ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር እና አመድ ሞተር

ባትሪቶች ኤሌክትሪክ ኃይልን ለማከማቸት, ኤሌክትሪክ ለዲሲ ውጤት ለሞተር ወደ ሞተር በኩል ለዲሲ ውፅዓት ተቀባይነት አግኝተዋል. የዲሲ ሞተር ቡሽ የሞተር ሞተር እና ብሩሽ የዲሲ ሞተር እና ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር በሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር በሞተር ሞተር የሞተር ሞተር ሞተር በጣም የተለመደ የመግቢያ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዓይነት እንዲተካ ተስማሚ አይደለም. ቴክኒካዊ ባህሪዎች, ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር ሞተር እና ብሩሽ የዲሲ ሞተር ሞተር በሞተር ሞተር ሞተር የሞተር ሞተር ሞተር ለመምራት ይችላል. በጣም የተዋሃደውን የዲሲ ሞተር ሞተር ሞተር አውታር ዋና ዋና የዲሲ ሞተር ገጽታዎች ብቻ ተወያይተናል. በዲኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቴክኒካዊ ፍላጎቶች መሠረት የዲሲ ሞተር ተሽከርካሪዎችን መሠረታዊ መስፈርቶች ማሟላት ይችላል, በተጨማሪ, ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሞተር የመግቢያ ተሽከርካሪ የመግቢያ ተሽከርካሪዎችን መሠረት በማድረግ በተጠቃሚው በተጠቀመበት በተሽከርካሪ ጥገና ችግሮች ውስጥ ማሰብ አያስፈልገውም. ስለ የመግቢያ ደረጃ ሞተር የመጀመሪያ ምርጫ ነው ይበሉ ምክንያቱም ሞተር ራሱ ራሱ ራሱም እራሱ ራሱ ራሱም ቢሆን በአብሪካ ውስጥ የእሱ ዕውቀት እንቅፋት ይሆናል. የዲሲ ሞተር የፍጥነት ክልል ሰፊ አይደለም, ይህም ከፍተኛ ፍጥነት ከ 6000 RPM ብቻ ነው, ስለዚህ ከ CVT ተሽከርካሪዎች የመሰራጨት ወይም የ CVT ማስተላለፍ የማስተላለፊያ አቅጣጫዎች የተካሄደ ነው. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው በተሽከርካሪው ዲዛይን ውስጥ ያለው የቴክኒክ አወቃቀር ሁኔታ አለው. በእርግጥ, እንዲሁም ለአንድ ደረጃ የሚጀምር የሞተር እንቅስቃሴን ለመቀነስ ብቻ ነው, ግን ተሽከርካሪ ተለዋዋጭ አፈፃፀም እና ከፍተኛው ፍጥነት ይነካል. ከአብዛኛዎቹ የአገር ውስጥ ምርቶች ምርቶች በተጨማሪ የአስተሳሰባዊነት ሞተር አድናቂዎች በተጨማሪ በቴክኖሎጂ አንፃር በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ካምፕ ውስጥ ልዩ ነው አስመስሎ ሞተር ወደ ኤክ ሞተር ምድብ ሊጠቃለል ይችላል. በንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተሽከርካሪ ሞተር እና ልዩ የማስተላለፍ ዘዴን ለመንዳት የሞተር ፍሰት መቆጣጠሪያ ነው, እናም ከቴክኒካዊ አወቃቀር ሁኔታ ጋር በተያያዘ, የተሽከርካሪውን የሙቀት አሰጣጥ መጠን, ይህም በተደጋጋሚ ጊዜያት በሚነዱበት ጊዜ ተዘውትረው የሚገኙትን የመርከብ ክፍያዎች እንደገና ጥቅም ላይ አይውልም, ሞተር በቀላሉ በቀላሉ በቀላሉ ሊቀየር ይችላል. የሞተር ፍጥነት ሞተር በተደነገገነው የሞተር ፍጥነት ቁጥጥር የመቻል ችሎታ, በተፋጠነ የሞተር ፍጥነት ወቅት የተሽከርካሪውን ስርጭት እና ፍጥነት የበለጠ ቀጥ ያለ ተጓዳኝ ግንኙነትን ከመግባባት ጋር ተመጣጣኝ ከሆንን ጋር እኩል ነው. ከላይ የተጠቀሰው ተቃራኒ ችግር, ተመሳስሎ ሞተር ለመገናኘት በእራሳቸው አዎንታዊ እና አሉታዊ መቀያየር በቀላሉ በቀላሉ ሊገኝ ይችላል. የኪነቲክ የኃይል ማገገምን ለመገንዘብ ከአስተሳሰብ ሞተር ለመተግበር ቀላል ነበር. የተሽከርካሪ ተንሸራታች ወይም ብሬኪንግ, የተሽከርካሪ ሞተር ሽርሽር, በዚህ ሁኔታ ውስጥ የተሽከርካሪውን ክልል ለማራዘም የሞተር ኃይል እና የኤሌክትሪክ ኃይል እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. በሥራው ላይ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቴክኖሎጂን ለማግኘት ፍላጎት ማሟላት ይችላል, ግን አወቃቀሩ የተወሳሰበ አይደለም, ውጤቱ ጠንካራ እና ጠንካራ, የተረጋጋ የሥራ ሁኔታ, በቀላሉ ለመቆጣጠር ቀላል እና ሌሎች ጥቅሞች አሉት.