மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்ற மின்சாரக் கொள்கைக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகள் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டர் கன்ட்ரோலர் என்பது தொழில்துறையினுள் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்பது இப்போது மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் கன்ட்ரோலராக உள்ளது, இது வாழ்க்கையின் அனைத்து துறைகளிலும் காணப்படுகிறது. பிரஷ் மோட்டார் கன்ட்ரோலருடன் நிறைய வாடிக்கையாளர்கள் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரைத் தொடர்பு கொள்ளத் தொடங்குகிறார்கள், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் செயல்திறன் பண்புகளைப் புரிந்துகொண்டு, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரில் உங்கள் சொந்த உபகரணங்களை உருவாக்கலாம். எனவே மோட்டார் கன்ட்ரோலர் மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் மின்சாரக் கொள்கை என்ன வித்தியாசத்தில் உள்ளது? ஒரு மோட்டார் கன்ட்ரோலரையும், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் மின்சாரக் கொள்கையையும் வைத்திருங்கள்: ஒரு பிரஷ் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கார்பன் பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் மெக்கானிக்கல் கம்யூட்டேஷன் ஆகியவற்றால் ஆனது, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் முழுமையான மின்னணு கம்யூடேஷன் கன்ட்ரோலரின் ஹால் எலிமெண்ட் சென்சார் சிக்னலை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு மோட்டார் கன்ட்ரோலரை வைத்திருங்கள் மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் மின்சார கொள்கை வேறுபட்டது, அதன் உள் அமைப்பும் வேறுபட்டது. வீல் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு, முறுக்கு மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வெளியீடு (கியர் டிசெலரேஷன் டிசெலரேஷன் மூலமாக இருந்தாலும்) ஒரே மாதிரியாக இருக்காது, அதன் இயந்திர அமைப்பும் வேறுபட்டது. 1. உள் இயந்திர கட்டமைப்பின் அதிவேக மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி. உள் அதிவேக மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் வீல் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்பது இதயம் மற்றும் குறைப்பு கியர் குழு, ஓவர்ரன்னிங் கிளட்ச், வீல் கவர் மற்றும் பிற பாகங்கள் ஆகும். அதிவேக பிரஷ் கியர் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உள் ரோட்டார் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு சொந்தமானது. 2. உள் இயந்திர கட்டமைப்பின் குறைந்த வேக மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி. வீல் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கார்பன் பிரஷ், கம்யூடேஷன் சாதனம், ஸ்டேட்டரின் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கன்ட்ரோலர், ரோட்டார், மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஷாஃப்ட் எண்ட் கவர், மோட்டார் கன்ட்ரோலர், பேரிங்க்ஸ் மற்றும் பிற பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. கியர் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் இல்லாமல் தூரிகை கொண்ட குறைந்த வேகம் வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு சொந்தமானது. 3. அதிவேக தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் உள் இயந்திர அமைப்பு. உள் அதிவேக தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கன்ட்ரோலர் இதயம், கிரக உராய்வு ரோலர், ஓவர்லோட் கிளட்ச், அவுட்புட் ஃபிளேன்ஜ், எண்ட் கவர், வீல் ஹப் ஷெல்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் மூலம் வீல் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர். அதிவேக தூரிகை இல்லாத கியர் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் உள் ரோட்டார் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு சொந்தமானது. 4. குறைந்த வேக தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி உள் இயந்திர அமைப்பு. ஸ்டேட்டர், ரோட்டார், மோட்டார் கன்ட்ரோலர் ஷாஃப்ட் எண்ட் கவர், மோட்டார் கன்ட்ரோலர், பேரிங்க்ஸ் மற்றும் பிற பாகங்களின் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் கன்ட்ரோலர் மூலம் வீல் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர். குறைந்த வேக தூரிகை கியர்லெஸ் ஹப் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் கன்ட்ரோலருக்கு சொந்தமானது. பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டாரின் முக்கிய பண்புகள் மின்சார வாகனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் இது பாரம்பரிய டிசி மோட்டாருடன் ஒப்பிடும்போது பின்வரும் இரண்டு நன்மைகள் உள்ளன. (1) நீண்ட ஆயுள், இலவச பராமரிப்பு, அதிக நம்பகத்தன்மை. ஒரு பிரஷ் டிசி மோட்டாரில், மோட்டார் வேகக் கட்டுப்படுத்தி அதிகமாக உள்ளது, பிரஷ் மற்றும் கம்யூடேட்டர் வேகமாக தேய்ந்துவிடும், பொதுவாக பிரஷ் வேலை 1000 மணிநேரம் அல்லது அதற்கு மேல் மாற்ற வேண்டும். கூடுதலாக, குறைப்பு கியர் பாக்ஸ் தொழில்நுட்பம் கடினமாக உள்ளது, குறிப்பாக டிரைவ் கியர் லூப்ரிகேஷன் பிரச்சனை, தற்போது பெரிய பிரச்சனையில் பிரஷ் உள்ளது. எனவே மோட்டார் கன்ட்ரோலரின் இருப்பு பெரிய சத்தம், குறைந்த செயல்திறன், தவறு போன்ற சிக்கலை உருவாக்க எளிதானது. எனவே பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டரின் நன்மை மிகவும் வெளிப்படையானது. (2) அதிக செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு. பொதுவாக, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டாரின் (BLDCM) உராய்வு இழப்பு மற்றும் கியர் பாக்ஸின் நுகர்வு மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறை சுற்று இழப்பு ஆகியவற்றின் இயந்திர கம்யூடேஷன் இல்லாததால், செயல்திறன் பொதுவாக 85% ஐ விட அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் பொருள் நுகர்வு குறைக்கும் பொருட்டு, அதிக செலவு செயல்திறனின் உண்மையான வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, பொதுவான வடிவமைப்பு 76% ஆகும். கியர் பாக்ஸ் மற்றும் அதிகப்படியான கிளட்ச் நுகர்வு காரணமாக ஒரு பிரஷ் டிசி மோட்டார் செயல்திறன், பொதுவாக சுமார் 70%.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
