Skeepswerwe laat vaar nie geborselde hoekslypers as gevolg van bemarking nie. Hulle doen dit omdat geborselde motors nooit ontwerp is vir die voortdurende, swaarvrag, vuil toestande van moderne skeepsbou nie. Die koolstofborsel, 'n verbruikbare deel wat verslyt, vonke, en doeltreffendheid verloor onder vrag, is 'n fundamentele beperking van die tegnologie. Borsellose motors skakel daardie beperking uit. Hulle hardloop langer, werk harder, mors minder energie en skep minder gevare. Vir 'n skeepswerf waar elke uur van stilstand geld kos en elke veiligheidsvoorval ernstige gevolge inhou, word die saak vir borselloos al hoe moeiliker om te ignoreer.
Lees meer