Baterije za shranjevanje električne energije je električna energija sprejeta za DC izhod iz baterije skozi pretvornik do motorja. DC motor z motornim enosmernim motorjem in brezkrtalnim motorjem brez krtače, DC brez krtače za vzdrževanje ni priročno, da ga zamenjate z brezkrtačnim DC motorjem, DC brez krtače je postal najpogostejši električna vozila v začetnem nivoju. Na tehničnih značilnostih lahko brezkrtačni DC motor lahko razdelimo na značilnosti motorja z neposrednim tokom brezkrtačnega DC motorja in brezkrtačnega DC motorja z značilnostmi izmeničnega motorja. Razpravljali smo o kategoriji bolj mainstream samo DC motoričnih lastnosti brezkrtačnega DC motornega motorja. V skladu s tehničnimi zahtevami električnih vozil do motorja lahko DC motor izpolnjuje osnovne zahteve električnih vozil, poleg tega pa tudi brezkrtačni DC motor ni treba razmišljati o tem v obdobju težav z vzdrževanjem vozil, ki temeljijo na značilnostih brezkrtalnega DC motornega vozila, ki ga je mogoče električno električno vozilo. Recimo, da je prva izbira za vstopni motor, ker ima tudi sam motor tudi nekaj pomanjkljivosti, te pomanjkljivosti bodo ovirale razvoj v industriji električnih avtomobilov. Območje hitrosti motorja DC ni širok, največja hitrost pa je samo 6000 vrt./min., Takšnih atributov hitrosti, težko je zadostitev povpraševanju po delovnem stanju električnih vozil, zato nekateri prodajalci z ujemanjem za sekundarno reduktor ali imajo določeno območje prestavnega prestavnega razmerja, da se prenašajo CVT, da nadomestijo pomanjkljivosti neposrednega trenutnega motorja v smislu hitrosti. Očitno tehnična struktura v prostoru in nadzoru teže negativno vpliva na zasnovo vozila. Seveda lahko vpliva tudi na enostopenjsko ujemanje motorja, vendar bodo vplivale dinamične zmogljivosti vozila in najvišjo hitrost. Oboževalci asinhronega motorja poleg večine domačih proizvajalcev izdelkov z električnimi vozili so tudi edinstveni med električnimi vozili Camp Tesla Model S. v smislu tehnologije, asinhronega motorja, zakaj lahko pridobiva priljubljenost? Asinhroni motor je mogoče povzeti v kategorijo AC motorja. Frequency control of motor speed is a function of motor to be first, because of the wheel of pure electric vehicles is composed of motor and differential transmission mechanism to drive, motor speed range can meet the requirements of the motion of the vehicle itself, therefore, from the point of technical structure, the gearbox is no longer necessary for the whole power system device, but in terms of the performance of frequency control of motor speed, and puts forward higher requirements on motor, in addition, the reverse is also frequently met everyday when driving, so, Prav tako lahko motor enostavno preklopi med pozitivnim in negativnim stanjem. Sposobnost asinhronega motorja s frekvenčnim nadzorom hitrosti motorja je učinek enakovreden tistemu, kar razumemo, da je nivoja za prenos vozila med hitrostjo pospeševanja in hitrost je bolj linearna ustrezna odnos. In obratni problem zgoraj omenjenega zgoraj, je lahko asinhroni motor enostavno tudi s svojim pozitivnim in negativnim preklopom na srečanje. Asinhroni motor je bil lažje uresničiti kinetično okrevanje energije. Drsanje ali zaviranje vozila, vrtenje kolesnega motorja, v tem stanju lahko moč motorja in električna energija reciklirate na baterijo, da se podaljša obseg vozila. Lahko ustreza povpraševanju po tehnologiji električnih vozil na funkciji, vendar njegova struktura ni zapletena, posledično je močan in trajno, stabilno delovno stanje, enostaven za nadzor stroškov in drugih prednosti.
