تجزیه و تحلیل و پردازش حادثه سوختگی بوش یاتاقان اصلی کارخانه سیمان | | موتور dc براشلس ولتاژ بالا موتور dc بدون جاروبک YRKK - موتور dc بدون جاروبک در جنوب آنهویی

【مقدمه 】 موتور dc بدون جاروبک در جنوب آنهویی: کارخانه سیمان 2 مدل برای YRKK800 - موتور اصلی آسیاب سیمان 8، قدرت 2500 کیلووات، بوش یاتاقان آن برای بابیت وات، ماده بر حسب قلع، سرب، آنتیموان، ترکیب فلز مس بابیت دمای پایین، ویژگی‌های درجه حرارت کم وات 10 ℃، برای محافظت از یاتاقان ها، حفاظت از دمای تحمل برای سقف متوسط در 63 ℃، بیش از مقدار تنظیم شده، زنجیر چرخ کردن موتور اصلی توسط DCS کنترل می شود. سوئیچ فشار ترمینال 2 روغن نازک موتور اصلی آسیاب، فشار به ترتیب روی 0 تنظیم شده است. 12 mpa و 0. 2MPa. فشار عرضه روغن در زمان اجرای 0 ایستگاه طبیعی است. 25 mpa، اگر فشار روغن کمتر از 0. 2 mpa باشد، پمپ آماده به کار را راه اندازی کنید تا نیازهای فشار روغن روانکاری یاتاقان موتور اصلی را برآورده کنید. اگر فشار روغن کمتر از 0. 12 mpa است، خرابی سیستم روغن کاری، سیگنال فشار روغن زنجیره سیگنال سنگ زنی موتور اصلی متوقف می شود، برای جلوگیری از سوزاندن دمای پوسته یاتاقان بوش. 1، پدیده گسل در 7 ژانویه 2015، کارخانه شماره. 2 توسط قطع برق آسیاب سیمان DCS کنترل می شود، باعث از دست دادن سیگنال سیستم آسیاب سیمان می شود، باعث می شود 2 سیستم آسیاب سیمان تمام دستگاه های ولتاژ پایین را متوقف کند. پس از بازرسی پرسنل پیدا شد زمانی که سنگ زنی موتور اصلی هنوز در حال اجرا است، سپس بلافاصله دکمه توقف را فشار دهید، بازرسی الکتریکی را متوقف کنید متوجه شدیم که سایش گردن شفت چرخاننده موتور اصلی جدی است، قبل و بعد از پوسته یاتاقان به دلیل دمای بالا سوختن است. خرابی سیستم DCS منجر به رقیق شدن توقف پرش پمپ بنزین پس از فشار روغن کمتر از 0 شد. 12 مگاپاسکال زنجیر موتور اصلی را متوقف نکرد، دمای پوسته یاتاقان بسیار بالا بود و یا زنجیر موتور اصلی را متوقف کرد، که ناشی از سایش ژورنال روتور موتور اصلی، علت اصلی سوختن پوسته یاتاقان است. 2، علت تجزیه و تحلیل مشکل موتور اصلی آسیاب سیمان برای تجهیزات الکتریکی ولتاژ بالا، اصل مدار استارت-استاپ نشان داده شده در شکل 1. همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است، رله درایو K1، K2، به ترتیب از سوئیچ ماشه پالس سیستم DCS، دو سیم پیچ ترمز شکستن برای تحقق دور موتور اصلی. توقف کنید. سیستم DCS، پس از از دست دادن برق، فرمان ترمز شکست متمرکز توسط K2 برای متوقف کردن عملکرد موتور اصلی. از سوی دیگر، پمپ بنزین فشار روغن پایین و سیگنال های توقف پرش پوسته بلبرینگ فوق العاده WenLianSuo نیز توسط سیم پیچ ترمز شکسته خروجی DCS کنترل می شود، خطای DCS می تواند نقاط قطع کننده مدار ترمز خودرو را تحریک کند، در نتیجه سیستم حفاظتی از کار می افتد، تجهیزات پارکینگ نمی توانند خطا داشته باشند. 3، مدار ترمز موتور اصلی آسیاب پردازش خطا توسط زنجیره نرم سیستم DCS کنترل می شود، زمانی که طراحی به طور کامل اثر خطاهای DCS بر روی تجهیزات را در نظر نمی گیرد و زنجیره سخت می تواند این مشکل را حل کند. سیم کشی سخت، سیگنال فشار روغن پایین ایستگاه روغن کاری را رقیق می کند تا مدار ترمز موتور اصلی را رقیق کند، نقاط ولتاژ بالا اما ایستگاه روغن روانکاری رقیق شده در صحنه، صحنه از ولتاژ بالا دور، زمان بر و هزینه بالای کابل گذاری مستقیم. پرسنل تعمیر و نگهداری برق با توجه به وضعیت میدانی، تصمیم به استفاده از ترمینال روغن نازک در فاصله نزدیک و جعبه دکمه توقف ناگهانی موتور اصلی، پس از انتقال سیگنال به ولتاژ بالا گرفتند. برای جمع آوری سیگنال دمای پوسته بلبرینگ است، بنابراین هیچ تغییری وجود ندارد. پس از تبدیل اصل کنترل و در شکل 2 نشان داده شده است. همانطور که در شکل 2 نشان داده شده است، از طریق افزایش در ترمینال روغن نازک روغن روانکاری جعبه کنترل ALC2 رله میانی K3، K4 اجرای زنجیره موتور اصلی کنترل زنجیره نرم و سخت. کنتاکت های کمکی K3 متصل به نقطه DI کابینه DCS برای کنترل نرم سیم پیچ ترمز، کنتاکت کمکی K4 به موازات جعبه دکمه دستگاه ALC1 نقش مستقیم در مدار سفر دستگاه کنترل سخت کویل ترمز شکستن، پس از راه اندازی موفقیت آمیز ترمز تمرینی. و سپس به ترتیب برای سر سنگ زنی جایگاه روغن رقیق، ترمینال روغن نازک و کاهنده اصلی سنگ زنی پمپ بنزین رقیق نیز نوسازی و سیگنال فشار روغن هیدرولیک کم به موازات مدار ترمز نقطه 2 شکل می شود و به این ترتیب، هر عیب ایستگاه می تواند به موقع پرش موتور اصلی را متوقف کند، از طریق زنجیره نرم و سخت زنجیر اصلی، قابلیت توقف مجدد موتور، افزایش میل را افزایش دهد. 4، و در پایان با این حادثه، مشکل پنهان تجهیزات آشکار می شود، زمانی که طراحی باید توجه ویژه ای به هنگام طراحی تجهیزات با درجه ولتاژ مختلف بین زنجیره های اتصال متقابل، تفکر بیشتر در مورد تأثیر شرایط مختلف خطای تجهیزات، یافتن به موقع عملیات تجهیزات پارکینگ و کنترل زاویه کور، طراحی عالی، تجهیزات تعمیر و نگهداری خوب، عملیات ایمن و تولید ایمن شرکت داشته باشد. این مقاله از 'سیمان' است.