【소개】 Anhui 남쪽의 브러시리스 DC 모터 : yrkk800에 대한 시멘트 플랜트 2 모델 - 시멘트 밀 메인 모터 8, 2500kW의 힘, Babbitt 와트의 베어링 부시, 주석, 리드, 안티몬, 구리 금속 조성물, 소프트 저온 특성, 100 °의 최대 온도, 곰과 젖소를 보호하기위한 최대 온도의 품질. set 세트 값보다 더 많은 체인 연삭 메인 모터는 DC에 의해 제어됩니다. 밀 메인 모터 윤활 얇은 오일 터미널 2 압력 스위치, 압력은 각각 0으로 설정됩니다. 12 MPa 및 0. 2MPa。 약 0 스테이션 런타임 오일 공급 압력은 정상입니다. 25 MPa, 오일 압력이 0.2 MPa보다 낮은 경우, 주 모터 베어링 윤활유 압력의 요구를 충족시키기 위해 대기 펌프를 시작하십시오. 오일 압력이 0.12 MPa보다 낮 으면 윤활 시스템 고장, 오일 압력 신호 체인 연삭 메인 모터 점프 정지를 설명하십시오. 1, 2015 년 1 월 7 일에 결함 현상, 공장 번호. 2는 DCS 시멘트 공장 정전 트립 트립에 의해 제어됩니다. Cement Grinding System DO 신호 손실, 원인 2 시멘트 그라인딩 시스템 점프 중지 모든 저전압 장치를 중지합니다. 사후 검사가 여전히 실행 중일 때 발견 된 후 정지 버튼을 즉시 누르면 전기 검사에 따라 중지에 정지하여 메인 모터 로터 샤프트 넥이 심각한 것으로 나타났습니다. DCS 시스템 고장 오일 압력이 0보다 낮은 후 주유소 점프 정지로 이어졌습니다. 12 MPa는 메인 모터 체인을 중지하지 않았으며, 메인 모터 체인을 중지하거나 기본 모터 체인을 중지하지 않았습니다. 메인 모터 체인은 메인 모터 로터 저널 마모, 베어링 쉘 연소의 근본 원인으로 인해 발생합니다. 도 2, 고전압 전기 장비에 대한 시멘트 밀 메인 모터의 문제 분석,도 1에 도시 된 시동 회로의 원리.도 1, 드라이브 릴레이 K1, K2, DCS 시스템 펄스 트리거 스위치, 2 개의 브레이크 브레이크 코일, 2 개의 브레이크 브레이크 코일을 각각 메인 모터 Rev를 실현한다. 멈추다. DCS 시스템은 K2의 전기 중앙 집중식 브레이크 브레이크 명령을 잃은 후 주 모터의 작동을 중지합니다. 반면에, 주유소는 저 오일 압력 및 베어링 쉘 쉘 Super Wenliansuo 점프 정지 신호도 DCS 출력 브레이크 브레이크 코일에 의해 제어되며 DCS 결함은 자동차 브레이크 회로 차단기 포인트를 트리거하여 보호 시스템 고장을 초래할 수 있습니다. 주차 장비는 결함이 없습니다. 3, 결함 처리 밀 DCS 시스템 소프트 체인에 의해 제어되는 결함 처리 메인 모터 브레이크 회로 설계가 장비에 대한 DCS 결함의 영향을 완전히 고려하지 않을 때, 하드 체인은이 문제를 해결할 수 있습니다. 하드 배선, 윤활유 저 오일 압력 신호를 희석시켜 주 모터 브레이크 회로, 고전압 지점을 연마하지만 현장에 설치된 윤활유 스테이션, 고전압 멀리 떨어진 장면, 시간이 많이 걸리며 케이블이 직접 배치됩니다. 현장 상황에 따른 전기 유지 보수 요원은 신호 분로 후 고전압으로 근거리에서 얇은 오일 터미널을 사용하기로 결정했습니다. 수집의 경우 쉘 온도 신호를 베어 내기 때문에 수정이 없습니다. 도 2에 도시 된 바와 같이, 제어 원리를 변환하고도 2에 도시 된 후, 윤활 된 얇은 오일 터미널 제어 박스 ALC2 중간 릴레이 K3의 증가를 통해 소프트 및 하드 체인 제어의 주요 모터 체인의 K4 구현. K3 보조 접점 DCS 캐비닛 DI 포인트에 연결된 브레이크 브레이크 코일의 소프트 제어를위한 DC 캐비닛 DI 포인트, K4 보조 접촉 기계 버튼 박스와 병렬로 K4 보조 접점 ALC1 장치의 트립 회로에서 직접 역할을 성공적으로 시운전 한 후에 시운전 브레이크 코일 하드 제어 실현. 그리고 희석 오일 스테이션의 연삭 헤드, 얇은 오일 터미널 및 희석 주유소의 주요 감소기를 분쇄하기 위해, 또한 리노베이션 및 낮은 유압 오일 압력 신호도 그림 2 포인트의 브레이크 회로와 평행하게, 이런 방식으로, 이런 방식으로, 모든 정지 결함은 소프트 및 하드 체인을 통해 주 모터를 적시에 정지 할 수 있습니다. 4, 사고로 끝나면 장비가 숨겨진 장비에 노출되었습니다. 디자인은 상호 연결 사슬 사이에 다양한 전압 등급의 장비를 설계 할 때 특별한주의를 기울여야 할 때, 장비의 다양한 고장 조건의 영향에 대한 생각,시기 적절하게 주차 장비 운영 및 맹인 각도, 완벽한 디자인, 우수한 유지 보수 장비 안전 운영 및 기업의 안전한 생산에 대한 생각에 더 많은 생각을해야합니다. 이 기사는 '시멘트'에서 나온 것입니다.
