Cât de precis controlul comutației motorului de curent continuu fără perii cu magnet permanent după curentul de compensare, și anume modul de control precis al ciclului de lucru PWM100%, este cheia designului controlerului silențios! Acest lucru necesită ca sistemul de control MCU să aibă următoarele caracteristici:
1) Viteza de conversie A/D în curând, poate prelevare rapidă continuă după comutare;
2) În PWM în timpul deschiderii unui anumit timp de declanșare a eșantionării A/D; Deoarece în invertorul PWM cu sistem de control al sarcinii perceptive, din cauza unor parametri paraziți ai sistemului PWM în timpul deschiderii și opririi soneriei fazei motorului (Așa cum se arată în figura 4), soneria este cuplată la circuitul de eșantionare A/D, așa că ar trebui să evităm în procesul de comutare PWM la eșantionarea A/D. Dacă declanșăm curentul în punctul PWM deschis în timpul eșantionării, vom fi media curentului, ceea ce va conduce la controlul nostru asupra compensării curentului.
de fapt, nu este dificil să găsești un astfel de MCU, cum ar fi cipul special de control al motorului XC866 infineon, cipul de control programabil pe cip CY8C24533 cu CYPRESS etc. Viteza de conversie A/D XC866 poate ajunge la 2 în noi, plus timpul de execuție a programului, o conversie A/D la timpul total în intervalul de timp opt este suficient pentru a determina dacă intervalul curent este suficient pentru a determina dacă intervalul curent este suficient. CY8C24533 CYPRESS este proiectat special pentru dezvoltarea controlului motorului cu cip A/D de mare viteză, în cadrul vitezei de conversie SAR8 poate ajunge la 3 us, combinată cu modul de declanșare a alinierei automate, A/D poate fi declanșat în orice moment în eșantionarea curentului PWM A/D, este, de asemenea, ușor de realizat controlul precis al curentului.
figura 2 b este sistemul care UTILizează cip de control XC866 după optimizarea formelor de undă măsurate în curent de fază, poate fi văzut din figura 2 b, pulsul de curent de comutație practic eliminat, de bază aproape de curentul de fază cu undă pătrată a motorului. În sistemul de control al vehiculului electric, vibrația motorului pentru a accelera și timpul de funcționare a fost eliminată, este realizat un controler ultra-silențios.
