Baterya upang mag-imbak ng mga de-koryenteng enerhiya, ang kuryente ay pinagtibay para sa dc output mula sa baterya sa pamamagitan ng converter sa motor. Dc motor sa pamamagitan ng isang brush dc motor at brushless dc motor, brushless dc motor para sa pagpapanatili ay hindi maginhawa upang mapalitan ng brushless dc motor, brushless dc motor ay naging ang pinaka-karaniwang entry-level na mga de-koryenteng sasakyan ay gumagamit ng isang uri. Sa mga teknikal na katangian, ang brushless dc motor ay maaaring nahahati sa direktang kasalukuyang mga katangian ng motor ng brushless dc motor at brushless dc motor na may mga katangian ng ac motor. Tinalakay namin ang kategorya ng mas pangunahing mga tampok na dc motor lamang ng brushless dc motor. Ayon sa mga teknikal na kinakailangan ng mga de-koryenteng sasakyan sa motor, ang dc motor ay maaaring matugunan ang mga pangunahing pangangailangan ng mga de-koryenteng sasakyan, bilang karagdagan, ang brushless dc motor ay hindi rin kailangang isipin ito sa panahon ng mga problema sa pagpapanatili ng sasakyan ng gumagamit, batay sa mga katangian ng brushless dc motor bilang entry-level na electric vehicle na pinili. Sabihin na ito ang unang pagpipilian para sa entry-level na motor dahil ang motor mismo ay mayroon ding ilang mga disadvantages, ang mga disadvantages na ito ay magiging hadlang sa pag-unlad nito sa industriya ng electric car. Ang saklaw ng bilis ng motor ng Dc ay hindi malawak, at ang maximum na bilis ay 6000 RPM lamang, tulad ng mga katangian ng bilis, mahirap matugunan ang pangangailangan ng kondisyon ng pagtatrabaho ng mga de-koryenteng sasakyan, kaya, ang ilang mga vendor sa pamamagitan ng pagtutugma para sa pangalawang reducer nito o may isang tiyak na saklaw ng transmission gear ratio ng CVT transmission upang mapunan ang mga pagkukulang ng direktang kasalukuyang motor sa mga tuntunin ng bilis. Tila, ang teknikal na istraktura sa espasyo at kontrol ng timbang ay may masamang epekto sa disenyo ng sasakyan. Siyempre, maaari lamang para sa isang solong yugto reducer motor na tumutugma, ngunit ang sasakyan dynamic na pagganap at ang pinakamataas na bilis ay maaapektuhan. Mga tagahanga ng asynchronous motor bilang karagdagan sa karamihan sa mga domestic tagagawa ng mga produktong de-kuryenteng sasakyan, kabilang din ang natatangi sa mga de-koryenteng sasakyan kampo ng tesla MODEL S. Sa mga tuntunin ng teknolohiya, asynchronous motor bakit maaaring nakakuha ng katanyagan? Ang asynchronous na motor ay maaaring isama sa kategorya ng ac motor. Ang kontrol ng dalas ng bilis ng motor ay isang function ng motor na mauna, dahil ang gulong ng mga purong de-koryenteng sasakyan ay binubuo ng motor at kaugalian na mekanismo ng paghahatid upang magmaneho, ang saklaw ng bilis ng motor ay maaaring matugunan ang mga kinakailangan ng paggalaw ng sasakyan mismo, samakatuwid, mula sa punto ng teknikal na istraktura, ang gearbox ay hindi na kinakailangan para sa buong aparato ng sistema ng kuryente, ngunit sa mga tuntunin ng pagganap ng dalas ng kontrol ng bilis ng motor, at inilalagay din sa akin ang mas mataas na pang-araw-araw na kinakailangan, sa pang-araw-araw na pangangailangan ng motor. sa pagmamaneho, kaya, kailangan din ng motor ay madaling lumipat sa pagitan ng positibo at negatibong estado. Ang kakayahan ng asynchronous na motor na may dalas na kontrol ng bilis ng motor, ang epekto ay katumbas ng kung ano ang naiintindihan namin na antas ng pagpupulong para sa paghahatid ng sasakyan sa panahon ng acceleration ng bilis ng engine at ang bilis ay mas linear na kaukulang kaugnayan. At ang baligtad na problema ng nabanggit sa itaas, ang asynchronous na motor ay maaari ding maging madali sa pamamagitan ng kanilang sariling positibo at negatibong paglipat upang matugunan. Mas madali para sa asynchronous na motor na mapagtanto ang kinetic energy recovery. Pag-slide o pagpepreno ng sasakyan, pag-ikot ng motor ng gulong, sa ganitong kondisyon, maaaring i-recycle ang lakas ng motor at electric energy sa baterya, upang mapalawak ang saklaw ng sasakyan. Maaaring matugunan ang pangangailangan ng teknolohiya ng de-kuryenteng sasakyan sa pag-andar, ngunit ang istraktura nito ay hindi kumplikado, ang resulta ay malakas at matibay, matatag na katayuan sa pagtatrabaho, madaling kontrolin ang gastos at iba pang mga pakinabang.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.