স্থায়ী চৌম্বক মোটরযান ড্রাইভ মোটর বৈদ্যুতিন গাড়ি পাওয়ার সিস্টেমের মূল অংশগুলির কেন্দ্র, এর ক্রিয়াকলাপগুলির স্ট্যান্ড বা পতন সরাসরি গাড়ির যানবাহনের কার্যকারিতা প্রভাবিত করে। দশ বছরেরও বেশি বিকাশের পরে, মোটর ড্রাইভ মোটর প্রযুক্তি, পণ্য, শিল্পে আমাদের দেশটি দুর্দান্ত উন্নতি অর্জন করেছে। আমাদের দেশটি সমস্ত ধরণের বৈদ্যুতিন গাড়ি সিরিজ মোটর ড্রাইভ সিস্টেম পণ্যগুলির চাহিদা পূরণের জন্য বিকাশ করেছে, ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের বিপুল সংখ্যক সম্পর্কিত বৌদ্ধিক সম্পত্তি অধিকার জিতেছে, ব্যাচের উত্পাদন ক্ষমতা গঠন করেছে। চীনের স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর, এসি অ্যাসিনক্রোনাস মোটর এবং স্যুইচড অনিচ্ছাকৃত মোটরটির স্বাধীন বিকাশ ঘরোয়া অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজের সাথে সম্পূর্ণ হয়েছে মাঝারি এবং ছোট ব্যাচের একটি সম্পূর্ণ সেট, 200 কিলোওয়াট বিদ্যুৎযুদ্ধের অধীনে পণ্য বিদ্যুৎ চাহিদা, পাওয়ার ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের প্রাথমিক ফাংশন সূচকটি আন্তর্জাতিক উন্নত স্তরের একই স্তরে পৌঁছেছে, কিছু পণ্য দেশের বাইরে রয়েছে। , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানের সাথে প্রদত্ত অগ্রাধিকারের সাথে একসাথে দ্রুত বিকাশের জন্য এন্টারপ্রাইজের নতুন এনার্জি কার ড্রাইভ সিস্টেম সরবরাহের সরবরাহ, মোটর উত্পাদন মূলধনের হ্রাস, মোটর শক্তি এবং মোটর এবং ইঞ্জিন সংহত পরিকল্পনার উন্নতি করেছে এবং দুর্দান্ত অগ্রগতি অর্জন করেছে, যেমন শিল্প চেইন ধীরে ধীরে উন্নতি করে, ক্রমাগত সমর্থন করার ক্ষমতা উন্নত করে, এছাড়াও চীন ড্রাইভ মোটরের ভবিষ্যতকে অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি করে তোলে। 1। বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি আরও মিনিয়েচারাইজেশন করার জন্য স্থায়ী চৌম্বক মোটর শক্তি ঘনত্বের উন্নতি করুন এবং বিশ্বে বছরের পর বছর অনুশীলনের পরে, বিদ্যুতের ঘনত্ব এবং টর্কের ঘনত্বের উন্নতির দৃষ্টিকোণ থেকে, মোটর চৌম্বকীয় উপকরণ হিসাবে বিরল পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক নির্বাচন অনিবার্য পছন্দ। বৈদ্যুতিন গাড়িতে থাকায়, বাজারের প্রয়োজন যা বিরল পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক মোটর উচ্চ ফাংশনটি বেছে নিয়েছে। কারণ এখন বেশিরভাগ বিরল পৃথিবী আমাদের দেশে উত্পাদিত হয়, এবং রিজার্ভগুলি বিশ্বের প্রথম, সুতরাং অটোমোবাইল স্থায়ী চৌম্বক মোটরের দিকের আমাদের দেশে উল্লেখযোগ্য সংস্থান রয়েছে। কারণ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনকে কৌশলগত সম্পদ হিসাবে বিরল পৃথিবী উপাদান রয়েছে এবং এটি কঠোর রফতানি নিষেধাজ্ঞাগুলি চালিয়ে গেছে, এটি সরাসরি জাপানের বিরল পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক মোটর উপাদান উদ্বেগের জাপানের দিকে পরিচালিত করেছে, 'জাপানের পরবর্তী প্রজন্মের গাড়ি কৌশল 2010', কাঁচামালগুলির বিরল পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক মোটর প্রযুক্তির পরিবর্তে এগিয়ে উন্নয়ন করেছে। নতুন প্রজন্মের পাওয়ার ইলেকট্রনিক প্রযুক্তি পরিকল্পনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিরল পৃথিবী স্থায়ী চৌম্বক প্রযুক্তি পরিকল্পনার বিকল্পগুলিও চাইছে, তবে এখন ভাল পদ্ধতি খুঁজে পায়নি। 2। পুনরায় জেনারেটর ব্রেকিং দক্ষতা অঞ্চল এবং জ্বালানী ইঞ্জিন কার গিয়ারবক্স সংক্রমণটি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেমের অনুরূপ ইঞ্জিন অপারেটিং রেঞ্জটি প্রসারিত করতেও মোটর নিয়ন্ত্রণের অপারেশন রেঞ্জটি সম্পূর্ণ করার জন্য ভেরিয়েবল কাঠামোর অবিচ্ছিন্ন প্রবর্তনের পরেও, উভয় বিদ্যুতের উচ্চতর আঞ্চলিক সহযোগিতা কাজ আরও ভাল করার জন্য এটি সম্ভব করে তোলে। পুনর্জন্ম ব্রেকিং হাইব্রিড যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক সংহত প্রযুক্তির একটি মৌলিক। মিক্সিং ডিগ্রির উন্নতির সাথে, সংশ্লিষ্ট, পুনর্জন্মের ব্রেকিং চাহিদা স্কেল আরও বড় এবং বড় হবে। মোটরকে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য বেছে নিন, উপযুক্ত ভেরিয়েবল স্পিড সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণ কৌশল, প্রতিশ্রুত স্কেলটিকে পুনর্জন্মগত ব্রেকিংয়ের আরও কার্যকরী শর্ত তৈরি করতে পারে, যা পুরো গাড়ি শক্তি সাশ্রয়কে আরও বেশি দরকারী, বর্ধিত ট্রিপকে দূরে সরিয়ে দেয়। 3। পাওয়ার ট্রেনের সংহতকরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য এবং পণ্য এবং উত্পাদন স্কেলের যানবাহন সিরিয়ালাইজেশনকে সমর্থন করার জন্য মেকাট্রনিক্স ইন্টিগ্রেশন ড্রাইভ মোটর সিস্টেমের প্রক্রিয়া প্রয়োজনীয়। টয়োটা গাড়ি সংস্থা টিএসআইআই ড্রাইভ সিস্টেম এবং হোন্ডা আইএমএ সিস্টেমকে উন্নত ও বিকাশের বিকাশ এবং বিকাশ করে এই পয়েন্টটি সম্পূর্ণরূপে মূর্ত করে। থিসআইআই বিভিন্ন মডেলগুলিতে প্রসারিত করেছে, লেক্সাস এবং আইএমএ সহ বিভিন্ন ধরণের নাগরিক এবং অ্যাকর্ড ধারণ করতে সজ্জিত। যানবাহন ড্রাইভ মোটর সিস্টেমটি মোটর এবং মোটর, মোটর এবং গিয়ারবক্স, মেকাট্রনিক্স ইন্টিগ্রেশনের মোটর এবং ব্রেক সিস্টেমে মূর্ত হয়ে ওঠে। সংহতকরণ এবং সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন নিয়ন্ত্রণে কাঠামো থেকে সংহতকরণের হাইব্রিড ইঞ্জিন এবং ড্রাইভ মোটর ইন্টিগ্রেশন। গাড়ি পাওয়ার বিদ্যুতায়নের ফলে আরও বেশি বেশি ভাগ হওয়ার সাথে সাথে পাওয়ারট্রেন সিস্টেমের বিভিন্ন কাপলিং ইলেক্ট্রোমেকানিকাল কাপলিংয়ের গভীরতা মোটর তৈরি করে এবং গিয়ারবক্সের যোগাযোগটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে পরিণত হচ্ছে। উচ্চ ফাংশনাল বৈদ্যুতিন গাড়ি বিভাগে, চ্যাসিস সিস্টেম, ব্রেকিং সিস্টেম, গিয়ার ট্রেন, মোটর এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশন ডিভাইস সংহতকরণকে নতুন বিকাশ হবে। ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ইন্টিগ্রেশন কেবল প্রযুক্তির সংহতকরণই নয়, যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিন কাঠামোর সংহতকরণও। মূল traditional তিহ্যবাহী গিয়ারবক্স সামঞ্জস্যপূর্ণ মেশিন ইন্টারফেসের ভিত্তিতে মেকাট্রনিক্স ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়া এবং মোটর গিয়ারবক্স প্রোডাকশন এন্টারপ্রাইজ সহযোগিতার বিকাশ, এমনকি বিশেষ ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ট্রান্সমিশন, উভয়ের জৈব সংমিশ্রণের ক্ষমতা পরিকল্পনা করে। ৪। বৈদ্যুতিন ড্রাইভ কন্ট্রোল সিস্টেম ইন্টিগ্রেশন ডিগ্রির জন্য ইন্টিগ্রেশন এবং ডিজিটাল কন্ট্রোল সিস্টেমের ডিগ্রি বৃদ্ধিও বাড়ছে, মোটর কন্ট্রোল ডিভাইস (ডিসি/এসি), লো ভোল্টেজ ডিসি/ডিসি রূপান্তরকারী, দ্বি-মুখী উচ্চ-ভোল্টেজ ডিসি/ডিসি রূপান্তরকারী এবং আরও অনেক কিছু ইন্টিগ্রেশনের বিভিন্ন উপায়ে ক্যারিগুলি একটি উন্নয়ন প্রবণতা হয়ে উঠছে। উচ্চ গতি, উচ্চ কার্যকরী মাইক্রোপ্রসেসর ডিজিটাল যুগে বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা তৈরি করে। উচ্চ ফাংশন, উচ্চ গতির সাথে ডিজিটাল কন্ট্রোল চিপ, উচ্চ ফাংশনাল কন্ট্রোল অ্যালগরিদমের ভিত্তিতে, বিশৃঙ্খলা নিয়ন্ত্রণ তত্ত্বটি সম্পূর্ণ করতে, মোটর এবং এর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কার্যকারিতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়েছিল। একসাথে, ব্যবহারকারী-ভিত্তিক ভিজ্যুয়াল প্রোগ্রামিং, কোডের মাধ্যমে এবং সরাসরি একটি মাইক্রোপ্রসেসরে ডাউনলোড করুন, ক্রমাগত প্রোগ্রামিং এবং ডিবাগিংয়ের শক্তি হতে পারে। ৫। গবেষণা ও বিকাশের জন্য নমুনাগুলিতে ঘরোয়া প্রযুক্তিতে শিল্প ক্লাস্টারের বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেম এবং মোটর সিস্টেমটি শিল্পায়নের বিভিন্নতা, ছোট ব্যাচের ভর উত্পাদনের দিকে এগিয়ে চলেছে, এই পর্যায়ে বিশেষ প্রক্রিয়াকরণ বৈচিত্র্য, নমনীয় উত্পাদন প্রযুক্তি এবং প্রকৌশল সমস্যার ছোট ব্যাচ প্রয়োজন। উপরের চিত্রটিতে ড্রাইভ মোটর সিস্টেম, মূলধন এবং বাজারের চাহিদা, মূলধনের একক সেট হ্রাসের 90 -95% অনুসারে ব্যাপক উত্পাদনের মধ্যে সম্পর্ক এবং এইভাবে ব্যাচ উত্পাদন ক্ষমতা এবং মান সিস্টেমের শংসাপত্রের ক্ষেত্রে দেখায়। ভবিষ্যতে, ঘরোয়া স্বাধীন সরবরাহকারীদের নতুন গাড়ি বৈদ্যুতিন ড্রাইভ সিস্টেম, traditional তিহ্যবাহী সমর্থন বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং গাড়ি শিল্প উপস্থাপন করবে, একটি নতুন ধরণের শিল্প বৈদ্যুতিক অটোমেশন সহ গাড়ি ধীরে ধীরে গঠিত হয়।
