Permanente magneetmotorvoertuig -motor is die middelpunt van die sleutelonderdele van die elektriese motor, die stand of val van sy funksies beïnvloed die voertuig se funksie direk. Na meer as tien jaar ontwikkeling het ons land in Motor Drive Motor -tegnologie, produkte, nywerhede baie verbeter. Ons land het ontwikkel om aan die behoeftes van alle soorte Electric Cars Series Motor Drive System -produkte te voorsien, het 'n groot aantal verwante intellektuele eiendomsregte van Drive Motor System gewen, wat die groepproduksievermoë gevorm het. China se onafhanklike ontwikkeling van permanente magneet -sinchrone motor, AC asynchronous motor en geskakelde onwilligheidsmotor is voltooi met die binnelandse motoronderneming. 'N Volledige stel medium en klein groepie, produk onder skaal wat 200 kW kragvoertuie -vraag is, het die primêre funksie -indeks van krag, en sommige produkte het die land uit die land bereik. , tesame met die gegewe prioriteit met die Verenigde State, Europa en Japan, is die aanbod van nuwe energiemotors se rystelsel van die onderneming om vinnig te ontwikkel, die afname in motorproduksiekapitaal, die motorkrag en die motor- en enjin -geïntegreerde beplanning te verbeter en het dit groot vordering verkry, soos die industrie -ketting geleidelik verbeter, en die ondersteuningsvermoë voortdurend verbeter, en die toekoms van China se ry -motor na die gesig staar. 1. Verbeter die permanente magneetmotor -kragdigtheid om elektriese motors meer miniatuur te maak en het groter uitsetkrag, na jare se oefening in die wêreld, vanuit die perspektief van die verbetering van kragdigtheid en wringkragdigtheid, seleksie van seldsame aarde permanente magneet, aangesien motoriese magnetiese materiale die onvermydelike keuse is. Soos die elektriese motor in is, het die mark nodig wat 'n seldsame aarde permanente magneetmotor met 'n hoë funksie gekies het. Want nou word die meeste van die seldsame aarde in ons land geproduseer, en reserwes is die wêreld se eerste, daarom het ons land in die aspek van permanente magneetmotor van die motor aansienlike hulpbronne. Aangesien China die afgelope paar jaar die seldsame aarde -element as 'n strategiese hulpbron het, en die streng uitvoerbeperkings uitgevoer het, het dit direk na Japan van seldsame aarde permanente magneetmotoriese materiaal gelei, 'die volgende generasie Cars Strategy 2010' in Japan, in plaas van seldsame aarde permanente magneet -motoriese tegnologie van rou materiale. Die Verenigde State in die nuwe generasie krag -elektroniese tegnologieplanne is ook op soek na alternatiewe van die seldsame aard van die Aarde -magneet -tegnologie, maar het nou nie 'n goeie metode gevind nie. 2. Brei die regeneratiewe remdoeltreffendheidsarea en die ratkas vir brandstofmotorratkas uit om die enjin se bedryfsreeks te verleng, soortgelyk aan dié van die elektriese dryfstelsel, is ook na die voortdurende bekendstelling van veranderlike struktuur om die werkingsbereik van motorbeheer te voltooi, maak dit moontlik vir beide krag hoër streeksamewerking werk beter. Regeneratiewe remme is 'n fundamentele van baster meganiese en elektriese integrasie -tegnologie. Met die verbetering van die menggraad sal die ooreenstemmende, regeneratiewe remvraagvraagskaal groter en groter wees. Kies om terug te gee aan die motor, die toepaslike veranderlike snelheidstelsel en die beheerstrategie, kan die beloofde skaal meer werkende toestand van die regeneratiewe remme maak, wat die hele motor se energiebesparing meer en meer bruikbaar maak, uitgebrei. 3. Proses van megatronika -integrasie -motor -stelsel is nodig om aan die vereiste van integrasie van drywingsstrook te voldoen en die voertuig -serialisering van produkte en produksiekaal te ondersteun. Toyota Car Company Thsii Drive System en verbeter en ontwikkel die Honda IMA -stelsel om hierdie punt volledig te verpersoonlik. THSII het uitgebrei na 'n verskeidenheid modelle, waaronder Lexus en IMA is toegerus om 'n verskeidenheid modelle van Civic en Accord te bevat. Voertuigaandrywing Motorstelsel Geïntegreerde primêre vergestalt in motor- en motor-, motor- en ratkas, motor- en remstelsel van megatronika -integrasie verbeter onophoudelik. Hybrid -enjin en dryfmotorintegrasie van integrasie vanaf die struktuur om integrasie te beheer, en stelselintegrasie. Namate die motorkragelektrifisering meer en meer hoog deel, maak die diepte van verskillende koppeling -elektromeganiese koppeling van die drywingsisteem die motor en word die ratkas -kontak al hoe nouer. In 'n hoë funksionele elektriese motor -kategorie is die nuwe ontwikkeling van die onderstelstelsel, remstelsel, rattrein, die integrasie van die motor- en kragoordragapparaat. Elektromeganiese integrasie is nie net die integrasie van tegnologie nie, maar ook die integrasie van meganiese en elektroniese struktuur. Die ontwikkeling van megatronika -integrasieproses en die samewerking van motorratkasproduksieondernemings, op grond van die oorspronklike tradisionele ratkas -versoenbare masjien -koppelvlak, selfs die beplanning van spesiale elektromeganiese transmissie, die vermoë van die organiese kombinasie van beide. 4. Verhoog die mate van integrasie- en digitale beheerstelsel vir integrasie van die elektriese dryfstelsel-stelsel, neem ook toe, die motorbeheertoestel (DC/AC), lae-spanning DC/DC-omskakelaar, tweerigting-hoë-spanning DC/DC-omskakelaar, ensovoorts, word 'n ontwikkelingsning. Hoë snelheid, hoë funksionele mikroverwerker maak elektriese beheerstelsel in die digitale era. Digitale beheerskyfie met 'n hoë funksie, hoë snelheid, op grond van 'n hoë funksionele beheeralgoritme, chaotiese beheerteorie om te voltooi, is die funksie van die motor en die beheerstelsel baie verbeter. Gesamentlik kan gebruikersgerigte visuele programmering deur die kode en direk na 'n mikroverwerker aflaai, die krag van programmering en ontfouting voortdurend verbeter. 5. Electric Drive System of Industrial Cluster In die huishoudelike tegnologie op monsters om die en -ontwikkeling van die motorstelsel te ondersoek en te ontwikkel en te kry met die motorstelsel, is in hierdie stadium 'n spesiale prosesseringsvariëteit, 'n klein groepie buigsame produksietegnologie en ingenieursprobleme. Die foto hierbo toon die dryfmotorstelsel, kapitaal en markvraag, die verhouding tussen massaproduksie in ooreenstemming met die 90-95% van die afname in 'n enkele stel kapitaal, en dus om die produksievermoë en kwaliteitstelselsertifisering van kwaliteitstelsels te baar. In die toekoms, sal die binnelandse onafhanklike verskaffers 'n nuwe motor -elektriese aandrywingstelsel, tradisionele ondersteuningsmotors en motorbedryf aanbied, motor met 'n nuwe soort industriële elektriese outomatisering geleidelik gevorm.
