ኤሌክትሪክን ካካካሰ በኋላ ቋሚ የማግኔት ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መጓጓዣን እንዴት በትክክል መቆጣጠር እንደሚቻል

የቋሚ ማግኔት ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ማሽከርከርን ከካሳ ፍሰት በኋላ ምን ያህል ትክክለኛ ቁጥጥር ፣ ማለትም PWM100 % የግዴታ ዑደት ጊዜን እንዴት በትክክል መቆጣጠር እንደሚቻል የፀጥታ መቆጣጠሪያ ዲዛይን ቁልፍ ነው! ይህ የ MCU ቁጥጥር ስርዓት የሚከተሉትን ባህሪዎች አሉት

።

2) ልዩ የጊዜ ቀስቅሴ A / D ናሙና በሚከፈትበት ጊዜ በ PWM ውስጥ; የማስተዋል ጭነት ቁጥጥር ሥርዓት ጋር PWM inverter ውስጥ, ክፍት እና ሞተር ዙር መስመር መደወል ጊዜ PWM ሥርዓት አንዳንድ ጥገኛ መለኪያዎች (በስእል 4 ላይ እንደሚታየው) መዝጋት ጊዜ (ስእል 4 ላይ እንደሚታየው) ደወል A / D ናሙና የወረዳ ጋር ​​የተጣመረ ነው, ስለዚህ እኛ PWM መቀየር A / D ናሙና ሂደት ውስጥ መቆጠብ አለብን. በናሙና ወቅት በተከፈተው PWM ነጥብ ላይ ዥረት ብናነሳ፣ የአሁኑን አማካይ እንሆናለን፣ ይህም የአሁኑን ማካካሻ ለመቆጣጠር ይጠቅመናል።



እንደ እውነቱ ከሆነ እንዲህ ዓይነቱን MCU ማግኘት አስቸጋሪ አይደለም, ለምሳሌ ልዩ የሞተር መቆጣጠሪያ ቺፕ XC866 infineon, on-chip programmable control chip CY8C24533 with CYPRESS, ወዘተ. XC866 A/D የመቀየሪያ ፍጥነት በውስጣችን 2 ሊደርስ ይችላል, በተጨማሪም የፕሮግራም ማስፈጸሚያ ጊዜ, የ A/D ልወጣ ወደ አጠቃላይ ጊዜ, በዚህ ጊዜ ውስጥ በስምንተኛ ጊዜ ውስጥ ማካካሻ ይሆናል. CY8C24533 CYPRESS በተለይ ለሞተር ቁጥጥር እድገት በከፍተኛ ፍጥነት ኤ/ዲ ቺፕ የተሰራ ነው፣ በ SAR8 ልወጣ ፍጥነት 3 ኛ ሊደርስ ይችላል፣ ከአውቶማቲክ አሰላለፍ መቀስቀሻ ሁነታ ጋር ተዳምሮ፣ A/D በማንኛውም ጊዜ በ PWM ወቅታዊ A/D ናሙና ውስጥ ሊነሳ ይችላል ፣ እንዲሁም የአሁኑን ትክክለኛ ቁጥጥር ለመረዳት ቀላል ነው።

ስእል 2 ለ በክፍል የአሁኑ ሞገድ ውስጥ የሚለካውን ማመቻቸት ከተሻሻለ በኋላ XC866 መቆጣጠሪያ ቺፕ የሚጠቀምበት ስርዓት ነው ፣ ከቁጥር 2 ለ ሊታይ ይችላል ፣ የ commutation current pulse በመሠረቱ ይወገዳል ፣ መሰረታዊ የሞተር ሞገድ ስኩዌር ማዕበል የአሁኑ። በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓት ውስጥ, የሞተር ንዝረትን ለማፋጠን እና ጊዜውን ለማራዘም ተወግዷል, እጅግ በጣም ጸጥ ያለ የመቆጣጠሪያ ንድፍ እውን ሆኗል.