefe nélküli DC motorral cserélje ki, a kefe nélküli DC motor a leggyakoribb belépő szintű elektromos járművekké vált. A műszaki jellemzők alapján a kefe nélküli egyenáramú motor felosztható a kefe nélküli egyenáramú motor és az AC motoros jellemzőkkel rendelkező kefe nélküli DC -motor közvetlen áramú motorjává. Megvitattuk a kefe nélküli DC motor csak a mainstream DC motoros tulajdonságainak kategóriáját. A motor számára az elektromos járművek műszaki követelményei szerint az egyenáramú motor megfelel az elektromos járművek alapvető követelményeinek, emellett a kefe nélküli DC-motornak nem kell gondolkodnia a felhasználói használaton kívüli járművek karbantartási problémáinak idején, a kefe nélküli DC motor jellemzői alapján, mint a választott belépő szintű elektromos jármű. Tegyük fel, hogy ez az első választás a belépő szintű motor számára, mivel maga a motornak is van hátránya, ezek a hátrányok akadályozzák az elektromos autóipar fejlődését. A DC motor sebességtartománya nem széles, és a maximális sebesség csak 6000 fordulat / perc, az ilyen sebesség -tulajdonságok, nehéz kielégíteni az elektromos járművek munkakörülményeinek igényét, tehát néhány eladó a másodlagos redukcióhoz való megfeleléssel, vagy a CVT sebességváltó sebességváltójának bizonyos hatókörével rendelkezik, hogy kompenzálja a közvetlen áram hiányosságainak sebességét. Nyilvánvaló, hogy a tér és a súlyszabályozás műszaki felépítése káros hatással van a jármű tervezésére. Természetesen csak az egyfázisú reduktor motoros illesztéshez is képes, de a jármű dinamikus teljesítménye és a legnagyobb sebesség befolyásolja. Az aszinkron motor rajongói Az elektromos járművek legtöbb háztartási gyártója mellett a Tesla Model S elektromos járművek táborában is egyedi, a technológia szempontjából az aszinkron motor, miért lehet népszerű? Az aszinkron motor összefoglalható az AC motor kategóriába. Frequency control of motor speed is a function of motor to be first, because of the wheel of pure electric vehicles is composed of motor and differential transmission mechanism to drive, motor speed range can meet the requirements of the motion of the vehicle itself, therefore, from the point of technical structure, the gearbox is no longer necessary for the whole power system device, but in terms of the performance of frequency control of motor speed, and puts forward higher requirements on motor, in addition, the reverse is also frequently met everyday when driving, so, also need motor can Könnyen válthat a pozitív és a negatív állapot között. Az aszinkron motor képessége a motor sebességének frekvenciamenergia -szabályozásával, a hatás egyenértékű azzal, amit megértünk a jármű szintjének a jármű sebességének sebességváltó sebessége során a gyorsító motor fordulatszáma során, és a sebesség lineárisabb a megfelelő kapcsolat. És az említett fent említett fordított probléma, az aszinkron motor könnyedén is a saját pozitív és negatív átváltásuk révén is lehet. Az aszinkron motor számára könnyebb volt felismerni a kinetikus energia visszanyerését. A jármű csúszó vagy fékezése, a kerék motor forgása ebben a helyzetben a motoros energiát és az elektromos energiát újrahasznosíthatjuk az akkumulátorra, hogy meghosszabbítsák a jármű tartományát. Ellegeheti az elektromos járművek technológiájának igényét a funkcióval szemben, de szerkezete nem bonyolult, az ebből eredő erős és tartós, stabil munkakör, könnyen ellenőrizhető a költségek és egyéb előnyök.