ካሬ-ሞገድ ብስጭት የሞተር ቁጥጥር መርህ እና የአተገባበር እርምጃዎች

ካሬ-ሞገድ የሌለው የሞተር ቁጥጥር መርሆ እና የአተገባበር እርምጃዎች

ሀ. በካሬ ማዕበል ቁጥጥር ላይ በመመርኮዝ ካሬ ማዕበል ቁጥጥር ንድፈ ሀሳብ

, በሞተር ዑደቶች ወይም ስድስት የ SHATESTARS ወይም ስድስት ዓይነት ስድስተኛ ደረጃ ላይ እንደሚታየው, የ ctor ክተር ሽርሽር (በሰዓት አቅጣጫ ወይም በተቃራኒ አቅጣጫ), የሚወስደው, የ ctor ክተር መሽከርከሪያ ክፍል ነው. የተመሳሰለ የሞተር roost ማሽከርከር. በካሬ ማዕበል ቁጥጥር ውስጥ, በተለይም ሁለት ብዛቶችን ለመቆጣጠር ከ ክፍት ቱቦ ውስጥ የሚገጣጠመው የሞተር roter ቦታ, ከአጎራባች አፀያፊው መረጃ ጋር የሚዛመደው ዳሳሽ, የቲቦርቴሽን ኃይል መረጃ, የቱቦን ግዛት ለመክፈት ዳሳሽ የለም. ሁለተኛው የ PWAM ግዴታ የዑደት ዑደት ቁጥጥር ነው, ይህም የአሁኑን መጠን ለመቆጣጠር የአሁኑን መጠን መጠን በመቆጣጠር ነው.
2. ካሬ ማዕበል አልጎሪዝም የአሁኑን የቦርድ ዑደት አሠራር


-

የአሁኑን የ

:

STOTATE SETICACE ሁኔታ. የመቀየር የጊዜ ነጥቦችን (የመቀየር ቦታን በመባልም ይታወቃል).

4. የኃይል ዑደት በአጠገብ ባለሥልጣን ዑደት መካከል ላለባቸው 6 በአጠገብ ባለው የግዛት ዘርፍ መካከል ያለው አዳራሽ. ሰዓት ቆጣሪን መጠቀም እና 60 ድ ከሆነ, የአሁኑ ድግግሞሽ የተሰላ ሲሆን የሞተር ፍጥነትም ተገኝቷል.

5. እንደ ውስጠኛው ቀለበት, እንደ ውጫዊ ቀለበት ፍጥነት, እንደ አዳራሽ ካሬ የመቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ የመሳሰሉት የመሳሰሉት. ለአዳራሽ አደባባይ ሞገድ ቁጥጥር ሞተር ሲጀምር ሞተሩ ይጀምራል, ሞተር ቾንተር ጊክተር ሊጀምር ይችላል, ሞተር ሊጀምር እና በቀጥታ በተዘጋው የ LOP ቁጥጥር ውስጥ ሊሆን ይችላል.

3. የቢኤምኤፍ ካሬ መቆጣጠሪያ

-1 የ Bodbar ወቅታዊ ናሙና የአሁኑን የ Bostorar ወቅታዊ የአሁኑን የማስታወቂያ እሴት ያንብቡ.

2. የወቅቱ LOPAP ስሌት ለ PWAT EAND ዑደት መስጠት አለበት, የአሁኑን የአሁኑን መጠን መቆጣጠር አለበት

. የመቀጠል አቅጣጫዎች የመቆጣጠር ሁኔታ (የ ctor ክተር አቀማመጥ የሚይዝ), እና በተወሰነ ድግግሞሽ መሠረት የተከፈተ ቱቦ ግዛት እና በተደጋጋሚነት ለውጥ መሠረት. የኤሌክትሪክ ድግግሞሹን ለመቀየር እና ከዚያ ወደ ቆጣሪ ኤሌክትሮሄድ ኃይል ሞዴል ይቀይሩ.

4. የእድል ማናቀሚያው ውፅዓት ደረጃን የሚመረጥ ከሆነ, የንባብ ሰዓት ተቃራኒውን የኤሌክትሮሜትነር አሠራር ከ 0. ዜሮ መዘግየት እና 30 ድግግሞሽ አገኘ; የኤሌክትሪክ ማእዘን እና ቀጠሮ.

5. ወደ ውስጣዊ ቀለበት, የሞተር ካሬ ሞገድ መቆጣጠሪያ, ሞተር ኘሮጀክት የመቀየር ሞተር ንድፍ, የሞተር roper ውጫዊ ሁኔታን, ሞተር ጅረት ሁኔታን በመጠቀም ሞተር ጅምር ሞተር ሁኔታን መጠቀም ያስፈልጋል, ስለሆነም የሞተር rockover ሁኔታን በመጠቀም ወደ ኤሌክትሮሜትሮፕት ሁኔታ ሁኔታን መጠቀም ያስፈልጋል.