Որքան ճշգրիտ վերահսկում է մշտական մագնիսային խոզանակ DC շարժիչի փոխհատուցումը փոխհատուցումից հետո, մասնավորապես, ինչպես ճիշտ վերահսկել PWM100% Duty Cycle Time- ը `լուռ վերահսկիչի դիզայնի բանալին: Սա պահանջում է MCU կառավարման համակարգը հետեւյալ հատկանիշներն ունեն
.
2) pwm- ում `որոշակի ժամանակի բացման ընթացքում` A / D նմուշառման համար. Քանի որ PWM Inverter- ում `ընկալման բեռի կառավարման համակարգով` բաց եւ փակված շարժիչային փուլային գծի զանգի միջոցով PWM համակարգի որոշ մակաբուծական պարամետրերի պատճառով (ինչպես ցույց է տրված Գծապատկերում: Եթե նմուշառման ընթացքում բացված PWM- ի տեսանկյունից ներգրավված լինենք, մենք կլինենք արդի միջինը, որը նպաստավոր կլինի ընթացիկ փոխհատուցման մեր վերահսկմանը:
Փաստորեն, նման չէ նման MCU գտնելը, ինչպիսիք են հատուկ շարժիչային հսկիչ Chip XC866 Infineon- ը, On-CHIP ծրագրավորվող հսկիչ CY8C24533- ը `կիլամբարով եւ այլն, ընդհանուր առմամբ, ներմուծման համար, ընդհանուր առմամբ: Cy8C24533 Cypress- ը հատուկ նախագծված է ավտոմոբիլային հսկման զարգացման համար `բարձր արագությամբ A / D Chip- ով, իր SAR8- ի միջոցով փոխակերպման արագությունը կարող է հասնել A / D ավտոմատ հավասարեցման գործի մակարդակի վրա:
Գծապատկեր 2 B- ը համակարգն է, որն օգտագործում է XC866 հսկիչ չիպը ընթացիկ ալիքային ձեւերի չափման օպտիմիզացումից հետո, կարելի է տեսնել «Գծապատկեր 2»-ից, հիմնականում մոտակայքում, քառակուսի ալիքի փուլային հոսանքը: Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցի կառավարման համակարգում վերացվել է շարժիչային թրթռումը `արագացնելու եւ գործարկման ժամանակ, իրականացվում է ծայրահեղ հանգիստ վերահսկիչ դիզայն: