วิเคราะห์แรงบิดมอเตอร์มอเตอร์แบบถาวร

มอเตอร์แปรงแม่เหล็กถาวรที่มีปัจจัยทางแม่เหล็กไฟฟ้าอิทธิพลของฟัน, การสื่อสารกระแส, ปฏิกิริยาเกราะจะทำให้เกิดแรงบิดที่เต้นแรง ในการออกแบบมอเตอร์และระบบควบคุมที่สอดคล้องกันควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจังให้ใช้มาตรการเพื่อหลีกเลี่ยงระลอกแรงบิดมากเกินไป

2. ระลอกแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าที่เกิดจากปัจจัยของ

ระลอกแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเกิดจากการทำงานร่วมกันระหว่างกระแสไฟฟ้าสเตเตอร์และสนามแม่เหล็กโรเตอร์และแรงบิดระลอกคลื่นมันกับรูปคลื่นปัจจุบันคลื่น EMF ด้านหลัง ตามหลักการแล้วกระแสสเตเตอร์สำหรับคลื่นสี่เหลี่ยมรูปคลื่น EMF ด้านหลังเป็นคลื่นสี่เหลี่ยมคางหมูความกว้างด้านบนแบนคือ 120 & DEG; มุมมองไฟฟ้าแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นค่าคงที่ มอเตอร์จริงการออกแบบและการผลิตเหตุผลอาจทำให้รูปคลื่น EMF หลังไม่ใช่คลื่นสี่เหลี่ยมคางหมูความกว้างของคลื่นความกว้างหรือไม่สำหรับ 120 & deg; มุมมองไฟฟ้าสิ่งนี้จะทำให้เกิดการเต้นแรงบิดของมอเตอร์

2. 2 ระลอกแรงบิดที่เกิดจาก

การมีอยู่ของฟันร่องของแกนสเตเตอร์ทำให้แม่เหล็กถาวรกับพื้นผิวเกราะที่สอดคล้องกันไม่สม่ำเสมอช่องว่างอากาศที่ไม่สม่ำเสมอ ระลอกแรงบิดของฟันเฟืองที่เกิดจากโรเตอร์คือสนามแม่เหล็กที่มีปฏิสัมพันธ์กับการผลิตไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับกระแสสเตเตอร์ ดังนั้นจึงถูกยับยั้งเนื่องจากระลอกแรงบิดของฟันเฟืองส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพของการออกแบบมอเตอร์เช่นราง

2. 3 ระลอกแรงบิดแรงบิดในปัจจุบันที่เกิดจาก


รูปที่ 1 เป็นแผนภาพบล็อกของระบบควบคุมของมอเตอร์ไฟฟ้าคอนโทรลเลอร์ที่ทำงานในสองสถานะการนำ ทุก 60 & องศา; เฟสสวิตช์ MOSFET มุมไฟฟ้าในแต่ละครั้ง หากกระแสไฟฟ้าสำหรับการนำ Q1 และ Q5 หลังจาก 60 & deg; มุมไฟฟ้าการนำไฟฟ้า Q1 และ Q6 ในไตรมาสที่ 1 ระยะเวลาการนำไฟฟ้า Q5 กระแสผ่านขดลวดของ AB หลังจากการเปลี่ยนกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวดของ AC อันเป็นผลมาจากการเหนี่ยวนำของขดลวดมอเตอร์ในกระบวนการสลับ B เพื่อจัดทำดัชนีการลดลงของกระแสเฟสและกระแสเฟส C จะเพิ่มขึ้นแบบทวีคูณ เมื่อการลาดตระเวนระยะทาง Q5, AB เฟสคอยล์ปัจจุบันผ่าน Q1 & RARR; AB เฟสคอยล์ & rarr; Q2 ไดโอดร่างกายของ Afterflow กระแส AB เฟสในไม่ช้าจะสลายตัวเป็นศูนย์ แต่กระแสของเฟส AC ต้องใช้เวลาค่อนข้างนานในการขึ้นไปด้านหน้าของขนาดเฟส ดังนั้นพัลส์กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ ดังแสดงในรูปที่ 2 A CH3 พัลส์ปัจจุบันถึง 12 ก ในระหว่างขั้นตอนของแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าคือ:



ด้วย TE สำหรับแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้ามอเตอร์, EA, EB, EC สำหรับเฟสที่คดเคี้ยวด้วยแรงไฟฟ้า, IA, IB, IB, IC สำหรับกระแสที่คดเคี้ยวเฟส

เนื่องจากเวลาการเปลี่ยนสั้นมากสามารถคิดว่า Ebaeca ไม่เปลี่ยนแปลงในพื้นที่ของแรงบิดของการเปลี่ยนเป็นสัดส่วนกับความสัมพันธ์ในปัจจุบันดังนั้นความผันผวนในปัจจุบันจึงนำไปสู่ความผันผวนของแรงบิดของมอเตอร์โดยตรง ภายใต้เงื่อนไขของการทำงานของโหลดสูงความเร็วต่ำระลอกแรงบิดมอเตอร์

ในเหตุผลระลอกแรงบิดมอเตอร์ถาวร DC แบบพู่กันสองหลักโดยการปรับการออกแบบมอเตอร์เพื่อให้บรรลุเป้าหมายสำหรับแรงบิดที่สามเราสามารถผ่านวิธีการชดเชยปัจจุบันเพื่อลดมอเตอร์ในกระบวนการระลอกแรงบิดแรงบิด บทความนี้มุ่งเน้นไปที่วิธีการ