ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது

மென்மையான அளவு, குறைந்த செலவு, நிலையான செயல்பாடு போன்றவற்றிற்கான ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஒவ்வொரு பெரிய தொழிலிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டை உணர படி மோட்டார் இயக்கக் கட்டுப்பாடு தொழில்துறை கட்டுப்பாட்டுத் தொழிலுக்கு இன்னும் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக உள்ளது. சிக்கல் முக்கியமாக நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் படிக்கு வெளியே நிகழ்வின் தோற்றம். தற்போது, ​​ஸ்டெப்பர் அமைப்பின் தோற்றமாக அதிவேக ஒளிமின்னழுத்த சுவிட்ச், மில்லிமீட்டரில் உள்ள பிழை, எனவே துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு துறையில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது. கூடுதலாக, செயல்பாட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்துவதற்காக, ஸ்டெப்பர் மோட்டார் அமைப்பை அதிக பிரிவை ஏற்றுக்கொள்வதற்கு இயக்குகிறது, 16 க்கும் மேற்பட்டவை, இயக்கத்தின் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தினால், ஆச்சரியத்தில் பெரும் பிழை. ஏற்கனவே செயலாக்க புலத்திற்கு ஏற்ப மாற்ற முடியாது. இந்த நோக்கத்திற்காக, மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு துறையில் தற்போதைய தேவைக்கு ஏற்ப, படி மோட்டார் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு முன்வைக்கப்படுகிறது. 1, குறியாக்கியுடன் வன்பொருள் இணைப்பு வன்பொருள் இணைப்பு, பிரிவின் தேவைக்கேற்ப, வெவ்வேறு நிலைகளில் தீர்மானம் குறியாக்கி நிகழ்நேர பின்னூட்டத்துடன். 2, தோற்றம் கட்டுப்பாடு, இசட் குறியாக்கி சமிக்ஞை அடையாளத்தின் படி, ஆயங்களின் தோற்றத்தை கணக்கிடுங்கள், என்.சி அமைப்புடன் அதே, துல்லியம் 2 / குறியாக்கி தீர்மானத்தை அடையலாம் & நேரங்கள்; 4. படி 3, குறியாக்கி தரவின் பின்னூட்டங்களின்படி இழப்புக் கட்டுப்பாடு, வெளியீட்டு துடிப்பின் நிகழ்நேர சரிசெய்தல், படி சரிசெய்தலின் படி, தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. கீழே சர்க்யூட் கொள்கை: 4, சுற்று கொள்கை, சர்க்யூட் எஃப்.பி.ஜி.ஏ வி.எல்.எஸ்.ஐ சுற்று, உள்ளீடு, வெளியீடு, அதனுடன் தொடர்புடைய அதிர்வெண், மின்சாரம் 3. 3 வி, 2596 சுவிட்ச் மின்சாரம், 24 வி முதல் 3. 3 வி, வசதியான மற்றும் நடைமுறை ஆகியவற்றின் டிரில்லியன் அளவை அடைய முடியும். உள்ளீட்டு துடிப்பு மற்றும் பின்னூட்ட துடிப்பு 4 மடங்கு அதிர்வெண் ஆர்த்தோகனல் டிகோடிங் கணக்கீடு, அதிர்வெண் மற்றும் வெளியீட்டு துடிப்பின் அளவை சரிசெய்தல். 5, பயன்பாடு, சுற்றுக்கு இரண்டு முறைகள் உள்ளன என்பதை விவரிக்கவும், தோற்றம் பயன்முறைக்குத் திரும்பவும், ரன் பயன்முறையிலும் திரும்பவும். அமைப்பை ஆரிஜின் பயன்முறையில், மறுபுறம், இயக்க பயன்முறையில் மாற்றக்கூடிய தோற்றம். தோற்றம் மாதிரியில், உள்ளீட்டு துடிப்பு வெளியீட்டு துடிப்பின் அதிர்வெண்ணில் ஒத்திசைவாக, தோற்றம் சுவிட்சைத் தொடும்போது, ​​வெளியீட்டு துடிப்பு அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும், இசட் குறியாக்கி சமிக்ஞை அடையாளத்தின் படி, ஆயங்களின் தோற்றத்தை கணக்கிடுங்கள். தோற்றத்திற்கு திரும்பிய பிறகு, வெளியீட்டு சமிக்ஞை. சமிக்ஞை மற்றும் அதன் தரவு மின்சார சக்தியில், என்றென்றும். ரன் பயன்முறையில், உள்ளீட்டு துடிப்பு வெளியீட்டு துடிப்பின் அதிர்வெண்ணில் ஒத்திசைவாக, பின்னூட்டத் தரவை ஒரே நேரத்தில் கணக்கிடுங்கள், பிழை தோன்றினால், சரியான நேரத்தில் திருத்தம். கூடுதலாக, பெரிய செயலற்ற தன்மையின் செயல்பாடு, குறைப்பு நியாயமற்ற நிலைமையை அமைக்கிறது, திருத்தம் சரியான நேரத்தில் மாற்றியமைக்கலாம். 6, தொழில்நுட்ப குறிகாட்டிகள் (1) உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு அதிர்வெண்: & le; 1 மீ; (2) துடிப்பு ஒத்திசைவு நேர பிழை: & le; 10 எம்.எஸ்; . 2 / குறியாக்கி தீர்மானம் & நேரங்கள்; 4 / மோட்டார் தீர்மானம் & நேரங்கள்; பிரிவு) (4) இடமாற்றம் தோற்றம் துல்லியமான மின் & ge; 2 / குறியாக்கி தீர்மானம் & நேரங்கள்; 4 / மோட்டார் தீர்மானம் & நேரங்கள்; பிரிவு). குறிப்பாக குறைந்த விலை, எளிய கட்டுப்பாடு, சில சந்தர்ப்பங்களில் நீண்ட ஆயுள் ஆகியவற்றின் பண்புகள் சர்வோ அமைப்பை விட சிறப்பாக இருக்கலாம்.