Motor DC sem escova e motor assíncrono

Baterias Para armazenar energia elétrica, a eletricidade é adotada para a saída CC da bateria através do conversor para o motor. Motor CC por um motor CC de escova e motor CC sem escova, o motor CC sem escova para manutenção não é conveniente para ser substituído pelo motor DC sem escova, o motor CC sem escova se tornou os veículos elétricos de nível básico mais comuns que usam um tipo. Sobre as características técnicas, o motor DC sem escova podem ser divididos em características diretas do motor da corrente de corrente do motor CC sem escova e motor CC sem escova com características do motor CA. Discutimos a categoria dos recursos mais convencionais do motor DC do motor CC sem escova. De acordo com os requisitos técnicos dos veículos elétricos para o motor, o motor DC pode atender aos requisitos básicos dos veículos elétricos, além disso, o motor DC sem escova também não precisa pensar nisso durante o período de problemas de manutenção de veículos em uso, com base nas características do motor DC sem escova como veículo elétrico de nível básico. Digamos que seja a primeira opção para o motor de nível básico, porque o próprio motor também tem algumas desvantagens, essas desvantagens se tornarão dificultadas o desenvolvimento dele na indústria de carros elétricos. A faixa de velocidade do motor CC não é larga e a velocidade máxima é apenas de 6000 rpm, esses atributos de velocidade, é difícil atender à demanda de condição de trabalho dos veículos elétricos; portanto, alguns fornecedores correspondem ao seu redutor secundário ou com uma certa escopo de relação de transmissão de transmissão de CVT para compensar as curtas de velocidade de corrente direta em termos de velocidade. Aparentemente, a estrutura técnica no espaço e o controle de peso tem efeito adverso no design do veículo. Obviamente, também pode ser apenas para uma correspondência de motor de redutor de estágio único, mas o desempenho dinâmico do veículo e a velocidade mais alta serão afetados. Os fãs de motor assíncrono, além da maioria dos fabricantes domésticos de produtos de veículos elétricos, também incluem é exclusivo entre os veículos elétricos acampamento da Tesla Model S. Em termos de tecnologia, motor assíncrono, por que a popularidade pode ganhar? O motor assíncrono pode ser resumido na categoria Motor CA. Frequency control of motor speed is a function of motor to be first, because of the wheel of pure electric vehicles is composed of motor and differential transmission mechanism to drive, motor speed range can meet the requirements of the motion of the vehicle itself, therefore, from the point of technical structure, the gearbox is no longer necessary for the whole power system device, but in terms of the performance of frequency control of motor speed, and puts forward higher requirements on motor, in addition, the reverse is also frequently met everyday when driving, so, Também precisa que o motor possa alternar facilmente entre estado positivo e negativo. A capacidade do motor assíncrono com controle de frequência da velocidade do motor, o efeito é equivalente ao que entendemos a montagem do nível para a transmissão do veículo durante a velocidade do motor de aceleração e a velocidade é uma relação correspondente mais linear. E o problema reverso dos mencionados acima, o motor assíncrono também pode ser facilmente através de sua própria comutação positiva e negativa para atender. Era mais fácil para o motor assíncrono realizar a recuperação de energia cinética. Deslizamento ou frenagem do veículo, rotação do motor da roda, nessa condição, energia motora e energia elétrica podem ser recicladas à bateria, a fim de estender o alcance do veículo. Pode atender à demanda da tecnologia de veículos elétricos na função, mas sua estrutura não é complicada, o resultante é forte e durável, status de trabalho estável, fácil de controlar o custo e outras vantagens.