بطاريات لتخزين الطاقة الكهربائية ، يتم اعتماد الكهرباء لإخراج التيار المستمر من البطارية عبر المحول إلى المحرك. محرك DC بواسطة محرك DC الفرشاة ومحرك DC بدون فرش ، محرك DC بدون فرش للصيانة غير مناسب لاستبداله بمحرك DC بدون فرش ، أصبح محرك DC بدون فرش أكثر السيارات الكهربائية للدخول إلى نوع ما. على الخصائص التقنية ، يمكن تقسيم محرك DC بدون فرش إلى خصائص محرك التيار المباشر لمحرك DC بدون فرش ومحرك DC بدون فرش مع خصائص محرك AC. ناقشنا فئة أكثر ميزات محرك DC في محرك DC بدون فرش. وفقًا للمتطلبات الفنية للسيارات الكهربائية للمحرك ، يمكن لمحرك DC تلبية المتطلبات الأساسية للسيارات الكهربائية ، بالإضافة إلى ذلك ، لا يحتاج محرك DC بدون فرش إلى التفكير فيه خلال فترة مشاكل صيانة المركبات قيد الاستخدام للمستخدم ، استنادًا إلى خصائص محرك DC بدون فرش كسيارة كهربائية على مستوى الدخول. لنفترض أن هذا هو الخيار الأول للمحرك للمبتدئين لأن المحرك نفسه لديه أيضًا بعض العيوب ، فإن هذه العيوب ستصبح تعيق تطويره في صناعة السيارات الكهربائية. نطاق سرعة محرك DC ليس واسعًا ، والحد الأقصى للسرعة هو 6000 دورة في الدقيقة فقط ، مثل سمات السرعة هذه ، من الصعب تلبية الطلب على حالة العمل من السيارات الكهربائية ، لذلك ، بعض البائعين من خلال مطابقة المخفض الثانوي أو لديهم نطاق معين من نسبة معدات النقل من نقل CVT للتعويض عن اختصاصات المحرك الحالي المباشر من حيث السرعة. على ما يبدو ، فإن الهيكل الفني في الفضاء والتحكم في الوزن له تأثير سلبي على تصميم السيارة. بالطبع ، لا يمكن أيضًا لمطابقة محرك مخفض المرحلة واحدة فقط ، ولكن الأداء الديناميكي للمركبة وأعلى سرعة سيتأثر. يشمل مشجعو المحرك غير المتزامن بالإضافة إلى معظم الشركات المصنعة المحلية لمنتجات المركبات الكهربائية ، أيضًا فريدة من نوعها بين معسكر السيارات الكهربائية في Tesla Model S. من حيث التكنولوجيا ، المحرك غير المتزامن لماذا يمكن أن يكتسب شعبية؟ يمكن تلخيص المحرك غير المتزامن إلى فئة محرك AC. إن التحكم في التردد في سرعة المحرك هو وظيفة للمحرك ليكون أولاً ، نظرًا لعجلة السيارات الكهربائية النقية تتكون من آلية نقل حركية وتفاضلية للقيادة ، يمكن أن يفي نطاق سرعة المحرك بمتطلبات حركة السيارة نفسها ، وبالتالي ، من نقطة الهيكل الفني ، لم يعد صندوق التروس ضروريًا أيضًا في نظام الطاقة بأكمله ، ولكن من حيث الأداء في أداء سرعة التحكم في الحركية ، بالإضافة إلى ذلك ، بالإضافة إلى ذلك ، فإن العند المتردد أيضًا ، بالإضافة إلى عكس ذلك ، بالإضافة إلى عكس ذلك ، فإن هناك حدوثًا متكررًا ، بالإضافة إلى عكس ذلك. يمكن للمحرك التبديل بسهولة بين الحالة الإيجابية والسلبية. قدرة المحرك غير المتزامن مع التحكم في تواتر سرعة المحرك ، فإن التأثير يعادل ما نفهم مجموعة المستوى لنقل السيارة أثناء سرعة محرك التسارع والسرعة هي العلاقة الخطية المقابلة. والمشكلة العكسية المذكورة أعلاه ، يمكن أيضًا أن يكون المحرك غير المتزامن بسهولة من خلال التبديل الإيجابي والسلبي لتلبية. كان من الأسهل على المحرك غير المتزامن إدراك استعادة الطاقة الحركية. انزلاق المركبات أو الكبح ، دوران محرك العجلات ، في هذه الحالة ، يمكن إعادة تدوير الطاقة المحرك والطاقة الكهربائية إلى البطارية ، من أجل تمديد نطاق السيارة. يمكن تلبية الطلب على تكنولوجيا المركبات الكهربائية على الوظيفة ، ولكن بنيتها ليست معقدة ، فإن الناتج الناتج قوي ودائم ، حالة عمل مستقرة ، سهلة التحكم في التكلفة والمزايا الأخرى.
