Optimizasyon sürecindeki adım motoruna dayanan hareket kontrol sisteminin tasarımında, mühendis maliyet, performans, verimlilik ve beklenmedik geri bildirim problemini (mekanik rezonans gibi) ve geliştirme süresinin ve diğer faktörleri dikkate almalıdır. Modern motor kontrol sistemi kötü ortamla karşı karşıyadır, çeşitli problemlerde çalışır ve geleneksel çözümün toplam verimliliği genellikle en kötü sistemle sınırlıdır. Optimize edilmiş mekanik ve elektrik sistemini çıkarmak için uyarlanabilir kontrol algoritması maksimum verimlilik için gereklidir. Sistem Eşleme En yüksek verimliliği elde etmek istiyorsanız, haritalama için mekanik ve elektrik sınır koşulları sisteminde olmalıdır. Tüm sistem değişkenleri dikkate alınmalıdır: sıcaklık, mekanik bozunma, hızlanma, hız, güç kaynağı voltajı vb. Sistem mimarisi bunu etkileyecektir. Açık döngü sisteminde, motoru motive etmek için genellikle mevcut sürücü ve hız eğrisinin en kötüsü olmalıdır, böylece verimliliğin bu tür sistemin birincil tasarım hedefleri olmadığına inanabiliriz. Bu tip test çok zaman alıcıdır, çünkü motorda olmalı, bu sistemi doğrulamak için bir rezonans riskini en aza indirmek için tüm güç kaynağı voltajı, sıcaklık ve hız değerlerini kullanabilir. Her adım motor sistemi, genellikle motorun doğal frekansındaki (veya yakın) çalışma nedeniyle rezonans olasılığı ortaya çıkar. Bu alanlardan kaçınmak çok önemlidir, çünkü rezonans motor kaybına bir duruma veya durakta adım atmaya neden olabilir. Bununla birlikte, açık döngü sistemi için, bu alanların çok zor olabileceğini belirleyin. Kapalı döngü kontrolü genellikle aşağıdaki iki formu kullanır: sensör sistemine (ışık veya salon efektine) ve sensör sistemine dayanır. 'Yarı kapalı döngü sistemi' olarak da bilinen sensörsüz sistem, genellikle motor bobin tarafından üretilen voltajı geri bildirim olarak kullanır. Sensöre dayalı kontrol sistemi yaygın olarak kullanılır, ancak eşleştirme uygulamasında sensör dikkate alınmalıdır. Sensörsüz sistem büyük bir avantajdır, sadece motorun fiziksel hareketiyle ilgili bilgileri okuması gerektiğidir. Bir başka önemli avantaj, aynı zamanda kapalı döngü veya yarı kapalı döngü sistemi sisteminin maliyetini azaltmaktır, çünkü harici sensöre ihtiyaç duymadığından, sistemin karmaşıklığını da azaltır. Başarılı tasarımın karşı elektromotif kuvvetinin özelliklerini anlaması gerekir. SLA Eşleme Sayacı Elektromotiv Kuvvetleri, mekanik ve elektrik sisteminin hareketi ile ilişkili ayrıntılı bilgileri kolayca çıkarılabilir ve teşhis verileri sağlayabilir. Motorun tahrik akımı darbesi arasında, manyetik alandan motor bobin hareketi voltaj üretebilir. Bu bilgiler genellikle arka emfin boyutunu izleyerek motor ve/veya yük açısı (SLA)。 hızı olarak adlandırılır. Şekil 1, step motor sırasında SLA piminin geleneksel eşlemesinin mekanik sistemine monte edilmiş AMIS -30522 alt bölüm tahriki tahtası motor kontrolörünün kullanımını göstermektedir. Bu bilgiler, toplama işlemini süpürmek için NXT girişinde (motor uyarma saati girişinin hızını belirlemek için). Soldan sağa hareket ettikçe, uyarma frekansı ne kadar yüksek olursa, farklı çalışma alanını açıkça görebilir. Tüm sistemin elektriksel özelliklerinin kapasitesinin ölçülmesi AMIS -305 XX serisi çok güçlü bir özelliğe sahiptir -özellikle geleneksel tasarım problemiyle ilgilenebilir ve bundan önce, sistem tasarımcısı sadece motor performansının rezonans analizini ve bu bölgelerden sonra mekanik cihazın değişebileceğini fark etmedi. Ana ürünler: step motor, fırçasız motor, servo motor, step motor sürücüsü, fren motoru, doğrusal motor ve step motorun diğer modelleri, soruşturmaya hoş geldiniz. Telefon:
