Наскільки точний контроль за постійним магнітом безщітковою комерцією двигуна постійного струму після струму компенсації, а саме, як точно контролювати час робочого циклу PWM100 % є ключем до дизайну мовчазного контролера! Для цього потрібна система управління MCU має такі функції:
1) незабаром швидкість перетворення A/D може постійне швидке відбір проб після комутації;
2) у ШІМ під час відкриття конкретного часу спровоку A/D відбору проб; Оскільки в інверторі PWM з системою управління перцептивним навантаженням, завдяки деяким паразитарним параметрам системи ШІМ під час відкритого та вимкненого двигуна фазової лінії (як показано на малюнку 4), дзвінок з'єднаний з схемою вибірки A/D, тому ми повинні уникати процесу перемикання PWM до вибірки A/D. Якщо ми запустимо струм у точці ШІМ, відкритого під час відбору проб, ми будемо середнім показником струму, який сприятиме нашому контролю за компенсацією струму.
Насправді не складно знайти такий MCU, наприклад, спеціальний контрольний мікросхема двигуна XC866 Infineon, Chip програмована контрольна мікросхема Cy8C24533 з Cypress тощо. Cy8C24533 Cypress спеціально розроблений для розробки управління двигуном з високою швидкістю мікросхеми A/D, в межах швидкості перетворення SAR8 може досягти 3 нас у поєднанні з режимом автоматичного вирівнювання, кондиціонер може бути спрацьовано в будь -який час у відбірці струму А/Д ШІМ, легко реалізувати точний контроль потоку.
Малюнок 2 B - це система, яка використовує контрольний мікросхеми XC866 після оптимізації вимірюваної у формах хвиль фазового струму, може бути видно з малюнка 2 б, імпульс струму комутації в основному усунута, базовий до квадратного фазового струму двигуна. У системі управління електричним транспортним засобом вібрація двигуна для прискорення та часу виконання була усувана, реалізується надвиступна конструкція контролера.
