موتور DC بدون برس و موتور ناهمزمان

باتری ها برای ذخیره انرژی الکتریکی ، برق برای خروجی DC از باتری از طریق مبدل به موتور اتخاذ می شود. موتور DC توسط یک موتور DC برس و موتور DC بدون برس ، موتور DC بدون برس برای تعمیر و نگهداری مناسب نیست که موتور DC بدون برس جایگزین شود ، موتور DC بدون برس به رایج ترین وسایل نقلیه برقی در سطح ورودی تبدیل شده است که از یک نوع استفاده می کنند. از نظر ویژگی های فنی ، موتور DC بدون برس را می توان به ویژگی های موتور مستقیم فعلی موتور DC بدون برس و موتور DC بدون برس با ویژگی های موتور AC تقسیم کرد. ما در مورد دسته اصلی ترین ویژگی های موتور DC موتور DC بدون برس بحث کردیم. با توجه به نیازهای فنی وسایل نقلیه الکتریکی به موتور ، DC Motor می تواند نیازهای اساسی وسایل نقلیه برقی را برآورده کند ، علاوه بر این ، موتور DC بدون برس نیز بر اساس ویژگی های موتور DC بدون برس به عنوان وسیله نقلیه برقی در سطح ورودی ، نیازی به فکر کردن در مورد آن ندارد. بگویید این اولین انتخاب برای موتور سطح ورودی است زیرا خود موتور نیز دارای معایبی است ، این مضرات مانع توسعه آن در صنعت خودروهای برقی می شود. دامنه سرعت موتور DC گسترده نیست ، و حداکثر سرعت فقط 6000 دور در دقیقه است ، چنین ویژگی های سرعت ، پاسخگویی به تقاضای وضعیت کار وسایل نقلیه برقی دشوار است ، بنابراین ، برخی از فروشندگان با تطبیق برای کاهش دهنده ثانویه آن یا داشتن دامنه خاصی از نسبت دنده انتقال CVT برای جبران کمبودهای مستقیم موتور جریان از نظر سرعت. ظاهراً ساختار فنی در فضا و کنترل وزن تأثیر منفی بر طراحی وسیله نقلیه دارد. البته ، فقط می تواند برای تطبیق موتور کاهش دهنده یک مرحله ای باشد ، اما عملکرد پویا وسیله نقلیه و بالاترین سرعت تحت تأثیر قرار می گیرد. طرفداران موتور ناهمزمان علاوه بر بیشتر تولید کنندگان داخلی محصولات خودروهای برقی ، همچنین شامل اردوگاه وسایل نقلیه برقی مدل Tesla S. از نظر فناوری ، از نظر فناوری ، موتور ناهمزمان است که چرا می تواند محبوبیت کسب کند؟ موتور ناهمزمان را می توان در گروه موتور AC خلاصه کرد. کنترل فرکانس سرعت موتور تابعی از موتور است که در ابتدا وجود دارد ، به دلیل چرخ وسایل نقلیه الکتریکی خالص از مکانیسم انتقال حرکتی و دیفرانسیل برای رانندگی تشکیل شده است ، دامنه سرعت موتور می تواند نیازهای حرکت خودرو را برآورده کند ، بنابراین ، از نظر ساختار فنی ، جعبه دنده دیگر برای کل دستگاه سیستم قدرت لازم نیست ، بلکه از نظر عملکرد کنترل فرکانس سرعت موتور و همچنین نیازهای بالاتر موتور را در اختیار شما قرار می دهد و از آن استفاده می کند و نیازهای بالاتر را به جلو می گذارد و از آن استفاده می کند. می تواند به راحتی بین حالت مثبت و منفی جابجا شود. توانایی موتور ناهمزمان با کنترل فرکانس سرعت موتور ، اثر معادل آن چیزی است که ما مونتاژ سطح را برای انتقال وسیله نقلیه در طی سرعت موتور شتاب درک می کنیم و سرعت رابطه مربوط به خطی تر است. و مشکل معکوس ذکر شده در بالا ، موتور ناهمزمان نیز می تواند به راحتی از طریق تعویض مثبت و منفی خود برای برآورده شدن باشد. تحقق موتور ناهمزمان برای بهبود انرژی جنبشی آسان تر بود. کشویی یا ترمز وسیله نقلیه ، چرخش موتور چرخ ، در این شرایط ، انرژی موتور و انرژی الکتریکی را می توان به باتری بازیافت کرد تا دامنه وسیله نقلیه را گسترش دهد. می تواند تقاضای فناوری وسیله نقلیه الکتریکی را بر روی عملکرد برآورده کند ، اما ساختار آن پیچیده نیست ، نتیجه آن قوی و بادوام ، وضعیت کار پایدار ، کنترل آسان هزینه و سایر مزایا است.