Mulino di cemento Motore principale Cuscinetto Bush Burn-Out Analisi e lavorazione degli incidenti | | Motore CC senza spazzole ad alta tensione YRKK Motore DC senza pennello - Il DC senza spazzole a sud di Anhui

【INTRODUZIONE】 Motore DC senza spazzole a sud di Anhui: un modello di pianta di cemento 2 modelli per YRKK800 - Mulino di cemento Motore principale8, la potenza di 2500 kW, il suo cespuglio di cuscinetti per babbitt watts, materiale per stagno, antimorio, antimonio, composizione del metallo in rame, qualità di una composizione di metallo in rame, qualità del metallo in rame, qualità di una protezione del metallo in rame, qualità del metallo in rame, qualità di metallo di tetto ℃, più del valore impostato, la macinatura a catena del motore principale è controllato da DCS. Mulino Motore principale lubrificante Terminali di olio sottile 2 Interruttore di pressione, la pressione è impostata su 0, rispettivamente. 12 MPa e 0. 2MPA。 circa 0 pressione di alimentazione dell'olio di runtime della stazione è normale. 25 MPa, se la pressione dell'olio è inferiore a 0. 2 MPa, quindi avviare la pompa di standby per soddisfare le esigenze della pressione dell'olio di lubrificazione del motorio principale; Se la pressione dell'olio è inferiore a 0. 12 MPa, spiegare il fallimento del sistema di lubrificazione, la catena della pressione dell'olio macina la fermata del salto del motore principale, per evitare il cespuglio di combustione della temperatura del guscio del cuscinetto. 1, fenomeno di faglia il 7 gennaio 2015, la pianta n. 2 è controllato da DCS Cement Mulino di interruzione dell'alimentazione dell'alimentazione, causare la perdita del segnale di rettifica del cemento, causare 2 fermi per saltare di macinazione del cemento tutto l'apparato a bassa tensione. L'ispezione post del personale trovata quando la macinazione del motore principale è ancora in funzione, quindi premere immediatamente il pulsante di arresto, arrestare dall'ispezione elettrica ha scoperto che il collo del rotore del motore principale si usa gravemente, prima e dopo il cuscinetto è dovuto alla bruciatura ad alta temperatura. Il fallimento del sistema DCS ha portato a diluire la fermata della stazione di benzina dopo che la pressione dell'olio è inferiore a 0. 12 MPa non ha saltato la catena del motore principale, cuscinetto la temperatura della conchiglia ultra-alta né saltare la catena del motore principale, che è causata dall'usura del diario del rotore del motore principale, la causa principale della combustione del cuscinetto. 2, la causa dell'analisi del problema del more di cemento Motore principale per apparecchiature elettriche ad alta tensione, il principio del circuito di avvio mostrato nella Figura 1. Come mostrato nella Figura 1, relè di azionamento K1, K2, rispettivamente dall'interruttore di trigger di impulsi del sistema DCS, due bobine di rottura per realizzare il motore principale. Fermare. Sistema DCS, dopo aver perso l'elettricità centralizzata comando di trasporto di rottura da parte di K2 per fermare il funzionamento del motore principale; La stazione di benzina, d'altra parte, la bassa pressione dell'olio e il guscio dei cuscinetti i segnali di arresto del salto di Super Wenliansuo sono anche controllati dalla bobina di trasporto di rottura di uscita DCS, il guasto DCS può innescare i punti di interruzione dello circuito del freno dell'auto, con conseguente guasto del sistema di protezione, le apparecchiature di parcheggio non possono guarire. 3, Mulino di elaborazione dei guasti Il circuito del freno del motore principale controllato dalla catena morbida del sistema DCS, quando il design non è completamente considerato l'effetto dei guasti DCS sull'apparecchiatura e la catena dura può risolvere questo problema. Il cablaggio duro, diluirà la stazione di lubrificazione del segnale a bassa pressione dell'olio per macinare il circuito del freno principale del motore, i punti ad alta tensione ma diluire la stazione petrolifera di lubrificazione impostata sulla scena, la scena dall'alta tensione, che richiede tempo e un costo elevato della disposizione del cavo direttamente. Il personale di manutenzione elettrica in base alla situazione del campo, ha deciso di utilizzare un terminale di olio sottile a distanza ravvicinata e la scatola del pulsante di arresto brusca del motore principale, dopo lo shunt del segnale in alta tensione. Per la raccolta è il segnale di temperatura del guscio dei cuscinetti, quindi non vi è alcuna modifica. Dopo aver trasformato il principio di controllo e mostrato nella Figura 2. Come mostrato nella Figura 2, attraverso l'aumento della scatola di controllo del terminale sottile lubrificante ALC2 Relè intermedio K3, K4 Implementazione della catena motoria principale di controllo della catena morbida e dura. K3 Contatti ausiliari collegati al punto di mobile DCS DI POINT per il controllo morbido della bobina di rottura, K4 Contatto ausiliario in parallelo al pulsante della macchina Box ALC1 Ruolo diretto nel circuito di viaggio del dispositivo Realizzazione del duro controllo della bobina di rottura, dopo il corretto freno di esercizio di commissionamento. E quindi rispettivamente per macinare la testa della stazione di olio diluita, un sottile terminale di petrolio e macinazione del riduttore principale della stazione di benzina diluita anche il rinnovamento e il segnale di pressione dell'olio idraulico basso in parallelo al circuito del freno della Figura 2 punti, e in questo modo, qualsiasi guasto della stazione può essere tempestiva di fermare il motorio principale, attraverso la catena morbida e dura, l'assicurazione, aumentano l'affidabilità della colpa principale del mulino, 4 e terminare con l'incidente esposto l'attrezzatura nascosta nei guai, quando il design dovrebbe prestare particolare attenzione quando si progetta l'attrezzatura di diverso grado di tensione tra le catene della connessione reciproca, un maggiore pensiero sull'impatto delle diverse condizioni di guasto delle attrezzature, trovare tempestivamente il funzionamento dell'attrezzatura di parcheggio e il controllo dell'angolo cieco, la progettazione perfetta, la buona progettazione di manutenzione di manutenzione e la produzione sicura dell'Enterprise. Questo articolo è dal 'cemento'.