Motor DC sem escova e motor assíncrono

Baterias para armazenar energia elétrica, a eletricidade é adotada para a saída CC da bateria através do conversor para o motor. Motor CC por um motor CC com escova e motor CC sem escova, o motor CC sem escova para manutenção não é conveniente para ser substituído por motor CC sem escova, o motor CC sem escova tornou-se o tipo de veículo elétrico de nível básico mais comum. Nas características técnicas, o motor CC sem escovas pode ser dividido em características de motor de corrente contínua, motor CC sem escovas e motor CC sem escovas com características de motor CA. Discutimos a categoria dos recursos de motor CC mais convencionais do motor CC sem escovas. De acordo com os requisitos técnicos dos veículos elétricos para o motor, o motor CC pode atender aos requisitos básicos dos veículos elétricos, além disso, o motor CC sem escova também não precisa pensar nisso durante o período de problemas de manutenção do veículo em uso do usuário, com base nas características do motor CC sem escova como veículo elétrico básico de escolha. Digamos que seja a primeira escolha para motor básico porque o próprio motor também tem algumas desvantagens, essas desvantagens vão dificultar o seu desenvolvimento na indústria de carros elétricos. A faixa de velocidade do motor CC não é ampla e a velocidade máxima é de apenas 6.000 RPM, tais atributos de velocidade, é difícil atender à demanda das condições de trabalho dos veículos elétricos, portanto, alguns fornecedores combinam seu redutor secundário ou têm um certo escopo de relação de transmissão da transmissão CVT para compensar as deficiências do motor de corrente contínua em termos de velocidade. Aparentemente, a estrutura técnica no espaço e o controle de peso têm efeitos adversos no design do veículo. Claro, também pode ser compatível apenas com um motor redutor de estágio único, mas o desempenho dinâmico do veículo e a velocidade mais alta serão afetados. Os fãs de motores assíncronos, além da maioria dos fabricantes nacionais de produtos para veículos elétricos, também incluem o campo de veículos elétricos único da Tesla MODEL S. Em termos de tecnologia, o motor assíncrono, por que pode ganhar popularidade? O motor assíncrono pode ser resumido na categoria de motor CA. O controle de frequência da velocidade do motor é uma função do motor ser o primeiro, porque a roda de veículos elétricos puros é composta por motor e mecanismo de transmissão diferencial para acionar, a faixa de velocidade do motor pode atender aos requisitos do movimento do próprio veículo, portanto, do ponto de estrutura técnica, a caixa de câmbio não é mais necessária para todo o dispositivo do sistema de energia, mas em termos de desempenho do controle de frequência da velocidade do motor, e apresenta requisitos mais elevados para o motor, além disso, o reverso também é frequentemente atendido todos os dias durante a condução, então, também precisa do motor pode facilmente alternar entre positivo & estado negativo. A capacidade do motor assíncrono com controle de frequência da velocidade do motor, o efeito é equivalente ao que entendemos de nível de montagem para transmissão do veículo durante a aceleração da velocidade do motor e a velocidade é uma relação correspondente mais linear. E o problema inverso mencionado acima, o motor assíncrono também pode ser facilmente atendido por meio de sua própria comutação positiva e negativa. Foi mais fácil para o motor assíncrono realizar a recuperação de energia cinética. Deslizamento ou frenagem do veículo, rotação do motor das rodas, nesta condição, a potência do motor e a energia elétrica podem ser recicladas para a bateria, a fim de ampliar a autonomia do veículo. Pode atender à demanda da tecnologia de veículos elétricos na função, mas sua estrutura não é complicada, o resultado é forte e durável, status de trabalho estável, custo fácil de controlar e outras vantagens.