Sementmeul se hoofmotor-laer bos-uitbranding ongelukontleding en verwerking | | hoëspanning borsellose GS-motor YRKK borsellose GS-motor - Die borsellose GS-motor in die suide van Anhui

【Inleiding】 borsellose gelykstroommotor in die suide van anhui: 'n sementaanleg 2 modelle vir YRKK800 - sementmeul hoofmotor8, die krag van 2500 kw, sy draagbus vir babbitt watt, materiaal deur blik, lood, antimoon, kopermetaal samestelling, kwaliteit van 'n materiaal sagte 0 babt, gehalte van 'n lae temperatuur, sagte temperatuur 1 ℃, om laers te beskerm, laer temperatuurbeskerming vir intermediêre plafon gestel op 63 ℃, meer as die vasgestelde waarde, ketting slyp uit die hoofmotor word beheer deur DCS. Meul hoofmotor smeer dun olie terminaal 2 drukskakelaar, druk is onderskeidelik op 0 gestel. 12 mpa en 0. 2MPa。 Ongeveer 0 stasie looptyd olie toevoer druk is normaal. 25 mpa, as die oliedruk laer as 0. 2 mpa is, begin dan die bystandpomp om aan die vereistes van die hoofmotorlaers smeeroliedruk te voldoen; As die olie druk is laer as 0. 12 mpa, verduidelik die smeer stelsel mislukking, olie druk sein ketting maal hoof motor spring stop, om te verhoed dat die laer dop temperatuur brand bos. 1, foutverskynsel op 7 Januarie 2015, het die aanleg nr. 2 word beheer deur DCS sementmeul kragonderbreking tripping, veroorsaak sement maal stelsel DO sein verlies, veroorsaak 2 sement maal stelsel spring stop alle lae spanning apparaat. Post personeel inspeksie gevind wanneer slyp hoofmotor nog steeds loop, druk dan dadelik op die stop-knoppie, stop deur die elektriese inspeksie gevind dat die hoofmotor rotoras nek dra ernstige, voor en na dra dop is as gevolg van die hoë temperatuur uitbrand. DCS stelsel mislukking het gelei tot verdunde vulstasie spring stop nadat die olie druk is laer as 0. 12 mpa het nie gespring stop die hoof motor ketting, laer dop temperatuur ultra-hoog of spring stop die hoof motor ketting, wat veroorsaak word deur die hoof motor rotor joernaal dra, die hoofoorsaak van die laer dop uitbrand. 2, die oorsaak van die probleem analise van sement meul hoofmotor vir hoë spanning elektriese toerusting, die beginsel van begin-stop stroombaan getoon in figuur 1. Soos getoon in figuur 1, ry relais K1, K2, onderskeidelik van die DCS stelsel pols sneller skakelaar, twee breek-rem spoel om die hoofmotor rev te besef. Stop. DCS-stelsel, na die verlies van elektrisiteit gesentraliseerde breek-rembevel deur K2 om die werking van die hoofmotor te stop; Vulstasie, aan die ander kant, lae oliedruk en dra dop super WenLianSuo spring stop seine word ook beheer deur DCS uitset breek-rem spoel, DCS fout kan die motor rem stroombreker punte aktiveer, wat lei tot beskerming stelsel mislukking, parkeer toerusting kan nie fout. 3, fout verwerking meul hoof motor rem kring beheer deur DCS stelsel sagte ketting, wanneer die ontwerp is nie ten volle oorweeg die effek van DCS foute op die toerusting, en harde ketting kan hierdie probleem oplos. Harde bedrading, sal verdun smeer stasie lae olie druk sein die hoof motor rem kring slyp, hoë spanning punte maar verdunde smeer olie stasie opgestel op die toneel, die toneel van die hoë spanning ver, tydrowend en hoë koste van kabel lê direk. Elektriese instandhoudingspersoneel het volgens die veldsituasie besluit om dun olie-terminale op 'n kort afstand en hoofmotor se skielike stopknoppie te gebruik, na seinwisseling in hoëspanning. Vir versameling dra dop temperatuur sein, so daar is geen verandering. Na die transformasie van die beheer beginsel en getoon in figuur 2. Soos getoon in figuur 2, deur die toename in die smeer dun olie terminale beheer boks ALC2 intermediêre aflos K3, K4 implementering van hoof motor ketting van sagte en harde ketting beheer. K3 hulp kontakte gekoppel aan DCS kabinet DI punt vir sagte beheer van breek-rem spoel, K4 hulp kontak in parallel aan die masjien knoppie boks ALC1 direkte rol in die toestel se trip circuit realisering van breek-rem spoel harde beheer, na suksesvolle ingebruikneming oefenrem. En dan onderskeidelik vir die maal kop van verdunde olie stasie, dun olie terminale en maal hoof verkleiner van verdunde vulstasie ook opknapping en die lae hidrouliese olie druk sein parallel aan rem kring van figuur 2 punte, en op hierdie manier, enige stasie fout kan betyds spring stop die hoof motor, deur die sagte en harde ketting ketting, dubbel versekering, verhoog die betroubaarheid van die hoof motor fout, stop meul hoof motor fout. 4, en eindig met die ongeluk blootgestel die toerusting verborge probleme, wanneer die ontwerp moet spesiale aandag skenk aan wanneer die ontwerp van die toerusting van verskillende spanning graad tussen die kettings van wedersydse verbinding, meer dink oor die impak van verskillende fout toestande van toerusting, tydige vind parkeer toerusting werking en beheer van blinde Hoek, perfekte ontwerp, goeie instandhouding toerusting veilige werking en veilige produksie van die onderneming. Hierdie artikel is van die 'sement'.