Elektronyetik Faktörlere SaHIP KalıCı Minkisi Motor, Diyşin Etkisi, Akem Komisyonu, Armatüre Reaksiyonu Güniçla Titruşli -Tork üretecektir. MOTOR TASARIMIMANDA VE KARFILIK GELEN KONTROL SISTEMI CIDDI OLAK DUSHUINULMELIDIR, ASHILI Tork Dalgalanmastani Önlemek Için Önlemler Alet.
Elektomanyetik Tork Dalgalanmashe, Stator Akimı VE RODOR MUNETIK ALASINIL TORK DALGALANMASIMA ARASINDATI DALGIMEN KAYNANDATI DALILUSIMEN KAYNANDATI ETKIMEN KAYNAYMATI, Arka Emf Dalga Formu, Hava Başuloği Manyetik AKı Yoğunlusu Doğrudan Dağülmla ilşaşkilid. İdeal Olarak, Kare Dalga Için Stator AKIMı, trapezoidal Dalga Oltarak Arka Emf Dalga Formu, Düze üst Geniflik 120 & Deg; Elektikli Bakış Açı, Elektomanyetik Tork Sabit Desierdir. Gerçek Motor, Nedenlerin TasariMı ve Üretimi, Arka Emf Dalga Formunun Bir Yamuk Dalga, Dalga Kret Genişlivi Veya 120 & Deg Için Olmadınoğuz; Elektikli Bakış Açı, Bu Motorun Tork Titruşimine Neden Olacaktin.
2. 2 Stator Çekirdağinin Oluk DiFlerinin Varlicininin Bir Sonucu Otarak Neden Olan Diyişli Tork Dalgalande
, Manyetik, Manyetik Devre Devre İtar Gelen Armatürüneyi Dezensiz Hava Bamanlezu Perdeance Ile Kalirin Meynatis Yapar. Rotorun Neden Olduku Cogging Tork Dalgalanmash, Manyetik Alanlar. BÖYLECE, ESAS OLAK OLUK Gibi MOTOR TASARMIMIn Optimizasasyonuna ODAKLANAN ÇARK Tork Dalgalanmashe Nedeniyle Kı.
2. 3 Mevcut Komisyon Tork Dalgalanmashe, Şekil 1'in Neden Olduku,
Elektik Motorun Kontrol Sistemin Blok Diyagramı Olarak, Iki Iletim Durumunda Çaliskan Kontrolör. 60 & Derece; Bir Seferde Elektik Açı Mosfet Anahtar Ahamasi. Çeyrek ve q5 iletim Için Akm, 60 & Deg'den Sonra; Elektik Açı, q1 ve q6 illetimi. Çeyrek, Q5 Iletim Periyodunda, AB Bobini Ürazinden Akim, Komün Akimın. Motor bobin endüktansininün bir SonuCu Olarak, Givuş Sürecinde, b faz akomün. Q5 TEMIZLEME DEVIRIYESI Oldukunda, AB Fazı Bobin Çeyrek ve Rarr Ile AKIM; Ab Faz Bobini & Rarr; Q2 Vütut Diyotu Sonrasi Akeş, AB Faz Bobin AKIMı Yakuzda Sıfıa Düzer, Ancak Ac Fazının Akmı, Faz Boyutunun Iönez Yukselme Için Nispeten Uzun Bir Zaman Gekerkirir. Bu Nedenle Daha Buyör Motor AKIMı Darbesi. Şekil 2'de Gösterildi yaşı gibi CH3. Mevcut Darbe 12 A YA ULAHTI. Elektomyetik Tork Fazı Sırasezda:
Motor Elektromanyetik Tork Için Te Ile, EB, EC FAZ SARMA ELEKTROMOTIF KUVVETI ISIIN, IA, IB, IC FAZ SARMA AKIMIZIN.
Komisyon Süresi Çok Kısa Oldunu Için, Iletşim Tortu AlaniZda Mevcut Iluşki Ile OranciLIr, BU Nedenle, Dezişme, Daliyşanma Deztan Daltan -Mevcut Daltan -Mevcut Motmas Daltan Motor -Mevcut Daltan Motordan Açabilir. Düzkukı hezk yücsek çaliskmas Durumunda, motorlu Tork Dalgalanmashe.
Finçadez dc kalıci meKnatas Motoru dalgalanma nedenlerinde, Bir Hedefe ulaşmakmakmak Için Motorun Tasarimının optimize ederek, üncü türr Tork Dalgalanmassi -dalgtan -dalgtan -dalgtan suski estras eski ha -dalmas eski ilgüz estraman Eski, AzaltMak Için Mevcut Tazminat YÖTEMINDEN GEBIBILIRIZ. Bu Makale YÖTEME ODAKAKTADIR.
