Permanenteng magneto motor vehicle drive motor ay ang sentro ng electric car power system key parts, ang stand o fall ng mga function nito ay direktang makakaapekto sa function ng sasakyan ng sasakyan. Pagkatapos ng higit sa sampung taon na pag-unlad, ang ating bansa sa motor drive motor teknolohiya, mga produkto, industriya ay nakakuha ng mahusay na mapabuti. Ang aming bansa ay binuo para matugunan ang mga pangangailangan ng lahat ng mga uri ng mga de-koryenteng kotse na serye ng mga produkto ng sistema ng pagmamaneho ng motor, ay nanalo ng isang malaking bilang ng mga kaugnay na mga karapatan sa intelektwal na ari-arian ng sistema ng pagmamaneho ng motor, nabuo ang kakayahan ng produksyon ng batch. Ang independiyenteng pag-unlad ng China ng permanenteng magnet synchronous na motor, ac asynchronous motor at switched reluctance motor ay nakumpleto na sa domestic automobile enterprise na bumubuo ng isang kumpletong hanay ng medium at small batch, produkto sa ilalim ng sukat na sumasaklaw sa 200 kw ng power vehicle power demand, power drive motor system's primary function index ay umabot sa parehong antas ng international advanced level, ilang produkto ay wala na sa bansa. , kasama ang binigay na priyoridad sa United States, Europe at Japan ang supply ng bagong energy cars drive system ng enterprise upang mabilis na umunlad, ang pagbaba sa motor production capital, pagbutihin ang motor power at motor at engine integrated planning at nakakuha ng malaking progreso, tulad ng industriya chain unti-unting mapabuti, patuloy na mapabuti ang supporting ability, gawin din ang hinaharap ng drive motor ng China na harapin ang maraming hamon. 1. Pagbutihin ang permanenteng magnet na motor power density upang gawing mas miniaturization ang mga electric car at magkaroon ng mas malaking output power, pagkatapos ng mga taon ng pagsasanay sa mundo, mula sa pananaw ng pagpapabuti ng power density at torque density, ang pagpili ng rare earth permanent magnet bilang motor magnetic materials ay ang hindi maiiwasang pagpili. Bilang ang electric kotse sa, market kailangan na pinili bihirang lupa permanenteng magnet motor mataas na function. Dahil ngayon ang karamihan sa mga bihirang lupa ay ginawa sa ating bansa, at ang mga reserba ay ang una sa mundo, samakatuwid ang ating bansa sa aspeto ng automobile permanenteng magnet motor ay may makabuluhang mga mapagkukunan. Dahil sa mga nagdaang taon, ang Tsina ay may elementong bihirang lupa bilang isang madiskarteng mapagkukunan, at nagsagawa ng mahigpit na mga paghihigpit sa pag-export, direktang humantong ito sa Japan ng mga alalahanin sa rare earth permanent magnet motor material, 'the next generation of cars strategy 2010' sa Japan, ay naglagay ng pag-unlad sa halip na rare earth permanent magnet motor na teknolohiya ng mga hilaw na materyales. Ang Estados Unidos sa bagong henerasyon ng mga power electronic na plano sa teknolohiya ay naghahanap din ng mga alternatibo ng rare earth permanent magnet technology plan, ngunit hindi nakahanap ng magandang paraan ngayon. 2. Palawakin ang regenerative braking efficiency area at fuel engine car gearbox transmission upang i-extend ang engine operating range na katulad ng sa electric drive system ay din pagkatapos ng tuluy-tuloy na pagpapakilala ng variable na istraktura upang makumpleto ang hanay ng operasyon ng motor control, gawin itong posible para sa parehong kapangyarihan mas mataas na rehiyonal na kooperasyon gumana nang mas mahusay. Ang regenerative braking ay isang pundamental ng hybrid mechanical at electrical integration technology. Sa pagpapabuti ng antas ng paghahalo, ang kaukulang, regenerative braking demand scale ay magiging mas malaki at mas malaki. Piliin na ibalik ang motor, ang naaangkop na sistema ng variable na bilis at ang diskarte sa pagkontrol, ay maaaring gawing mas gumagana ang ipinangakong sukat na ginamit ng regenerative braking, na ginagawang mas at mas kapaki-pakinabang ang buong pagtitipid ng enerhiya ng kotse, pinalawig na biyahe. 3. Proseso ng mechatronics integration drive motor system ay kinakailangan upang matugunan ang pangangailangan ng integration ng powertrain, at suportahan ang sasakyan serialization ng mga produkto at produksyon scale. Toyota kotse kumpanya THSII drive system at pagbutihin at bumuo ng Honda IMA sistema ng ganap na katawanin ang puntong ito. Ang THSII ay lumawak sa iba't ibang mga modelo, kabilang ang Lexus at ang IMA ay nilagyan upang maglaman ng iba't ibang mga modelo ng Civic at accord. Ang sistema ng motor sa pagmamaneho ng sasakyan na isinama ang pangunahing nakapaloob sa motor at motor, motor at gearbox, motor at sistema ng preno ng integrasyon ng mechatronics ay walang tigil na nagpapahusay. Hybrid engine at drive motor integration ng integration mula sa structure para kontrolin ang integration, at system integration. Habang ang car power electrification share ay mas at mas mataas, ang lalim ng iba't ibang coupling electromechanical coupling ng powertrain system ay nagiging mas malapit sa motor at sa gearbox contact. Sa mataas na functional electric car kategorya, ay ang bagong pag-unlad ng chassis system, sistema ng pagpepreno, gear tren, gumagawa ng motor at power transmission device integration. Ang pagsasama ng electromekanikal ay hindi lamang ang pagsasama ng teknolohiya, kundi pati na rin ang pagsasama ng mekanikal at elektronikong istraktura. Ang pagbuo ng proseso ng pagsasama-sama ng mechatronics at kooperasyon ng negosyo sa paggawa ng gearbox ng motor, batay sa orihinal na tradisyunal na interface ng makina na katugma sa gearbox, kahit na nagpaplano ng espesyal na paghahatid ng electromechanical, ang kakayahan ng organikong kumbinasyon ng pareho. 4. Taasan ang antas ng integration at digital control system para sa electric drive control system integration degree ay tumataas din, ang motor control device (DC / AC), low voltage DC/DC converter, two-way high-voltage DC/DC converter at iba pa ay nagdadala sa iba't ibang paraan ng integration ay nagiging trend ng pag-unlad. Ang high speed, high functional microprocessor ay gumagawa ng electric control system sa digital age. Digital control chip na may mataas na pag-andar, mataas na bilis, sa batayan ng mataas na functional control algorithm, magulong control teorya upang makumpleto, ang pag-andar ng motor at ang control system nito ay lubos na napabuti. Sama-sama, user-oriented visual programming, sa pamamagitan ng code at i-download nang direkta sa isang microprocessor, patuloy na mapabuti ang kapangyarihan ng programming at debugging ay maaaring maging. 5. Electric drive system ng pang-industriyang kumpol sa domestic teknolohiya sa mga sample upang magsaliksik at bumuo ng at makakuha ng pahinga sa ang sistema ng motor ay gumagalaw patungo sa industriyalisasyon iba't, maliit na batch mass production, sa yugtong ito kailangan ng espesyal na iba't-ibang pagproseso, maliit na batch ng nababaluktot na teknolohiya ng produksyon at mga problema sa engineering. Ang larawan sa itaas ay nagpapakita ng drive motor system, capital at market demand, ang relasyon sa pagitan ng mass production alinsunod sa 90 -95% ng pagbaba sa solong hanay ng kapital, at sa gayon ay sa batch produksyon kapasidad at kalidad ng sistema ng sertipikasyon. Sa hinaharap, ay magpapakita ng domestic independiyenteng mga supplier bagong kotse electric drive system, tradisyonal na suporta electric cars at industriya ng kotse, kotse na may isang bagong uri ng pang-industriya electrical automation ay unti-unting nabuo.
Ang HOPRIO group ay isang propesyonal na tagagawa ng controller at motors, ay itinatag noong 2000. Group headquarters sa Changzhou City, Jiangsu Province.
